9
Inhoud
Hfdst. Inhoud
Blz.
1.
Veiligheidsvoorschriften
9
2.
Algemene informatie
9
3. Inbouw
9
4. Aansluiting
9
5. Bedrijf
10
6. Rijbedrijf
10
7. Storingen
10
8. Onderhoud
10
Afbeelding
19
1. Veiligheidsvoorschriften
• De draaischijf mag alleen met een daarvoor
bestemd bedrijfssysteem (Märklin wisselstroom,
Märklin Delta, Märklin digitaal of
Märklin Systems) gebruikt worden.
•
OPGEPAST!
Functionele scherpe kanten en
punten.
Belangrijke opmerking
De gebruiksaanwijzing is een essentieel onder
-
deel van het product en dient daarom bewaard
te worden en bij het overdragen van het product
meegegeven te worden.
Voor reparatie of onderdelen kunt u zich tot uw
Märklin handelaar wenden.
2. Algemene informatie
Draaischijf 7286 is zowel in het gewone als in het
digitale rijbedrijf te gebruiken. Voor de regeling
van de draaischijf is behalve het meegeleverde
regelapparaat alleen een transformator met 16 volt
wisselspanning nodig.
Met de gewone regeling van de draaischijf kan de
rolbrug stap voor stap tot elk gewenst randseg
-
ment gesteld worden of bij constant bedrijf wil
-
lekeurig over meerder randsegmenten. Daarbij kan
de draairichting voortdurend vrij gekozen worden.
Door de verwisselbare randsegmenten kunnen de
railaansluitingen in een raster van 7,5° willekeurig
geïnstallleerd worden. Er kan tot maximaal 48
railaansluitingen uitgebreid worden.
De draaischijf is ook voor het rijbedrijf binnen een
tweerailsysteem geschikt.
Met Digital-ombouwset 7687 kan de gewone
Märklin-draaischijf 7286 naderhand op de com
-
fortabele regeling van de Digital-draaischijf 7686
overschakelen. Voor de ombouw hoeft de draai
-
schijf niet uit de baan genomen of gedemonteerd
te worden. Draaischijven van andere fabrikaten
zijn in het algemeen seriematig niet voorbereid
voor de Digital-mbouwset 7687.
Belangrijke opmerking:
De draaischijf 7286 werd in het kader van de
overige productontwikkeling sinds 2002 in een
technisch gewijzigde uitvoering geleverd. De
draaischijf kan zonder problemen met de huidige
digitale elektronica 7686 uitgebreid worden. An
-
dere opmerkingen over de noodzaak de draaischijf
met de elektronica aan het Märklin-service-cen
-
trum te sturen ( zoals bijv. in de Märklin catalogus
2002/2003) gelden niet voor de huidige productie
-
serie.
3. Inbouw in de modelbaan
De draaischijf is bedoeld voor een verzonken
inbouw in de modelbaan. Daartoe is er in de
grondplaat een cirkelvormig gat met een doorsne
-
de van 340 mm nodig (inbouwmaten zie afb. 2). De
draaischijf ligt daar met zijn randsegmenten op en
wordt door de railaansluitingen vastgehouden.
De meegeleverde aansluitstrip wordt met de
eveneens meegeleverde schroeven op de daartoe
aangewezen houders onder de kuil van de draai
-
schijf aangebracht (afb. 1). De aansluitlijst vervalt
bij de inbouw van de draaischijfontvanger uit de
Digital-ombouwset 7687.
De randsegmenten van de draaischijf kunnen
willekeurig uitgewisseld worden en laten op die
manier een optimale aanpassing aan de gewenste
railconfiguratie toe. De 6 railaansluitingen die
seriematig reeds aangebracht zijn, kunnen met
de uitbreidingsset 7287 met telkens 3 uitgebreid
worden.
Om randsegmenten uit te wisselen moet de
draaibrug buiten het betreffende bereik gedraaid
worden. Daarvoor kan de aandrijving met de
handel tegenover het machinistenhuis ontkoppeld
worden (afb. 5). Met naar het midden teruggetrok
-
ken handel kan de brug vrij draaien. Als de handel
losgelaten wordt, moet erop gelet worden, dat de
brug precies in het midden van een randsegment
inklikt.
De randsegmenten kunnen door de verende
tongen terug te drukken in het midden naar boven
uitgetrokken worden (afb. 6). Daarna kunnen de rai
-
laansluitingen er op de gewenste plaats ingestoken
worden (afb. 7). De randsegmenten met blinde spo
-
ren worden tegenover de railaansluitingen ingezet,
voor zover daar geen railaansluitingen zit.
De railaansluitingen zijn bedoeld voor Märklin-
kunststof rails. Op modelbanen met metalen rails
kan als oprit de overgangsrail 2291 gebruikt wor
-
den (afb. 3); op modelbanen met de nieuwe C-rail
de overgangsrail 24922 (afb. 3).
Bij de draaischijf 7286 hoort de ringlokloods 72881
met automatisch sluitende deuren als bouwdoos.
Daarvoor zijn de railaansluitingen in een onder
-
linge afstand van 15° bedoeld, tussen de railseg
-
menten ligt telkens een afdekplaat (afb. 4).
Belangrijk!
De uiteinden van de railaansluitingen niet naar be
-
neden buigen. De railcontacten van de draaischijf
kunnen daardoor vast gaan zitten.
4. Elektrische aansluiting van de draaischijf
Opmerking: De regeling van de draaischijf 7286 is
bedoeld voor 16 volt wisselspanning. De licht
-
stroomuitgang (
0
en
L
) op de Märklin-transforma
-
toren die binnen het H0-systeem gebruikt worden,
zijn hiervoor geschikt.
De platte kabel van de draaischijf wordt met de
speciale, zespolige stekker in de overeenkom
-
stige bus op de aansluitstrip gestoken (let op de
verdraaibeveiliging).
De drievoudige stuurleiding van het regelapparaat
naar de draaischijf wordt met de meegeleverde
stekkers aangesloten op de aansluitstrip gemerkte
bussen 1 (zwarte kabel), 2 (blauwe kabel) en 3
(groene kabel).
De toevoerdraden van het regelapparaat worden
op de bussen L en 0 voor de lichtspanning op een
licht- of rijtransformator met 16 volt wisselspan
-
ning aangesloten (afb. 1).
De gewone regelaar vervalt bij de Digital-regeling
met ombouwset 7686 en bij het Digital-schakelbord
(keyboard).
Bij gewoon rijbedrijf worden de bussen
B 0 0
op
een normale rijtransformator (bijv. 6647 of 6631)
aangesloten (afb. 1).
Bij digital rijbedrijf worden de bussen
B 0 0
voor
de rijstroomvoeding op een Digital-rijstroomkring
aangesloten (afb. 1).
De rails buiten de rolbrug zijn elektrisch geschei
-
den. Bij normaal middelleiderbedrijf moeten de
beide aansluitingen
0 0
op de aansluitstrip via een
van de meegeleverde stekkers met dwars liggende
gaten verbonden worden. In de plaats daarvan kan
bijv. een van de twee rails voor de bezetmelding
gebruikt worden. Evenzo is een gescheiden aan
-
sluiting van de bussen
0 0
voor tweerailrijbedrijf
mogelijk.
Belangrijke opmerking:
Voor een betere radio-ontstoring moeten de dra
-
den naar het regelapparaat en de extra verlegin
-
gen getwist worden (afb. 1a).
