ITEM 0.0.605.02, Руководство пользователя

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Wartung
Die Grundschmierung der Führung geschieht durch den Inbetriebnehmer unter
normalen Betriebsbedingungen.
Die Gebrauchsdauer der Erstschmierung gilt für normale Betriebsbedingungen.
Mit Hilfe einer speziellen Ölpresse kann das Führungssystem nachgefettet
werden.
Der Schlitten wird dazu in die „Wartungsposition“ gefahren, die durch die
Position der Schmierbohrungen festgelegt wird. Dann wird durch die drei Boh-
rungen, deren Stichmaß mit dem Stichmaß der Schmiernippel übereinstimmt,
geschmiert (siehe Kap. 4.2).
Dazu wird die Ölpresse mit ihrer langen Spitze durch die Wartungsbohrungen
gegen die Schmiernippel des Schlittens gedrückt und diese nachgeschmiert
Eine einseitige Nachschmierung der Abstreif- und Schmiersysteme mit der
vorgeschriebenen Füllmenge genügt.
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Bei besonderen Betriebsbedingungen - z. B. besondere Einbauart, Staub,
Kurzhub, Einfluss von Lösungsmittel etc. müssen die Schmierintervalle dem
Einsatzfall angepasst werden.
Empfohlenes Öl:
Laufbahnöl für Linearführungen
(empfohlen: Klüber Oil 4 UH1-460), Art.-Nr. 0.0.612.75
Hilfswerkzeug:
Pressol-Ölkanne KLE-LR, Art.-Nr. 0.0.612.74
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Füllmenge:
ca. 1 ml je Wartungsintervall in jede Wartungsbohrung
(1ml entspricht einer Hub-Betätigung der Pressol-Ölkanne)
Wartungsintervall:
alle 6 Monate oder alle 2.500 km
Fette mit Festschmierstoffanteil (z.B. Graphit und MoS2-
Zusätze) dürfen nicht verwendet werden!
Schmiernippel
Normale Betriebsbedingungen :
Umgebungstemperatur: 10 °C–40 °C
50 % der max. Belastung