14
Spannen des Zahnriemens
Trägersystem, Schlittenplatte
Die montierte KLE bietet die Möglichkeit zur Befestigung vorkonfektionierter
und selbstgestalteter Schlittensysteme.
Dazu befinden sich 4 Montagebohrungen auf der Deckplatte des Schlittens
zum Verschrauben einer Trägerplatte.
Als vorkonfektionierte Trägerplatte ist die Schlittenplatte KLE 6 60x60
(0.0.609.25) und die Schlittenplatte KLE 8 80x80 (0.0.609.24) in Abhängigkeit
von den Systemgrößen erhältlich.
Montagebohrungen vorbereitet:
KLE 6 60x60 für M6
KLE 8 80x80 für M8
Mit Hilfe der Zahnriemenumlenkung KLE 6 60x60 bzw. Zahnriemenumlen-
kung KLE 8 80x80 wird der Zahnriemen gespannt.
Dazu befinden sich am Ende der Umlenkung zwei Zylinderkopfschrauben DIN 912.
Beim Spannen wird zunächst der Nullpunkt gesucht, an dem der ungespannte
Zahnriemen vollständig ohne Durchhang anliegt und die Vorspannung beginnt.
Dazu wird die bewegliche Spannachse in der Zahnriemenumlenkung mit der
Hand zurückgezogen und dann durch die Schrauben fixiert.
Mit Hilfe einer Messskala lässt sich von dieser Referenzposition der ermittelte
Spannachsenweg einstellen.
Beispiel KLE 8 80x80:
KLE 8 80x80 Profillänge 5m
=> Spannachsenweg = 5 mm
Kontrolle:
KLE 8 80x80 Profillänge 5m
F
x
= 200 N
L
R
= 10 m
Δ L = 10 mm (aus vereinfachter Faustformel)
mit: F
RV
= 2.260 N > F
x
= 275 N
und: F
RV
= 2.260 N + 275 N < F
Rzul
= 4.500 N
Ein Messschieber zwischen dem Profilende und der Markierung in der Span-
nachse ermöglicht die genaue Einstellung der Vorspannung an beiden Seiten
der Umlenkung.
Durch gleichmäßiges, abwechselndes Anziehen beider Schrauben wird der
Zahnriemen gespannt.
Ein unterschiedlicher Spannweg, dass heißt eine Schiefstellung der
Spannachse > 0,05 mm, ist unbedingt zu vermeiden!
Die Spannschrauben sind mit einer Schraubensicherung (Mikroverkapselung)
versehen und sind so gegen unbeabsichtigtes Verstellen und Lösen gesichert.
Содержание 0.0.605.02
Страница 1: ...Lineareinheiten KLE Montageanleitung...
Страница 25: ...Linear Units KLE Assembly guide...