Kärcher MIC 84, Руководство пользователя

Страница: 198 / 228

-
9
– Проконтролювати нейтральне поло-
ження педалі руху: Рушити пристрій
вперед та назад. При киданні педалі
руху пристрій повинен зупинитись у
кожному з напрямків руху.
– Під час короткої пробної поїздки
звернути увагу на ненормальні звуки
та вібрації.

НЕБЕЗПЕКА
Небезпека здавлювання . Звернути ува -
гу на те , щоб під час роботи жодна лю -
дина не перебувала поблизу кутового
шарніру ..
Небезпека опіку , небезпека здавлюван -
ня . Експлуатувати агрегат лише , коли
встановлені всі частини корпусу .
ОБЕРЕЖНО
Небезпека ушкодження через відсут -
ність мастила . При загорянні сигналь -
ної лампи « Тиск мастила » під час робо -
ти необхідно відразу вимкнути двигун
та усунути несправність .
Небезпека ушкодження через пере -
грітий двигун або перегріте гідравліч -
не мастило . При загорянні сигнальної
лампи « Температура двигуна » або
« Температура гідравлічного мастила »
необхідно перевести двигун на холо -
стий хід ( не вимикати двигун ) та вико -
нати заходи , описані в розділі « Нес -
правності ».
1 Чи увімкнений головний вимикач?
2 Перевести перемикач напрямку
руху в нейтральне положення.
Перемикач на багатофункціонально-
му важелі знаходиться у центрально-
му положенні, жодна лампа не
світиться.
3 Вимкнути гідравлічний привод.
4 Навісні пристрої мають бути опу-
щені на землю!
Щоб опустити навісний пристрій ру-
хати багатофункціональний важіль
(джойстик) вперед.
5 Повернути ключ запалювання в
положення ON.
Увага
: Чекати, поки на дисплеї не за-
кінчиться самотестування.
Вказівка : Сигнальні лампи рівня за-
ряду та тиску мастила повинні світи-
тись.
6 Не натискати акселератор.
7 Повернути ключ запалювання в
положення ST "Запустити двигун".
Якщо двигун завівся, відпустити ключ
запалювання.
Вказівка : Сигнальні лампи рівня за-
ряду та тиску мастила повинні зга-
снути; якщо ні, то вимкнути двигун та
усунути несправність.
При низькій зовнішній температурі
та холодному двигуні.
див. главу "Холодний старт".
8 Дати двигуну деякий час попрацю-
вати при напівнатиснутому аксе-
лераторі.
див. главу "Прогрівання двигуна".
Важливо :
Не застосовувати спрей для запуску чи
щось подібне !
1 Повернути ключ запалювання в
положення GL "Передпусковий
розігрів"
2 Повернути ключ запалювання у
положення "Запустити двигун",
двигун має запуститись.
Вказівка
: Якщо двигун не запу-
скається на протязі 10 секунд, ви-
мкнути запалювання на 30 секунд,
потім знову виконати розігрів та за-
пуск.
Важливо :
Якщо двигун вимкнуто ненавмисно , уві -
мкнути перемикач стоянкового галь -
ма , запалювання перевести в положен -
ня OFF " Вимкнути запалювання ", а пе -
ремикач напрямку руху - в нейтральне
положення . Потім знову запустити
двигун .
1 Обрати число обертів холостого
ходу.
2 Вимкнути перемикач системи
гідравлічного приводу.
3 Увімкнути перемикач стоянкового
гальма.
4 Повернути ключ запалювання в
положення OFF.
5 Витягнути ключ запалювання.
6 Якщо двигун не буде запускатись
в найближчий час, вимкнути го-
ловний вимикач.
몇
Важливо :
Впевнитись у тому , що під час прогрі -
вання задіяне стоянкове гальмо , а всі
гідравлічні приводи вимкнено .
Давати повне навантаження тільки на
достатньо прогрітий двигун .
 Після запуску дати двигуну попрацю-
вати 5 хвилин без навантажень.
 Під час морозів нагрівати трансмісій-
не мастило.
Вказівка : Гідравлічне мастило слу-
жить також трансмісійним мастилом.
 У холодну погоду мастило стає в'яз-
ким, що може привести до зниження
тиску та порушень у гідравлічній си-
стемі.
Дотримуватись часу прогрівання з на -
ступної таблиці .
몇
Важливо :
Не давати на двигун великого наван -
таження , поки він не прогріється .
При русі під час транспортування пе -
даль руху слід використовувати обе -
режно , інакше виникає небезпека надто
різкого зниження швидкості !

При транспортуванні начіпні пристрої
мають бути максимально високо під-
нятими.
 Відпустите стоянкове гальмо
 Обрати бажаний робочий режим (ре-
жим роботи або транспортування).
 Обрати напрямок руху перемикачем
напрямку руху на багатофункціо-
нальному важелі.
Вказівка : Робочий режим, режим
транспортування або напрямок руху
міняти тільки на зупиненій машині.
 Обережно натиснути на педаль руху.
Швидкість (та оберти двигуна в 2 ре-
жимах транспортування) залежить
від положення педалі руху.
 Обережно перевести педаль руху у
нейтральне положення. Машина
зупиниться.
 Вимкнути гідравлічний привод.
 Обрати число обертів холостого хо-
ду.
 Увімкнути перемикач стоянкового
гальма.

Начіпні пристрої опустити на землю.
Машина серійно обладнана ASR. ASR
функціонує як під час руху вперед, так і
під час руху назад.
ASR не потребує окремого включення,
він працює автоматично в усіх режимах
руху.
Перешкоди висотою до 20 см:

Повільно та обережно минати пере-
шкоду під кутом 45°.
Перешкоди висотою вище 20 см:
 Подібні перешкоди слід проходити
тільки з використанням підходящої
рампи.
몇
Попередження
Небезпека ушкодження ! Переконайте -
ся у тому , що автомобіль не зачепився .
Різноманітні начіпні знаряддя (не вхо-
дять до комплекту постачання) можуть
встановлюватись на машину як спереду,
так і ззаду. Не дозволяється використо-
вувати начіпне обладнання, яке може
загрожувати безпеці або рівновазі маши-
ни.
ВАЖЛИВО : Перед тим. як встановлюва-
ти начіпне обладнання, що не призначе-
не спеціально для цієї машини, необхід-
но звернутися до свого уповноваженого
Експлуатація
Запустити двигун
Холодний старт
Вимкнути двигун
Прогрівання двигуна
Зовнішня темпе-
ратура Час прогрівання
вище – 10°C мінімум 5 хвилин
від – 15°C до –
10°C 5 - 10 хвилин
від – 20°C до -15°C 10 - 20 хвилин
нижче –20°C
більше 20 хвилин
Експлуатація
Пуск
Зупинка
Антипробуксовочний режим (ASR)
Подолання перешкод
Начіпні пристрої
Встановлення начіпних пристроїв
на машину
198 UK