background image

Des modèles capables de voler ne sont pas des jouets. Pour 
le montage, et par la suite le vol, il est nécessaire d'avoir 
quelques connaissances élémentaires de base. Des erreurs 
ou négligences lors du montage peuvent avoir de graves 
conséquences, matériels ou corporels. Comme ni le vendeur 
ni le fabricant ne peuvent avoir une influence sur le montage 
et sur l'utilisation du modèle, nous ne pouvons qu'attirer votre 
attention sur ces risques et décliner toute responsabilité en 
cas de dommages matériels, corporels ou autres.

Montage et utilisation du modèle réservé aux adultes ou sous 
la surveillance d'adultes.

Respectez scrupuleusement la notice de montage et 
d'utilisation. Des modifications au niveau de la construction 
ou un non respect de la notice d'utilisation font sauter la 
garantie.

Pour le montage du modèle, adressez-vous à un modéliste 
qui a de l'expérience, le mieux, à un club ou une école de 
pilotage. Pour cette activité, il est conseillé de souscrire à une 
assurance respon-sabilité civile. Vous obtiendrez des 
informations à ce sujet au sein même de votre club.

Même un modèle parfaitement bien construit présente des 
dangers. Ne tentez jamais de mettre vos doigts ou votre main 
dans une hélice, un rotor d'hélicoptère ou autres pièces en 
mouvement; les blessures peuvent être très graves.

Les spectateurs doivent être tenus à une distance de sécurité 
des modèles en évolution. Méfiez-vous des pylônes et des 
lignes haute tension. Ne volez pas dans des endroits publics 
tels que rues, places, cours d'écoles, parking etc. Respectez 
la distance minimale imposée entre le lieu d'évolution et les 
habitations. 

En règle générale, tout modéliste doit se comporter en 
homme responsable de telle sorte que ne soit troublé ni la 
sécurité, ni l'ordre, ni la sécurité des personnes ou des 
choses.

N'utilisez que des accus dont le nombre d'élément et la 
capacité ont été conseillés. Si le nombre d'éléments est trop 

important, le moteur électrique peut surchauffer, prendre feu, 
et entraîner un disfonctionnement de la radiocommande. 
Des hélices, des pales de rotor, plus particulièrement leur 
fixations, peuvent rompre, et les morceaux peuvent voler à 
très grande vitesse dans tous les sens. Si le nombre 
d'éléments de l'accu est trop faible, un fonctionnement 
correct ne peut être garanti.

N(utilisez que des accus pleinement chargés. Atterrissez à 
temps, avant qu'un accu vide ne provoque la perte du 
modèle.

Vérifiez, avant chaque vol, le bon fonctionnement de la radio. 
Les débattements des gouvernes ne doivent pas être 
inversés. Avant d'allumer votre émetteur, assurez-vous que 
votre fréquence est bien libre.

Veillez à ce que la piste soit dégagée lorsque vous décollez 
ou lorsque vous atterrissez. En vol, ayez constamment votre 
modèle en vue.

Lorsque vous évoluez en l'air, ne donnez pas de 
mouvements brusques aux manches.

Ne volez jamais en direction des personnes ou animaux, et 
ne le survolez jamais.

N'utilisez que des prises avec détrompeur. En cas d'inversion 
de polarité, il y a risque de feu. Un accu en court circuit peut 
exploser.

Antiparasitez les moteurs électriques (conden-sateurs)

On peut se blesser avec l'outillage nécessaire au montage du 
modèle, également avec des pièces cassées ou mal 
ébavurées.

Les colles et peintures peuvent contenir des solvants 
susceptibles d'affecter notre santé. Respectez les conseils 
d'utilisation et mettez éventuellement des lunettes de 
protection.

Les élastiques (caoutchouc) vieillissent et deviennent 
inutilisables. Vérifiez-les avant chaque utilisation

Attention!!!

Pour toute r lamation ou commande 
de pi ces d tach es, veuillez vous adresser 

19, Rue Desaix
Strasbourg-Nord
67450 Mundolsheim
T l.:   03 88 18 11 11
Fax:   03 88 18 11 17
E-mail: info @ ikarus-france.com 

è

è

è

è

à:

Ikarus France

è

Conseils de sécurité pour l'utilisation de modèles à propulsion électriques. Ces conseils, ainsi que la 
notice de montage et d'utilisation doivent être lues attentivement avant utilisation.

Ikarus-USA

5876 Enterprise Parkway

Billy Creek Commerce Center

Fort Myers, FL 33905, USA 

Phone:  239-690-0003

Fax:      239-690-0028

E-mail:[email protected] 

Bei Rückfragen und technischen 

Problemen nutzen Sie unsere Service-

Hotline-Nr. 0190-795020

Ikarus-Germany

Im Webertal 22

78713 Schramberg-Waldmössingen

Tel.-Nr. 07402-929190

Fax-Nr.07402-929150

E-mail: info @ ikarus-modellbau.de 

Содержание FUN Piccolo

Страница 1: ...Bauanleitung Building Instructions Notice de montage FUN Piccolo Norbert Gr ntjens 69001 0503 www ikarus net...

Страница 2: ...f da dieser Bausatz frei von Fabrikations oder Materialfehlern ist Sch den durch falschen Gebrauch oder Montagefehler werden durch diese Garantie nicht gedeckt Sobald der Hubschrauber in Betrieb genom...

Страница 3: ...UDE BEIM BAUEN UND FLIEGEN DES FUN PICCOLO F r Neulinge im Bereich des Modellhubschraubers wollen wir zun chst einige Fachausdr cke und etwas Theorie erkl ren Die Mechanik ist die Summe aller Komponen...

Страница 4: ...stellt und zwar parallel zur Stellung der Taumelscheibe Neigt man also die Taumelscheibe nach vorne so neigt sich auch die Hiller und die Hauptrotorebene nach vorne Dies bewirkt da der Auftrieb des Ro...

Страница 5: ...Sie mit der Montage des Motors beginnen sollten Sie den Motor einlaufen lassen Dadurch k nnen Sie die Lebens dauer und die Leistung deutlich verbessern Sofern Sie nicht den Original Ikarus Empf nger v...

Страница 6: ...den Clip vorsichtig auf der Kugel zusammen Fangen Sie bitte mit wenig Druck an pr fen dann wieder die Beweglichkeit dr cken nochmal und so fort bis sich der Clip leichtg ngig schwenken l t Verfahren S...

Страница 7: ...hat Falls die Stange zu schwer drehbar ist schleifen Sie sie in der Mitte vorsichtig etwas d nner Befestigungslasche der Paddel ist und verschrauben Sie sie Achten Sie bitte darauf da die Paddel zuein...

Страница 8: ...chlu wird alles mit den Schlauchst cken fixiert indem diese an den beiden Enden der Welle Zahnr der geben Dann dr cken Sie den Motor dagegen und ziehen die Schrauben mit Gef hl an Ziehen Sie anschlie...

Страница 9: ...un chst die beiden Haubenteile und dann die Verglasung Da die Teile sehr leicht und daher labil sind ist es hilfreich sie zuerst mit Tesafilm zu fixieren und dann den CA Kleber sparsam in den Spalt zu...

Страница 10: ...zentrierten Sendertrimmungen k nnen Sie die Taumelscheibe somit exakt austrimmen Nickge st nge 67387 Nickservo Rollge st nge 67392 Roll servo Die Taumelscheibe steht nun in jeder Ebene senkrecht zur R...

Страница 11: ...chwarz Den Schrumpfschlauch werden wir nun mit Hilfe des Messers abl ngen Sie sollten darauf achten das der Schrumpf schlauch l nger ist als die Adernendh lsen d h in unserem Fall ca 10 mm lang Schieb...

Страница 12: ...chieben Sie den Trimmschieber der Nickfunktion etwas nach hinten und umgekehrt solange bis keine Nickbewegung mehr fest stellbar ist wenn Sie das Gas vorsichtig bis kurz vor dem Abheben hochschieben S...

Страница 13: ...Hilfe f r Anf nger und Fortgeschrittene stellt ein sogenannter Flugsimulator wie der Aerofly Proffessional bzw EasyFly von IKARUS dar hier kann man die Feinmotorik der Steuerung lernen ohne Sorge um...

Страница 14: ...t nur von einer Seite zu sich drehen sondern von beiden Damit k nnen Sie im Prinzip schon die n chste Figur die sog Pirouette das ist eine langsame Drehung des schwebenden Hubschraubers um die Hochach...

Страница 15: ...7371 67372 67392 67365 67378 67411 67361 67373 67375 67376 67377 67411 69020 67380 69021 67378 69022 67383 67384 67385 67386 67387 67385 67388 67375 67391 67561 67393 67395 67397 67402 67396 67399 690...

Страница 16: ...22 Hauptrotorwelle St ahl 3 x 98 1 69025 Hecks porn Stahl 1 x 80 1 67383 Kabinenhaube 1 67384 Kabinenverglasung 1 67385 Kabinenhalterung 2 x 5 x 3 1 67386 Seitenleit werk ABS 0 2mm 60 x 40 1 69030 Dek...

Страница 17: ...kurz abzuklemmen um Abweichungen beim Einlesen zu vermeiden Drehen Sie die Empfindlichkeit zur ck Fehlerbehebung Problem Piccoboard arbeitet nicht richtig oder gar nicht Servos und Motoren arbeiten n...

Страница 18: ...h R ckenflug zu nutzen ist ein Computersender zu empfehlen Um die absolute Performance in Leistung und Wirkungsgrad zu erreichen empfehlen wir den Einsatz unseres Brushless Motors Mit diesem Antriebsk...

Страница 19: ...s Mehrgewicht des Rumpfbausatzes betr gt nur ca 5 g so da die Flugzeit unmerklich geringer ist Bausatzinhalt Kabinenhaube wei e Haupt und Heckrotorbl tter wei e Kufen Leitwerke Tankattrappen Dekobogen...

Страница 20: ...ebes nicht gef hrdet oder gest rt werden Verwenden Sie nur Akkus mit vorgeschriebener Zellenzahl Achtung und Kapazit t Bei zu hoher Zellenzahl kann der Elektromotor berlastet werden durchbrennen in Br...

Страница 21: ...re experienced helicopter modeler Product guarantee We guarantee this product to be free of defects in materials or workmanship for a period of SIX MONTHS from date of purchase The user assumes all re...

Страница 22: ...e itself Servo movements are directed by means of the swashplate through to the rotor head or main rotor MAIN ROTOR This is responsible for steering the helicopter in flight It consists of rotor head...

Страница 23: ...lt At this stage think of a helicopter as a flying disc The paddles and blades together actually resemble a disc in flight The cyclic controls are responsible for steering the helicopter by tilting th...

Страница 24: ...pinion and the main gear is achieved by placing a small strip of paper standard 80gsm photocopier paper between the gears Next move the motor up against the main gear Tighten the motor retaining bolts...

Страница 25: ...nd the rounded surface faces outboard Note also that the upper swashplate arms are of 2 different lengths short and long Ensure that the ball links are correctly fitted to the appropriate arms Snap th...

Страница 26: ...e time as aligning the paddles you must ensure that the flybar assembly is perfectly balanced In order to check the flybar is centered precisely measure the distance from paddle tip to rotor head cent...

Страница 27: ...ter blade to achieve a prefect balance Imbalance of the tail rotor will cause severe vibration The tail rotor assembly should now freely rotate on the bearings Hold the housing so that the tail rotor...

Страница 28: ...pieces of tape Carefully cut out the body and the screen using the molded lines as a guide Note that the right canopy has a lip to which the left side will be glued The two body halves are joined firs...

Страница 29: ...evel swashplate with transmitter trims centered and servo control horns horizontal 29 Nickservo Push rods 67387 Nickservo Push rods 67392 Roll servo The swashplate should now be level and perpendicula...

Страница 30: ...red 1 x blue 1 x black which already have been stripped off their insulation on either end picture 1 The functional reference is First we connect the cables to the main motor Using your thumb and poin...

Страница 31: ...e skids and cause a tip over If are a beginner it is highly recommended that you seek assistance from a professional R C model helicopter pilot Please see the special notes for newcomers in the openin...

Страница 32: ...the right ones Next we need to briefly let the helicopter leave the ground Use the procedure we have already learned Slowly apply throttle let the machine get light increase throttle until the Piccol...

Страница 33: ...around in only one direction and that you practice rotating the tail in both directions At this point you have practically learned the first maneuver the Pirouette That is a slow rotation around the...

Страница 34: ...371 67372 67392 67365 67378 67411 67361 67373 67375 67376 67377 67411 69020 67380 69021 67378 69022 67383 67384 67385 67386 67387 67385 67388 67375 67391 67561 67393 67395 67397 67402 67396 67399 6902...

Страница 35: ...struts 2 x 80 1 69020 Steel tail shaft 2 x 40 1 67380 Carbon fibre canopy mount 2 x 60 1 69021 carbon fibre tail boom 5 x 320 1 69022 Steel main shaft 3 x 98 1 69025 Steel tail skid 1 x 80 1 67383 Bod...

Страница 36: ...e doesn t work Reversal of the plugs polarity normally does not damage the electronics The tail yaws and makes sudden moves The gyro corrects and stabilizes the wrong axis The tailrotor doesn t have e...

Страница 37: ...ull potential including inverted flight If you are inclined to reach absolute top performance and efficiency we recommend a brushless motor With this power concept the Pro Piccolo turns into a top hel...

Страница 38: ...wolf Order No 68351 Bell 222 Order No 68353 Bell 222 Airwolf Hughes 300 The 1 1 scale Hughes 300 is a two seats helicopters which is one of the most sold models in the world It is used for military sc...

Страница 39: ...ase make appropriate arrangements with the others flyers Know your radio Check all transmitter functions before each flight Do not only make sure that the servos move but that their movements are corr...

Страница 40: ...bilit s qui en d coulent El ments non compris dans le kit Le Piccoboard Ikarus int gre r cepteur FM r gulateur gyroscope et mixage lectronique Composant R f Description Piccoboard Ikarus 720635 Fr que...

Страница 41: ...par des servomoteurs et ne tourne pas Les mouvements des servomoteurs sont transmis par le plateau cyclique la t te de rotor ROTOR PRINCIPAL Il permet l inclinaison de l h licopt re en vol Il est com...

Страница 42: ...mple si nous inclinons la manette de commande cyclique vers l avant le disque s incline vers l avant et la pouss e fait pointer le nez de l h licopt re vers le bas il avance tout droit Le syst me de c...

Страница 43: ...le moteur vers l arri re et serrer d abord la vis avant puis la vis arri re Otez ensuite la bande de papier Assurez vous qu il y a un peu de jeu la rotation de l engrenage et qu il n y a pas de point...

Страница 44: ...n cessiter un ajustement de votre Part Le plateau cyclique est livr pr assembl Poussez une chape sur la boule correspondante du plateau Le c t net de la bague pointe toujours vers la boule le c t arr...

Страница 45: ...uez ce r glage avec beaucoup de soin les qualit s de vol en d pendent Il faut maintenant assurer l quilibrage de la barre stabilisatrice Mesurez la distance entre l extr mit de chaque palette et le ce...

Страница 46: ...arri re du rotor de queue N 69020S et fixez l engrenage N 67363 et les pales anticouple N 67367 comme illustr N B Poussez le moyeu du rotor dans les ergots de l engrenage Fixez l ensemble avec des mor...

Страница 47: ...t o percer les trous qui doivent faire environ 3mm de diam tre Ins rez les rondelles dans le cockpit Le cockpit est maintenant pr t recevoir ses autocollants N 67390 Appliquez les autocollants comme i...

Страница 48: ...enant tre perpendiculaire l axe du rotor Les palonniers des servomoteurs devraient tre parfaitement horizontaux avec la radiocommande en marche manettes et potentiom tres cyclique centr s Tringle de r...

Страница 49: ...at riel n cessaire 4 douilles fournies Pince plate Gaine thermo Fournie Cutter ou ciseau Source de chaleur S che cheveux par ex Pour un fonctionnement correct du Piccoboard suivez scrupuleusement ces...

Страница 50: ...La hauteur n a pas encore de grande importance Le local devrait tre abrit du vent Evitez des courants d air d une fen tre ouverte par exemple Un sol lisse et plan permettra l h licopt re de glisser Le...

Страница 51: ...e n t a t io n p a s m o t e u r D e s c e n t e r d u c t io n p a s m o t e u r Tangage arri re Tangage avant Roulis gauche Rotation gauche Roulis droite R o t a t io n d r o it e adh sif Nous vous...

Страница 52: ...temps d adaptation Seules la mont e et la descente r agissent comme avant Vous allez bient t ma triser le vol de face Faites attention ne pas effectuer des rotations d un seul c t et efforcez vous de...

Страница 53: ...67371 67372 67392 67365 67378 67411 67361 67373 67375 67376 67377 67411 69020 67380 69021 67378 69022 67383 67384 67385 67386 67387 67385 67388 67375 67391 67561 67393 67395 67397 67402 67396 67399 6...

Страница 54: ...67380 Fixation coc kpit en carbone 2 x 60 1 69021 Poutre de queue en carbone 5 x 320 1 67382 Arbre de rotor principal en m tal 3 x 98 1 69022 B quille en m tal 1 X 80 1 67383 Cockpit 1 67384 Bulle 3 6...

Страница 55: ...est pas aliment et ne peut don fonctionner En r gle g n rale l lectronique n est pas endommag e en cas d inversion L arri re ne se stabilise pas Le gyroscope stabilise le mauvais axe Le rotor arri re...

Страница 56: ...des pales de rotor plus particuli rement leur fixations peuvent rompre et les morceaux peuvent voler tr s grande vitesse dans tous les sens Si le nombre d l ments de l accu est trop faible un fonction...

Страница 57: ...nde programmable est toutefois conseill e Pour atteindre les performances et le rendement escompt nous vous conseillons d utiliser notre moteur Brushless Avec ce concept de motorisation vous ferez de...

Страница 58: ...vraie maquette d h licopt re dans votre salle manger devant des amis Bell 222 Airwolf Hughes 300 Le Hughes 300 biplace est l h licopt re le plus vendu au monde Il a t utilis pour des besoins militair...

Страница 59: ...rzunehmen You have purchased a high quality product from Ikarus Congratulations This product has been checked for completeness and correctness of parts Should there be any reason for a complaint pleas...

Отзывы: