1.0 Inleiding
Proficiat met uw keuze voor een skelter van BERG Toys. BERG Toys doet er alles aan om een robuust en veilig
product te ontwerpen en te produceren. Met deze keuze hebt u een product gekocht waarvan u jarenlang
plezier zult hebben. Het is een bezit om blij mee te zijn.
De BERG skelter heeft een lange levensduur, maar zal van tijd tot tijd enig onderhoud nodig hebben. In deze
gebruikershandleiding vindt u de aanwijzingen voor het onderhoud. Wie daarmee rekening houdt, is verzekerd
van een ijzersterk stuk speelgoed voor vele jaren. Veel wat betreft het onderhoud van de skelter, kunt u zelf ver-
richten. Voor grote reparaties is de BERG Toys dealer het aangewezen adres. Hij heeft daarvoor de kennis en de
juiste gereedschappen.
Voor meer informatie zie: www.bergtoys.com.
2.0
Richtlijnen voor veilig gebruik
•
Voordat u gebruik maakt van de skelter, controleert u dan of alles naar behoren functioneert.
•
Kinderen mogen de skelter alleen onder toezicht besturen.
•
Een BERG skelter mag niet op de openbare weg gebruikt worden.
•
Rijd met gepaste snelheid, al naar gelang de situatie.
•
Als u schuin van een helling rijdt, bestaat het gevaar van kantelen.
•
Bergaf kan een flinke snelheid worden bereikt. Houdt er rekening mee dat de remweg daarbij langer
wordt!
•
Maak niet te scherpe bochten bij hoge snelheden, hierdoor bestaat het gevaar van kantelen.
•
Let altijd goed op uw omgeving.
•
Rijd niet met grote snelheid achteruit. U kunt daarbij de controle over het stuur verliezen. Het gevaar
bestaat dat de voorwielen los van de grond komen als u remt terwijl u hard achteruit rijdt.
•
Rijd niet als u onder invloed bent van drank of medicijnen die het waarnemings- of reactievermogen
negatief beïnvloeden.
•
Botsen of andere stunts vergroten de kans op letsel en beschadigen de skelter. Indien hierdoor besch-
adigingen zijn ontstaan, kan BERG Toys hiervoor niet aansprakelijk gesteld worden.
•
Trap met een vrijloopautomaat (AF) niet achteruit als de skelter vooruit rijdt, of andersom. Trap met
een remvrijloop (BF) of 3-/7-versnellingsnaaf (BF-3/-7) niet vooruit als u achteruit rijdt. De pedalen
kunnen door de aandrijving worden meegenomen.
•
Voor iedere skelter geldt, dat u altijd met de handrem moet remmen.
•
Plaats geen onnodige voorwerpen op of aan de remhendel of het stuur. Zorg dat rem en stuur altijd
goed kunnen functioneren.
•
Kleding en ledematen kunnen klem komen te zitten tussen draaiende of scharnierende delen.
•
Vermijd loshangende kledingstukken zoals een sjaal en veters. Dit kan tot ongelukken leiden. Vermijd
contact met de wielen wanneer u de skelter bestuurt.
•
In de folder staan richtlijnen omtrent leeftijdscategorieën. De bestuurder of eigenaar is zelf verant-
woordelijk in de beoordeling of de BERG skelter voor hem / haar de juiste maatvoering heeft.
•
Zorg ervoor dat bij elke rit de bestuurdersstoel in de juiste positie staat t.o.v. de pedalen, zodat er
veilig gereden kan worden.
•
Stap niet op of van de skelter tijdens het rijden.
•
Overbelast het voertuig niet. Rijdt niet in het donker zonder verlichting.
•
Als er beschermkappen voor onderhoud worden verwijderd, monteer deze dan altijd weer voor
gebruik op de originele manier.
•
Als u het voertuig parkeert, zet hem dan altijd goed op de rem met de vastzetrem.
3.0 Onderhoud
3.1 Frame
Het frame is poeder gecoat. Daardoor ontstaat een harde laklaag. Om roestvorming te voorkomen is het
belangrijk regelmatig het frame schoon te maken. Indien u het frame wilt conserveren met vet, gebruik dan
uitsluitend zuurvrije vaseline. Kleine beschadigingen kunt u met lak bijwerken. Bij uw dealer is de juiste lak
verkrijgbaar.
3.2
Wielen / Banden
Controleer regelmatig de velgen en banden op beschadigingen (steken, sneden, scheuren en bulten). Let op:
beschadigingen van velgen en banden kunnen tot ongelukken leiden!
Bandenspanning is minimaal 1 bar en maximaal 1,5 bar (Denk er aan dat de spanning oploopt bij hoge tempera-
turen). Als de banden de juiste spanning hebben, loopt de skelter licht en soepel. Bij een te lage bandenspan-
ning raken de banden sneller lek en treedt er overmatige slijtage op. Bij een te hoge bandenspanning kan de
band van de velg afspringen. Dit kan tot gevaarlijke situaties leiden. (Let op dat bij felle zon en hoge tempera-
turen de spanning toeneemt!) Banden mogen niet in aanraking komen met olie, vet en brandstof. Zorg ervoor
dat de ventieldopjes altijd op het ventiel zijn gemonteerd.
3.3 Besturing
De besturing dient met enige regelmaat gesmeerd te worden om deze soepel te laten functioneren. Bij het
verstelbare stuur dient u erop te letten dat het merkteken (gaatje) aan de zijkant van de binnenste stuurbuis niet
zichtbaar wordt. Is dit merkteken wel zichtbaar, dan moet u de binnenste stuurbuis terugschuiven (Fig. 1).
Fig. 1
De stuurinrichting van elke Berg skelter dient elke maand gecontroleerd te worden op de volgende punten:
•
Breuk, slijtage en / of beschadiging van alle onderdelen van de stuurinrichting
•
Bediening (alle draaipunten oliën / smeren)
•
Uitlijning voorwielen (zie fotoserie op volgende pagina) bij de modellen met dubbele kogelbesturing
•
Vastzitten van de bouten
