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4
1 Roues
2 Direction pivotante au centre du véhi-
cule
3 Raccord hydraulique avant
4 Cadre avant de l'appareil *
5 Clignotant
6 Eclairage
7 Essuie-glace
8 Eclairage de travail
9 Rétroviseur extérieur
10 Gyrophare
11 Cabine conducteur *
12 Siège conducteur *
13 Portes de cabine *
14 Recouvrement du moteur
15 Protection latérale
16 Verrouillage de la protection latérale
non illustré
Raccord hydraulique arrière *
Attelage de remorque
* cf. à ce sujet les descriptions détaillées
1 Interrupteur du gyrophare
2 Interrupteur de l'éclairage, avant
3 Interrupteur de l'éclairage, arrière
4 Interrupteur des feux
5 Chauffage du siège (option)
6 Essuie-glace
7 Lave-glace
8 Dispositif de feux clignotants avertis-
seurs
1 Hydraulique de travail avant
2 Hydraulique de travail arrière
3 Tempomat
4 Position flottante
5 Frein d'immobilisation
A Potentiomètre de réglage du régime
moteur (applicable pour les zones de
travail 1 et 2)
B Potentiomètre de l'hydraulique de tra-
vail avant (débit)
C Potentiomètre de l'hydraulique de tra-
vail arrière (débit)
D Sélecteur de direction
Le frein à main nécessite un relâchement
de la pression hydraulique. Si le moteur est
coupé, le frein à main est automatiquement
tiré.
Remarque
: Le témoin de contrôle dans le
terminal de commande / l'affichage s'al-
lume si le frein à main est tiré.
Mettre le frein à main :
Activer l'interrupteur du frein à main
dans le tableau de bord.
Desserrer le frein à main :
Désactiver l'interrupteur du frein à main
dans le tableau de bord.
1 Pédale "inch"
2 Pédale de frein
3 Pédale de marche
La pédale "inch" régule la vitesse dans la
zone de travail 1 ou 2.
Pour diminuer la vitesse de déplace-
ment, activer la pédale Inch.
Si l'accélérateur est enfoncé, le régime mo-
teur augmente. La pédale est sur ressort ;
si on retire le pied, le régime moteur dimi-
nue.
몇
Important
Lors des transports, utiliser l'accélérateur
avec prudence, pour éviter un risque lié à
une réduction soudaine de la vitesse !
Aperçu de l'appareil
Vue extérieure
Console de toit
Interrupteur dans le tableau de bord
Frein d'immobilisation
Pédale
Pédale "inch"
Accélérateur (commande de gaz à pied)
38
FR
Содержание MIC 84
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Страница 162: ...10 2 ASR ASR ASR 20 45 20 3 II 4 2 1 3 8 1 2 3 3 1 2 3 1 2 3 ESC 1 7 ESC STOP ASR 162 RU...
Страница 163: ...11 5 50 100 250 500 500 1000 2 163 RU...
Страница 164: ...12 DIN VDE 0510 VDE 0105 1 VDE Vorschriftenwerk Deutscher Elektrotechniker 1 1 1 1 2 3 370 370 164 RU...
Страница 165: ...13 MIN MAX MIN MAX 5 MAX 1 2 3 15 30 1 2 3 4 5 1 165 RU...
Страница 166: ...14 1 2 3 1 2 1 1 2 1 1 1 7 5 166 RU...
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Страница 194: ...5 1 OFF 2 ON 3 GL 4 ST 1 2 3 4 2800 40 1 7 ESC F R N OFF ON GL ST F R N 1 2 1 2 194 UK...
Страница 195: ...6 5 AUX 1 2 Aux 5 8 3 X Y 2 1 2 3 4 1 2 3 4 Setup page 4 5 1 3 6 ESC X 0 3 2 Y 0 AUX AUX AUX 1 2 20 40 1 195 UK...
Страница 196: ...7 4 X 3 2 Y 0 4 0 3 0 2 Y 0 4 Y 0 1 4 1 4 0 120 2 3 1 2 4 B C 196 UK...
Страница 197: ...8 B C 0 0 60 60 120 0 60 0 120 0 120 1 3 1 2 1 197 UK...
Страница 199: ...10 3 II 4 2 1 3 8 1 2 3 3 1 2 3 1 2 3 ESC 1 7 ESC STOP 50 100 250 199 UK...
Страница 200: ...11 5 DIN VDE 0510 VDE 0105 T 1 500 500 1000 2 200 UK...
Страница 201: ...12 1 1 1 1 2 3 M N MAX M N MAX 5 MAX 1 370 370 201 UK...
Страница 202: ...13 2 3 15 30 1 2 3 4 5 1 1 2 3 1 2 202 UK...
Страница 203: ...14 1 1 2 1 1 1 7 5 1 2 3 203 UK...
Страница 205: ...16 1 2 1 2 5 205 UK...
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Страница 228: ...http www kaercher com dealersearch...