Nakayama MB9000 CLASSIC, Инструкция по эксплуатации

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8. Câble d'embrayage (images 16-17) : Desserrez l'écrou situé sur la vis de régulation pour desserrer le câble au maximum.
Vissez la vis de régulation (1) située sur le bras d'embrayage (2) et assurez-vous qu'elle est bien serrée. Ensuite, appuyez sur le bras d'embrayage et insérez
le câble dans le trou comme indiqué sur l'image 17.
Dévissez le régulateur d'embrayage jusqu'à ce que le jeu du câble d'embrayage soit réduit à moins de deux millimètres, puis serrez l'écrou.
9.
Câble de la marche arrière (Image 18) : Desserrez l'écrou situé sur la vis de régulation.
Serrez fermement la vis de régulation.
Insérer la partie cylindrique du câble de la marche arrière dans le bras de la marche arrière.
Poussez le bras de la marche arrière vers le haut et faites passer le câble et la gaine du câble dans la fente du régulateur.
Dévissez le régulateur de marche arrière jusqu'à ce que le jeu soit inférieur à deux millimètres, puis serrez l'écrou.
10. Contrôle final et remplissage d'huile (images 19-21) : Vérifiez que toutes les vis et fixations sont correctement mises en place et qu'elles sont bien serrées.
Vérifiez que les poignées sont correctement positionnées. Si elles ne sont pas dans la bonne position, ajustez-les.
Placez le levier de vitesse en position neutre.
Pour que la boîte de vitesses soit lubrifiée, il faut ajouter de la valvoline 80-90. Remplissez la boîte de vitesses jusqu'à ce
que l'huile atteigne le niveau supérieur indiqué dans la partie supérieure de la boîte de vitesses.
Huile de remplissage : Nous recommandons d'utiliser de l'huile SAE20-50 ou SAE 30 pour les moteurs diesel.
Placez le moteur sur une surface plane et remplissez l'huile dans le trou du moteur (bouchon [1] sur l'image 20). La quantité
doit être de 1750ml.
Vérifiez le niveau d'huile à l'aide de la jauge d'huile. Vérifiez le niveau d'huile avant chaque utilisation.
Ajoutez de l'huile dans le filtre à air sous le protecteur jusqu'à ce qu'elle couvre le trou (1) montré sur l'image 21. Ajoutez
environ 150ml d'huile.
Avertissement : Le niveau d'huile doit toujours être à la limite supérieure. (Figure 3)
Fig. 3
DÉMARRAGE DU MOTEUR
Attention : Assurez-vous que le levier de vitesse est en position neutre.
• Démarrez le moteur et laissez-le tourner sans charge pendant environ 2 à 3 minutes au régime de ralenti.
• Vérifiez si le moteur fonctionne normalement. Si vous constatez qu'il fonctionne anormalement, arrêtez le moteur et vérifiez qu'il n'y a pas de pièces
défectueuses ou d'autres dommages.
OPERATION
Changement de vitesse - Petite vitesse
• Tirez sur l'embrayage avec votre main gauche.
• Tirez le levier de vitesses vers l'arrière avec votre main droite et assurez-vous qu'il est placé en position de petite vitesse .
• Relâchez lentement l'embrayage. Le motoculteur diesel fonctionne désormais en petite vitesse.
Changement de vitesse - Grande vitesse
• Tirez sur l'embrayage avec votre main gauche.
• Tirez le levier de vitesses vers l'arrière avec votre main droite et assurez-vous qu'il est placé en position de grande vitesse .
• Relâchez lentement l'embrayage. Le motoculteur diesel fonctionne désormais en grande vitesse.
Changement de vitesse - Marche arrière
• Tirez sur l'embrayage avec votre main gauche.
• Mettez le levier de vitesse en position neutre.
• Relâchez lentement l'embrayage. La motoculteur diesel se déplace maintenant en marche arrière.
Changement de vitesse
• Pour changer correctement de vitesse pendant le fonctionnement de la machine, laissez la machine ralentir, puis tirez sur l'embrayage. Les vitesses ne
doivent être changées que lorsque la machine est arrêtée.
Changement de direction
• Pour changer de direction, tournez la poignée à gauche ou à droite.
Arrêt de l'opération
• Maintenez l'embrayage de la main gauche et, après avoir placé le levier de vitesse en position neutre, relâchez l'embrayage pour arrêter la machine.
Limite
supérieure
Limite
inférieure
18
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