Attenzione
È consigliato l’uso di ricambi originali forniti da Fac Michelin.
Mozzo posteriore
• Sfilate il perno del mozzo posteriore (Fig.2); il corpo ruota libera
(C) potete sfilarlo dal perno per poter effettuare la manutenzione
(Fig.3).
• Pulite attentamente i cricchetti e reingrassate con un grasso a
bassa densità lo statore dentato.
• Terminata la manutenzione, infilate il corpo ruota libera con il re
-
lativo distanziale nel perno.
• Inserite il perno nel corpo del mozzo con il relativo distanziatore
facendo molta attenzione al corretto posizionamento dei cricchetti.
e bloccate lo scontro mobile con coppia di chiusura pari a 15 Nm.
Se necessario effettuare una registrazione del mozzo agendo sulla
ghiera (D):
• Allentate il grano (E) con una chiave a brugola da 2mm (B) (Fig.2).
• Ruotate la ghiera in senso orario per diminuire la scorrevolezza
del movimento, e in senso antiorario per aumentare la scorrevolez-
za del movimento.
• Richiudete il grano (E).
Controllate la scorrevolezza della ruota.
Assicurarsi della corretta chiusura del mozzo poiché un suo allen-
tamento potrebbe essere causa di incidenti, lesioni gravi o mortali.
Attenzione
È consigliato l’uso di ricambi originali forniti da Fac Michelin.
SEZIONE III -
Raggi
I raggi da utilizzare per la costruzione delle Ruote SWR CARBON
o SWR FULL CARBON devono avere le seguenti misure e carat-
teristiche:
Ruote SWR CARBON
Ruota posteriore
Lato destro (lato del corpo ruota libera)
295 mm
Lato sinistro (lato opposto al corpo ruota libera) 274 mm
Ruota anteriore 274 mm
Il raggio ha diametro variabile: 2,3 – 2,2 – 2 mm
Ruote SWR FULL CARBON
Ruota posteriore
Lato destro (lato del corpo ruota libera)
295 mm
Lato sinistro (lato opposto al corpo ruota libera) 252 mm
Ruota anteriore 264 mm
Il raggio ha diametro variabile: 2,3 – 2,2 – 2 mm
I nipples inversi delle Ruote SWR CARBON misurano 12 mm, sono
interni al cerchio, in ottone a testa quadra.
I nipples delle Ruote SWR FULL CARBON misurano 16 mm, sono
in ottone a testa esagonale.
SOSTITUZIONE DEL RAGGIO
Attenzione
Prima di sostituire il raggio, assicuratevi di aver pulito
correttamente la zona interna al cerchio dove appoggia
il nipple.
Per sostituire un raggio sulle Ruote SWR CARBON o SWR FULL
CARBON, procedete come illustrato di seguito:
Mozzo anteriore
• Inserite le chiavi a brugola da 5mm (A) dentro agli scontri alle
estremità dei mozzi e ruotatele in senso antiorario.
• Una volta estratto la parte mobile, se necessario, sfilate il perno
completo dal lato opposto.
• Sfilate il raggio da sostituire e infilate il raggio nuovo (Fig.4).
• Inserite nuovamente il perno dentro al corpo mozzo e bloccate lo
scontro mobile con coppia di chiusura pari a 15 Nm.
Eseguite se necessario una registrazione del mozzo tramite la
3
ITALIANO
A
A
B
E
C
E
D
A
A
D
