Nakayama MB9000 CLASSIC, Инструкция по эксплуатации

Страница: 43 / 56

RO
Întreținere și depozitare
• Păstrați toate piulițele, șuruburile și șuruburile strânse pentru a vă asigura că echipamentul este în stare de funcționare sigură.
• Nu depozitați niciodată echipamentul cu motorină în rezervor în interiorul unei clădiri unde gazele inflamabile pot ajunge la unitate și se pot aprinde.
• Lăsați motorul să se răcească înainte de a -l depozita în orice incintă.
• Pentru a reduce pericolul de incendiu, păstrați motorul, toba de eșapament, compartimentul bateriei și zon a de depozitare a benzinei libere de materiale
vegetale și de grăsime excesivă.
• Înlocuiți piesele uzate sau deteriorate pentru a asigura siguranța.
• În cazul în care rezervorul de combustibil trebuie golit, acest lucru trebuie făcut în aer liber.
• Păstrați motocultorul în stare bună de funcționare. Operarea motocultorului atunci când acesta este în stare proastă poate duce la vătămări grave.
• Asigurați - vă că toate dispozitivele de siguranță sunt în stare bună de funcționare și că etichetele de avertizare sunt la locul lor.
INSTRUCȚIUNI DE ASAMBLARE (A SE VEDEA ANEXA, PAGINILE 48-49)
Funcții generale / instalarea pieselor pentru diferite aplicații
1.
Așezați lamele (Fig. 2) pe ambele părți ale arborelui de transmisie al motocultorului. Asigurați - vă
că strângeți bine arborele și lamelele cu șuruburile corespunzătoare.
2.
Pentru a instala un ridicător sau un extractor de cartofi (ambele piese NU sunt incluse în ambalaj),
îndepărtați bara de tracțiune și instalați piesa dorită în locul acesteia.
Fig. 2
3.
Pentru a transporta motocultorul, reglați bara de tracțiune în cea mai înaltă poziție posibilă și asigurați - vă că roțile se află deasupra arborelui rotativ.
Pași de asamblare
Consultați anexa (paginile 48 -49) pentru imaginile relevante.
1.
Cu corpul motocultorului în poziție orizontală, așezați roțile pe arborele hexagonal al mașinii, asigurându - vă că găurile din arbore se află pe aceeași parte
a hexagonului c u găurile din arbore. Apoi, introduceți șuruburile M8 x 55 și piulițele M8 și strângeți -le.
2.
Asamblarea controlerului: Așezați controlerul pe motocultor, pe partea cu discurile dințate, astfel încât suprafața discurilor dințate să fie aliniată cu suprafața
dințată de pe corpul excavatorului. Așezați controlerul într-o poziție care este confortabilă pentru operatorul motocultor. Apoi, plasați șurubul M16 x 140 și
piulița pe mâner și strângeți mânerul în poziția dorită. Apoi, conectați cablul de ambreiaj, cablul de alimentare și cablul de mers înapoi la mâner.
3.
Montarea manetei de transmisie (imaginea 1): După cum se arată în imaginea 1, treceți maneta de transmisie prin cele două cabluri după ce ați slăbit
complet regulatoarele. În continuare, așezați maneta de angrenaj
pe baza care se găsește pe mâner și fixați - o în poziție cu cele două șaibe și cu știftul cu
clichet. Apoi, reglați regulatoarele de angrenaje astfel încât angrenajele să poată fi prinse cu ușurință în poziție.
4.
Instalarea filtrului de aer (Imagini 2-5): Instalați conducta de admisie a aerului cu cele trei piulițe, așa cum se arată în imaginea 2. Asigurați - vă că introduceți
flanșa între cap și conducta de admisie. Introduceți flanșa prezentată în imaginea 3 pentru a asigura o etanșare etanșă între filtrul de aer și conducta de
admisie.
Umpleți partea inferioară a filtrului de aer (partea care are gaura, așa cum se arată în imaginea 4) cu ulei. Se recomandă ut ilizarea uleiului pentru filtru de
aer 20W50 sau SAE30. După ce filtrul de aer a fost umplut cu ulei, atașați - l la conducta de admisie și strângeți piulițele, așa cum se arată în imaginea 5.
5.
Montarea bateriei (Imagini 6-8):
Accesorii de montare a bateriei:
A) Flanșă de cauciuc negru 70mm x 140mm.
B) Șuruburi M6 x 125 mm (2 bucăți) cu piulițe.
C) Baza de fixare a bateriei.
Așezați flanșa de cauciuc pe carcasa bateriei și apoi pe baterie.
Așezați baza (C) deasupra bateriei și strângeți - o cu ajutorul șuruburilor (B). Imaginea 8 prezintă bateria așa cum ar trebui să apară atunci când este montată.
6.
Reglarea cablurilor (Imagini 9-13):
Cabluri:
1. Întrerupătorul de pornire.
2. Cablajul starterului.
3. Cablul bateriei (-) (corp).
4. Cablul bateriei (+) (pozitiv).
5. Cablu de alimentare cu lumină.
Îmbinați fișele de sub capacul mânerului, așa cum se arată în imaginea 9.
Cablurile de pornire (imaginea 10):
1. Cablul albastru de pe solenoidul de pornire.
2. Cablul galben de pe (+) al starterului.
3. Cablul roșu de pe fișa redresorului.
Polii pozitiv și negativ ai bateriei:
1. Așezați ( - ) pe baterie și puneți celălalt capăt pe șurubul capacului de supapă. (Imaginea 11)
2. Așezați (+) pe demaror. (Imaginea 12)
În cele din urmă, legați cablurile cu legăturile furnizate în pachet. (Imaginea 13)
Atenție! Culorile și formele componentelor pot varia.
7.
Montarea apărătorilor de noroi (Imagini 14- 15): În primul rând, așezați cadrele de susținere ale apărătorilor de noroi pe timonă. Așezați cele două
suporturi mici de montare în partea din față a corpului timonei, unde este montat motorul. Așezați suportul de montare mai ma re în partea din spate a
timonei, deasupra grilajului. Așezați apărătoarele de noroi, dreapta și respectiv stânga, deasupra suporturilor de montare și înșurubați - le cu șuruburile
furnizate în pachet.
43
WWW.NIKOLAOUTOOLS.GR