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1.1
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2.1
2.1.1
2.2
2.3
2.3.1
4 MANNESMANN DEMAG
Betriebsanleitung
Sicherheitshinweise
– Diese Bedienungsanleitung bitte vor der Inbetrieb nahme des Motors gründlich durchlesen und beim Betrieb
genau befolgen.
– Motor und Zubehör dürfen nicht zweckentfremdet eingesetzt werden.
– Aus Gründen der Produkthaftung und Betriebssicherheit müssen alle Änderungen an Motor und / oder Zubehör vom
dafür verantwortlichen Techniker des Herstellers genehmigt werden.
– Für Schäden, die durch Nichtbeachten der Betriebs anleitung oder unsachgemäße Reparatur sowie die Verwendung
von nicht Original-Ersatzteilen entstehen, wird keine Haftung übernommen.
– Änderungen, die dem technischen Fortschritt dienen, behalten wir uns vor.
Einsatz des Motors
– Standard-Motoren dürfen nicht in explosionsgefährdeten Bereichen eingesetzt werden. Für diese Bereiche fordern
Sie bitte unser Informationsblatt »Ex-Schutz-Druckluftmotoren (nach ATEX-Richtlinien zertifizierte Motoren)« an.
Zur Vermeidung von Verletzungen und Schäden bitte beachten:
– Bevor Sie Einstellungen / Justierungen am Motor vornehmen, muß dieser von der Druckluftleitung
getrennt werden!
– Schützen Sie Ihre Hände, Haare und Kleidung vor dem Erfassen durch rotierende Teile.
– Setzen Sie geeignete Filter bzw. Schalldämpfer ein, um die Geräusch entwick lung zu minimieren. Hierfür empfehlen
wir diverse Schalldämpfer, die bei uns bezogen werden können.
Bedienungsanleitung und Installation
Luftqualität und Anschluß bedingungen
– Der Motor darf nur bis zu einem max. Fließdruck von 7 bar betrieben werden. Schlauchlänge max. 3 m. Bei Schlauch-
überlängen ist der daraus resultierende Druckabfall zu beachten.
– Achten Sie auf saubere und trockene Druckluft. Vorgeschriebene Luftqualität gemäß DIN ISO 8573-1, Qualitäts klasse
4 bereitstellen.
– Benutzen Sie eine Wartungseinheit, die so nahe wie möglich am Motor angebracht sein sollte. Die Ölliefermenge auf
2 – 3 Tropfen (1 Tropfen = 15 mm³, Typen MU / MUB 200 – 600 = 10 Tropfen) pro Minute einstellen. Wir empfehlen den
Einsatz eines Nebelölers bzw. einer Wartungseinheit von MANNESMANN DEMAG.
– Auf die richtige Lichte Weite des Druckluftschlauches achten ! Siehe hierzu
Tech nische Daten
des Motors.
– Vor dem Anschluß des Motors ist die Druckluftleitung (der Druckluftschlauch) gut durchzublasen, um eventuell vor-
handene Schmutzpartikel zu entfernen.
– Prüfen Sie vor Anschluß des Motors Ihre Druckluft auf Wassergehalt. Wasser, Korrosion etc. im Leitungsnetz verur-
sachen Rost innerhalb des Motors und damit einen hohen Verschleiß bzw. Ausfall des Motors.
Schmierstoffe
– Als Schmieröl: Harz- und säurefreies Öl der Viskositätsklasse HL 32 verwenden.
– Als Schmierfett: Mehrzweckfett für Wälz-, Gleitlager und Getriebe, harz- und säurefrei
NLGI Klasse: 2 | Verseifungsart: Lithium | Tropfpunkt: 185° C | Walkpenetration: 265 – 295
Bei Einsatz in der Lebensmittelindustrie:
– Lebensmittelöl, Öl gemäß USDA-H1 bzw. FDA 178.3570 Viskositätsklasse 32
– Schmierfett: USDA-H1 bzw. FDA 178.3570, NLGI Klasse: 2 – DIN 51818
Ölfreie Motoren
Bei völlig trockener Druckluft, ohne jeden Zusatz von Öl, kann – je nach Laufzeit des Motors – die Leerlaufdrehzahl
absinken. Sofern die Druckluft geringe Mengen Öl enthält, wird die Funktionsfähigkeit jedoch nicht beeinflußt.
Drehrichtung der Motoren
Je nach der Motortype sind verschiedene Drehrichtungen in Abhängigkeit des Anschlusses möglich.
Umsteuerbare Druckluft-Motoren
Typen MU (Seite 02, Abb. 1)
Der umsteuerbare Motor besitzt zwei Luftanschlüsse für (L)inks- bzw. (R)echts lauf. Beim Anschluß muß darauf geach-
tet werden, daß die nicht mit Druck beaufschlagte Seite entlüftet wird. Wird der Motor nur für
eine Dreh richtung
eingesetzt, so
muß
darauf geachtet werden, daß der zweite Luft anschluß nicht verschlossen wird. Dies hat den
Funktionsverlust des Motors zur Folge. Für eine Geräuschdämpfung in diesem Fall empfiehlt sich der Einsatz eines
Schalldämpfers, der vom Hersteller bezogen werden kann.
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und Wartung
Содержание MRD 38-2600 Series
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