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Soulever le cadre de l'appareil de telle
sorte que l'appareil de manutention
s'arrête.
Amener le bras supérieur au niveau de
la machine et de l'appareil de manuten-
tion et le fixer avec des boulons et des
fiches à ressort.
Couper le moteur.
La machine est équipée en série de
deux raccords hydrauliques doubles à
l'avant et d'un raccord hydraulique
double à l'arrière. Davantage de rac-
cords sont possibles en option.
Les appareils de manutention sont rac-
cordés aux couplages rapides de taille
3/8".
Pour l'hydraulique de travail, un raccord
hydraulique se trouve à l'avant. Un rac-
cord hydraulique est disponible à l'ar-
rière en option.
Les couplages se composent de res-
sorts (alimentation) et de manchons
(retour) ainsi que d'un retour hors pres-
sion (drainage).
1 Alimentation (pression)
2 Retour
3 Drainage
Si le moteur tourne et si le frein à main est
activé :
Amener le sélecteur de déplacement
en position neutre.
Activer la décharge de pression :
Appuyer sur le bouton OK à l'affichage.
Appuyer sur le bouton 3.
Appuyer sur les boutons 1, 2 et 3 ; la
décharge de pression est activée.
Raccorder les flexibles hydrauliques de
l'appareil de manutention à la machine.
Désactiver la décharge de pression :
Appuyer de nouveau sur les boutons 1,
2 et 3 ; la décharge de pression est dé-
sactivée.
Appuyer sur le bouton ESC ; les ré-
glages sont mémorisés.
Appuyer sur le bouton OK à l'affichage.
Sélectionner l'appareil de manutention
avec les boutons 1 - 7 et confirmer en
appuyant sur le bouton OK.
Appuyer sur le bouton ESC ; les ré-
glages sont mémorisés.
Si le moteur tourne et si le frein à main est
activé :
Activer la position flottante avec le com-
mutateur.
Placer l'appareil de manutention sur le
sol.
Activer la décharge de pression
: cf.
à ce sujet le chapitre précédent
« Activer la décharge de pression ».
Détacher de la machine les flexibles hy-
drauliques de l'appareil de manuten-
tion.
Désactiver la décharge de pression
:
cf. à ce sujet le chapitre précédent
« Désactiver la décharge de
pression ».
Tirer du bras supérieur les fiches à res-
sort sur les boulons et retirer les bou-
lons.
Déverrouiller les blocages gauche et
droit du bras inférieur, desserrer la po-
sition flottante et déplacer vers le des-
sous le support d'appareil frontal (joys-
tick vers l'avant).
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AVERTISSEMENT
Risque de blessure et d'endommagement !
Prendre en compte le poids de l'appareil à
l'entreposage.
Respecter les instructions suivantes si le
véhicule doit rester inutilisé pendant un cer-
tain temps :
Garer le véhicule dans un endroit plan,
protégé et sec.
Tourner la clé de contact en position
"STOP" et enlever la clé de contact.
Couper l'interrupteur principal.
Sécuriser le véhicule afin qu'il ne puisse
pas rouler ; bloquer le frein de station-
nement.
Avant un stockage de longue durée,
changer l'huile moteur et le filtre à huile
moteur.
S'il existe un risque de gel, contrôler
que le liquide de refroidissement
contient suffisamment d'antigel.
Nettoyer l'intérieur et l'extérieur de l'ap-
pareil.
Charger la batterie tous les 2 mois envi-
ron.
REMARQUE
Le compteur d'heures de service indique la
fréquence des travaux de maintenance.
Cf. chapitre « Avant le démarrage /
Contrôle de sécurité »
Pression des pneus, éventuellement
l'usure des pneus.
Pour les pressions de gonflage recom-
mandées, se reporter au chapitre
« Données techniques |
Pneumatiques ».
Faire exécuter la première inspection par le
service après-vente.
– Changer huile de moteur et le filtre
d'huile de moteur.
– Vidanger l'huile hydraulique.
– Remplacer le filtre à huile hydraulique,
retour.
– Remplacer le filtre à huile hydraulique,
alimentation.
– Lubrifier l'articulation, le support d'ap-
pareil et le cylindre (vue d'ensemble
des graisseurs, cf. chapitre « Graisser
l'appareil »).
– Changer l'huile du moteur.
– Remplacer le filtre à huile hydraulique,
retour.
– Remplacer le filtre à huile hydraulique,
alimentation.
– Contrôler la batterie.
– Nettoyer le filtre à carburant.
– Contrôler la courroie trapézoïdale et la
tension de la courroie trapézoïdale.
– Nettoyer le filtre à air.
– Vidanger l'huile hydraulique.
– Remplacer le filtre à huile du moteur.
– Remplacer le filtre à huile hydraulique,
retour.
– Remplacer le filtre à huile hydraulique,
alimentation.
– Remplacer le filtre à carburant.
– Changer la courroie trapézoidale.
– Contrôler et régler le jeu de soupapes
(par le service après-vente).
– Vidanger l'huile hydraulique.
– Remplacer le filtre à air.
Raccorder les appareils de
manutention au système
hydraulique.
Raccorder les flexibles hydrauliques
Sélectionner l'appareil de manutention
de manière spécifique.
Démonter les appareils de
manutention de la machine.
Entreposage
Entretien et maintenance
Plan de maintenance
Une fois par jour, avant de commencer
le travail
Hebdomadairement
Après les 50 premières heures de
service
Toutes les 100 heures de service
Toutes les 250 heures de service
Après les 500 premières heures de
service
Toutes les 500 heures de service
Toutes les 1000 heures de service
Tous les ans
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FR
Содержание MIC 84
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