Nilfisk-Advance 2300A, Руководство по эксплуатации, Страница: 41 / 80

CHECKLISTE
FÜR WARTUNG
STÖRUNGSSUCHE
Aktivität Was/Wo Wie oft/Wann Bemerkung
Prüfung Hochdruckschlauch Jeden Tagwährend des Betriebes Bei Undichtigkeiten Service rufen
Kontrolle Druckmanometer Jeden Tag Zu hoch/zu niedrig
während des Betriebes a) Entkalkung b) Service rufen
Reinigung Wasserfilter Wöchentlich
Reinigung Fließsandfilter Falls erforderlich
Prüfung Dichtheit der Maschine Jeden Monat Bei Undichtigkeiten
Einstellung Brenner 2 x im Jahr oder wenn erforderlich Durch Service
Reinigung Wasserkasten/Heizschlange 1 x im Jahroder wenn erforderlich Durch Service
Entkalkung Heizschlange,Schlauch Wenn der Druck Siehe Wartung und
5 bar höher ist als Angegeben Instandhaltung
Prüfung Thermostat Jeden Monat Temperatur
zu hoch/zu niedrig - Service rufen
Symptom Ursache Abhilfe
Umlaufventil ‘stampft’ oder Düse teilweise verstopft. Düse abmontierten und reinigen.
Manometer schwingt. Drückablaufsystem undicht Bitte Service anrufen.
Sicherheitsventil trit tin Vordüse teilweise verstopft (Injektordüse Vordüse demontieren und reinigen.
Funktion, Hochdruckreiniger oder Turbo Laser-Vordüse im
hat zu hohenDruck bzw.
Turbo Laser-Kopf). Druckdüse im Turbo Laser teilweise verstopft.
periodischer Druckabfall. Druckdüse demontieren und reinigen
Verkehrte Düse. Düse auswechseln (siehe technische Daten).
Die Düse des Turbo Lasers Turbo Laser schmutzig. Den Turbo Laser zerlegen und reinigen.
wippt nicht. Turbo Laser abgenutzt. Die Druckdüse und das Rad wechseln.
Filter des Turbo Lasers verstopft. Filter reinigen/auswechseln (siehe Wartungsanweisung).
Turbo Laser undicht. Dichtungen defekt. Dichtungen auswechseln (sieheInstandhaltung).
Keine Reinigungsmittel- Reinigungsmittelbehälter leer. Nachfüllen.
zuführung. Reinigungsmittelfilter schmutzig. Reinigungsmittelfilter reinigen.
Regulator geschlossen. Öffnen.
Kessel raucht/qualmt. Wasser im Brennstoff. Brennstofftank leeren und reinigen (siehe Instandhaltung).
Falsche Verbrennung. Einstellung durch Service.
Luft im Brennstofftank. Wenn die Brennstoffzufuhr abgeschaltet gewesen ist ( beim
Erststart oder wenn die Brennstoffschläuche aus dem
Brennstofftank herausgezogen gewesen sind), wird beim
Anlassen der Maschine Luft in dem Brennstoffsystem sein.
Drehen Sie den Start/stopp-Schalter im Uhrzeigersinn auf max.
Temparatur. Nach einigen Minuten ist das System entlüftet und
die Verbrennung wieder normal. Wenn die Maschine mit
Flammenüberwachung versehen ist, kann es notwendig sein,
während der Entlüftung den Start/stopp-schalter rückzusetzen.
Brenner unterbricht Thermostat zu niedrig eingestellt Thermostateinstellung kontrolllieren und evtl. neu einstellen.
im Betrieb. Brennstoffilter schmutzig. Brennstoffilter reinigen (siehe Instandhaltung).
Wasser im Brennstoff. Brennstoffstank leeren und reinigen (siehe Instandhaltung).
Dieselöl verbraucht. Nachfüllen.
Zu wenig Wasser. Die Wasserhahn vüllig öffnen.
Brenner startet und Brennstoffilter schmutzig. Brennstoffilter reinigen (siehe Instandhaltung).
stoppt unnormal bei Thermostat zu niedrig eingestellt. Thermostateinstellung kontrollieren und evtl. korrigieren.
korrektem Arbeitsdruck. Thermosstat zu niedrig eingestellt Thermostateinstellung kontrollieren und evtl. korrigieren.
Brenner zündet nicht. Brennstoffilter schmutzig. Brennstoffilter reinigen (siehe Instandhaltung).
Wasser im Brennstoff. Brennstofftank leeren (siehe Instandhaltung).
Maschine läuft in falscher Drehrichtung. Am Stecker 2 Phasen tauschen (2700A).
Dieselöl verbraucht. Nachfüllen.
Hochdruckreiniger geht Saugseite der Pumpe undicht (saugt Luft). Undichtigkeiten kontrollieren, evtl. nachspannen.
nicht auf max.Druck/ Hochdruckdüse verschlissen. Neue Düse montieren. Beachten Sie bitte den
Schwingungen im Druck. Düsentyp (siehe technische Daten).
Luft in der Anlage. Reiniger entlüften, Druckregelungshandgriff öffnen - Pistole
aktivieren - Machine laufen lassen bis ein stabiler Druck
erreicht ist.
Verkehrte Düse. Düse auswechseln. Beachten Sie bitte den
Düsentyp (siehe technische Daten)
Wasser erreicht nicht Betriebsthermostat zu niedrig eingestellt. Thermostateinstellung kontrollieren und evtl. korrigieren.
Betriebstemperatur Brennstoffilter schmutzig. Brennstoffilter reinigen (siehe Instandhaltung).
Heizschlange verkalkt. Maschine entkalken.
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STÖRUNGSSUCHE
Symptom Ursache Abhilfe
Der Hochdruckreiniger Start/Stopp-Schalter nicht aktiviert. Start/Stopp-Schalter.
startet nicht. Hochdruckreiniger ist nicht ans Netz Stecker in die Steckdose stecken und
angeschlossen. Hauptschalter einschalten.
Sicherung durchgebrannt. Sicherung auswechseln.
Brennt die Sicherung wieder durch, bitte Service anrufen.
Es fehlt eine Phase im Stecker. Phasen werden nach Schaltplan angeschlossen.
Der Hochdruckreiniger Sicherung durchgebrannt. Sicherung auswechseln. Brennt die Sicherung
stoppt plötzlich. wieder durch, bitte Service anrufen.
Unterspannung. Verlängerungsleitung zu lang.
Motor zu warm. Den Start/Stopp-Schalter in Pos. ‘O’ drehen und abwarten, bis
der Motor abgekühlt ist. Wiederstart des Hochdruckreinigers.
Zu hoher Betriebsdruck (Düse schmutzig, Düse reinigen/auswechseln (siehe technische Daten).
verkehrte Düse).
Motor brummt beim Anlauf. Sicherung durchgebrannt. Sicherung auswechseln. Brennt die Sicherung wieder durch,
oder brummt der Motor immer noch, bitte Service anrufen.
Fehler im Leitungsnetz Kontrollieren Sie die Phasen im Stecker.
Hochdruckschlauch und ReinigungsmittelRegulator offen. Regulator auf ‘0’ stellen.
Pistole vibrieren. Luft in der Pumpe. Nachspannen des Saugschlauches.
Wassermangel. Den Saugfilter reinigen.
Den Wasserhahn ganz öffnen.