22
FR
3.5
-
Installation des étriers de
fixation et du motoréducteur
Calculez la position de l’étrier arrière à l’aide du graphique 2.
90°-95°
96°-100°
101°-105°
106°-110°
20
C
(mm)
A
(mm)
60
100
140
180
220
250
120 140 160 180 200 220 240 260 280 300
Ce graphique permet d’établir les cotes A et C et la valeur de l’an-
gle d’ouverture maximale du vantail.
A
C
S
α
Exemple
d’installation
A
C
S
a
130
30
350
95
180
30
385
105
135
60
360
95
195
60
385
105
140
90
365
95
205
90
385
105
140
120
375
95
220
120
385
105
145
150
380
95
230
150
370
105
150
180
365
95
250
180
330
105
165
210
370
95
205
240
345
95
1.
Mesurez la valeur « C », puis tracez une ligne droite horizontale
sur le graphique 1 au niveau de la valeur mesurée.
2.
Choisissez un point de la ligne droite que vous venez de
tracer, en considérant l’angle d’ouverture recherché adapté à
la colonne.
3.
Tracez une ligne droite verticale en partant du point trouvé et
calculez la valeur de A. Pour poursuivre l’installation, vérifiez
si la valeur de A permet de fixer l’étrier arrière et, en cas
contraire, choisissez un autre point sur le graphique.
Si vous ne respectez pas les cotes d’installation des
étriers l’automatisation risque de présenter des mauvais
fonctionnements tels que :
- Evolutions cycliques et accélérations dans certains points de la
course.
- Bruit du moteur accentué.
- Degré d’ouverture limité ou nul (si le moteur est fixé en contre-
levier)
4.
À ce stade, veuillez marquer sur le vantail et sur le mur les
trous des étriers qui seront nécessaires pour la fixation de ces
derniers.
Graphique 2 (cotes obligatoires)
FIG.3
Содержание MINIMODUS
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