MTD 13B721SD600, Руководство пользователя

Страница: 144 / 168

144
Αντιμετώπιση βλαβών
EL
Αντιμετώπιση βλαβών
Κίνδυνος
Κίνδυνος τραυματισμού από αθέλητη
εκκίνηση του κινητήρα
Προστατεύετε τον εαυτό σας από τραυματισμούς.
Πριν από όλες τις εργασίες σ' αυτό το μηχάνημα
- Σβήστε τον κινητήρα.
- Βγάλτε το κλειδί της μίζας.
- Σηκώστε το χειρόφρενο.
- Περιμένετε μέχρι να ακινητοποιηθούν πλήρως όλα
τα κινούμενα μέρη. Ο κινητήρας πρέπει να έχει
κρυώσει.
- Τραβήξτε το μπουζοκαλώδιο από το μπουζί,
ούτως ώστε να μην είναι δυνατή η αθέλητη εκκί -
νηση του κινητήρα.
Βλάβες στη λειτουργία του μηχανήματός σας έχουν
συχνά απλές αιτίες, τις οποίες θα πρέπει να γνωρί -
ζετε και εν μέρει να μπορείτε να αντιμετωπίζετε οι
ίδιες/οι. Σε περίπτωση αμφιβολιών, θα σας βοηθήσει
το δικό σας εξειδικευμένο συνεργείο.
Πρόβλημα Πιθανή(ές) αιτία(ες) Αντιμετώπιση
Η μίζα δε γυρίζει. Έχει ενεργοποιηθεί το σύστημα
φραγής ασφαλείας.
Για την εκκίνηση, καθίστε στο κάθισμα του
οδηγού, πατήστε το πεντάλ φρένου μέχρι το
τέρμα ή αντίστοιχα σηκώστε το χειρόφρενο.
Απενεργοποιήστε το μηχανισμό κοπής.
Συναρμολογήστε τη διάταξη συλλογής χλό -
ης μαζί με το κανάλι εξόδου ή το κλαπέτο
εξόδου ή το κλείθρο κάλυψης της χλόης.
Η μπαταρία δεν έχει συνδεθεί
σωστά.
Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στον θετικό
πόλο (+) της μπαταρίας και το μαύρο καλώ -
διο στον αρνητικό πόλο (-) της μπαταρίας.
Άδεια ή αδύναμη μπαταρία. Φορτίστε τη μπαταρία.
Έχει ενεργοποιηθεί η ασφάλεια. Αλλάξτε την ασφάλεια. Εάν η ασφάλεια
ενεργοποιείται επανειλημμένα, αναζητήστε
την αιτία (συνήθως βραχυκύκλωμα).
Χαλαρό καλώδιο γείωσης μεταξύ
κινητήρα και πλαισίου.
Αποκαταστήστε τη σύνδεση του καλωδίου
γείωσης.
Η μίζα γυρίζει, αλλά ο κινητήρας
δεν εκκινεί.
Λάθος θέση του τσοκ και της
μανέτας.
Ενεργοποιήστε το τσοκ.
Ρυθμίστε τον μοχλό γκαζιού στη θέση
.
Το καρμπυρατέρ δε λαμβάνει
καύσιμο, το ντεπόζιτο είναι άδειο.
Γεμίστε το ρεζερβουάρ με καύσιμα.
Ελαττωματικό ή βρώμικο
μπουζί.
Εξετάστε το μπουζί, βλ. Εγχειρίδιο λειτουρ -
γίας κινητήρα.
Δεν υπάρχει σπινθήρας ανάφλε -
ξης.
Απευθυνθείτε σε εξειδικευμένο συνεργείο
για τον έλεγχο της ανάφλεξης.
Ο κινητήρας καπνίζει. Πολύ λάδι στον κινητήρα. Απενεργοποιήστε αμέσως το μηχάνημα.
Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού στον κινητήρα.
Ελαττωματικός κινητήρας. Απενεργοποιήστε αμέσως το μηχάνημα.
Απευθυνθείτε σε εξειδικευμένο συνεργείο
για τον έλεγχο του κινητήρα.
Έντονες δονήσεις. Χαλασμένος άξονας λεπίδας ή
ελαττωματική λεπίδα κοπής.
Απενεργοποιήστε αμέσως το μηχάνημα.
Απευθυνθείτε σε εξειδικευμένο συνεργείο για
την αντικατάσταση των ελαττωματικών μερών.
Το κοπτικό δεν πετάει γρασίδι ή
η κοπή δεν είναι καθαρή.
Χαμηλός αριθμός στροφών
κινητήρα.
Δώστε περισσότερο γκάζι.
Πολύ υψηλή ταχύτητα κίνησης. Ρυθμίστε μικρότερη ταχύτητα οδήγησης.
Στομωμένη λεπίδα κοπής. Απευθυνθείτε σε εξειδικευμένο συνεργείο για
το τρόχισμα ή την αλλαγή της λεπίδας κοπής.
Ο κινητήρας λειτουργεί, αλλά ο
μηχανισμός κοπής δεν κόβει.
Ο τραπεζοειδής ιμάντας έχει
σκιστεί.
Απευθυνθείτε σε εξειδικευμένο συνεργείο
για την αντικατάσταση του ιμάντα.