MTD 13B721SD600, Руководство пользователя

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Rimedio in caso di guasti
IT
Rimedio in caso di guasti
Pericolo
Pericolo di lesioni da avviamento acci-
dentale del motore
Proteggersi dalle lesioni. Prima di qualsiasi lavoro a
questo apparecchio
- Spegnere il motore.
- Togliere la chiave.
- Azionare il freno di stazionamento.
- Attendere che tutte le parti mobili siano completa-
mente ferme; il motore deve essere freddo.
- Staccare il cappuccio della candela di accensione
dal motore per rendere impossibile un avviamento
accidentale del motore.
I guasti durante il funzionamento dell’apparecchio
hanno spesso cause semplici, che dovrebbero
essere note e poter essere in parte eliminate auto-
nomamente. In caso di dubbio, l’officina specializ -
zata è ben disposta a prestare aiuto.
Problema Causa/e possibile/i Rimedio
Il motorino di avviamento non
gira.
Si è attivato il sistema di blocco
di sicurezza.
Per l’avviamento sedersi sul sedile del con-
ducente, premere completamente il pedale
del freno oppure bloccare il freno di stazio-
namento. Disinserire l’apparato falciante.
Montare il raccoglierba con il canale di
espulsione, con la valvola di espulsione
oppure con la chiusura pacciamatrice.
La batteria non è collegata cor-
rettamente.
Collegare il cavo rosso al polo (+) della
batteria ed il cavo nero al polo (-) della
batteria.
Batteria completamente o par-
zialmente scarica.
Caricare la batteria.
Si è bruciato il fusibile. Sostituire il fusibile. Se il fusibile salta
ripetutamente, cercarne la causa (di solito
un cortocircuito).
Cavo di massa allentato fra
motore e telaio.
Collegare il cavo di massa.
Il motorino di avviamento gira,
ma il motore non si avvia.
Errata posizione dello starter e
della leva dell’acceleratore.
Azionare lo starter.
Portare la leva dell’acceleratore su .
Il carburante non arriva al car-
buratore, serbatoio carburante
vuoto.
Rifornire carburante.
Candela di accensione difettosa
o sporca.
Controllare la candela d'accensione,
vedi libretto di istruzioni del motore.
Manca la scintilla d’accensione. Fare controllare l’accensione in un’officina
specializzata.
Il motore emette troppo fumo. Troppo olio nel motore. Spegnere immediatamente l’apparecchio.
Controllare il livello dell’olio.
Guasto al motore. Spegnere immediatamente l’apparecchio.
Fare controllare il motore in un’officina
specializzata.
Forti vibrazioni. Albero della lama danneggiato o
lama di taglio difettosa.
Spegnere immediatamente l’apparecchio.
Fare sostituire i pezzi difettosi in un’officina
specializzata.
Il gruppo di taglio non espelle
erba, oppure il taglio non è re-
golare.
Bassa velocità di rotazione del
motore.
Accelerare di più.
Velocità di marcia troppo alta. Regolare ad una minore velocità di marcia.
La lama di taglio è consumata. Fare affilare o sostituire la lama di taglio
in un’officina specializzata.
Il motore funziona, l'apparato
falciante non falcia.
Cinghia trapezoidale spezzata. Fare sostituire la cinghia trapezoidale in
un’officina specializzata.