MTD 13B721SD600, Руководство пользователя

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Operação
PT
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Abrir a torneira da gasolina (se existente – ver
manual do motor).
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Tomar o lugar no assento do condutor.
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Desligar o mecanismo de corte e deslocá-lo para
cima.
-Colocar a alavanca PTO em posição Desl. .
-Colocar a alavanca de regulação da altura de
corte em «5» (mecanismo de corte em cima).
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Acionar o travão de imobilização.
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Não acionar o pedal do acelerador (= posição
neutra, posição N).
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Colocar a alavanca do acelerador em .
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Com o motor frio, puxar o «Choke» ou colocar a
alavanca do acelerador em .
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Rodar a chave de ignição para até o motor
arrancar (tentativa de arranque máx. 5 segundos,
aguardar 10 segundos antes da próxima tenta-
tiva).
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Quando o motor estiver a trabalhar, posicionar a
chave de ignição em / .
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Assim que o motor começar a funcionar, recuar o
«Choke»/alavanca do acelerador lentamente, até
o motor funcionar suavemente.
Parar o motor
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Colocar a alavanca de aceleração numa posição
média do curso de aceleração.
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Deixar o motor funcionar durante aprox. 20 se-
gundos.
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Colocar a chave de ignição em .
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Retirar a chave da ignição.
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Antes de abandonar o aparelho, acionar o travão
de imobilização.
Condução
Perigo
Um arranque brusco, uma paragem súbita e con -
duzir a velocidade excessiva aumenta o perigo
de acidentes e pode causar danos no aparelho.
Seja particularmente cuidadoso ao cortar relva em
marcha atrás. Nunca regular/alterar a posição do
volante ou assento do condutor durante a marcha.
Atenção. Danos no aparelho.
Nunca alterar o sentido de marcha, sem previa-
mente parar o aparelho completamente.
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Ligar o motor tal como indicado.
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Libertar o travão de imobilização: Carregar no pedal
de travão a fundo, deslocar a alavanca para .
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Acionar lentamente o pedal do acelerador, até
atingir a velocidade pretendida.
Parar o aparelho
■
Libertar o pedal do acelerador.
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Carregar no pedal de travão, até o aparelho parar.
Cortar relva
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Em funcionamento normal / (ver
funcionamento do contacto de ignição): Desligar
e deslocar para cima o mecanismo de corte antes
de iniciar a marcha atrás.
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Na função de corte de relva em marcha atrás
(ver funcionamento do contacto de ig-
nição): Prestar particular atenção ao cortar a relva
em marcha atrás e ativar só quando for absoluta-
mente necessário.
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Não alterar o sentido de marcha quando o apa-
relho estiver em movimento.
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Ligar o motor tal como indicado.
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Colocar a alavanca do acelerador em , para
garantir potência suficiente.
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Libertar o travão de imobilização: Carregar no pedal
de travão a fundo, deslocar a alavanca para .
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Ligar o mecanismo de corte:
-Ligar PTO .
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Baixar o mecanismo de corte.
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Com o pedal do acelerador, selecionar o sentido
de marcha para a frente e a velocidade (mediante
acionamento lento). O aparelho marcha.
Esvaziar o dispositivo de captação de
relva
Se a relva cortada ficar espalhada no solo:
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Parar o aparelho.
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Acionar o travão de imobilização.
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Desligar o dispositivo de corte.
Fig. 10a
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Deslocar o dispositivo de captação de relva para
cima pela pega traseira e esvaziar.
ou
Fig. 10b
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Parar o motor e aguardar até que todos os com-
ponentes móveis estejam parados.
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Retirar o dispositivo de captação de relva.
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Esvaziar o dispositivo de captação de relva.
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Voltar a colocar o dispositivo de captação de
relva.
Generalidades
Na regulação da altura de corte e da velocidade de
marcha, ter em atenção para que o aparelho não
sofra uma sobrecarga. Dependendo do compri-
mento, tipo e humidade da relva a cortar, é neces-
sário ajustar a altura de corte e a velocidade de
marcha, para se garantir um funcionamento sem
anomalias. Em caso de entupimentos, reduzir a
velocidade de marcha e aumentar a altura de corte.
Guardar o aparelho
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Parar o aparelho.
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Carregar a fundo no pedal de travão e acionar o
travão de imobilização.
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Desligar o mecanismo de corte e deslocá-lo para
cima.