67404
67391
67396
69020S
67362
69028S
67363
67376
67388
67376
69028S
46
Fixez le moteur de queue avec les deux vis M1 4 x 4 N° 67391 et les rondelles N° 67396 dans leurs rails, tout en glissant une
bande de papier entre le pignon et la roue dentée. Poussez le moteur contre cette dernière et serrez les vis. Ne forcez pas pour
ne pas abîmer le filetage. Otez ensuite la bande de papier. L'engrenage doit tourner librement, avec un léger jeu et sans point
dur.
N.B. Le réglage du jeu est essentiel pour allonger la durée de vol et la vie du moteur.
Fixez maintenant la béquille de queue N° 67404.
Insérez les deux bague plastique de N° 69028 dans le boîtier de queue N° 67362. Glissez-y Axe de rotor arrière du rotor de
queue N°69020S et fixez l'engrenage N° 67363 et les pales anticouple N° 67367 comme illustré.
N.B. Poussez le moyeu du rotor dans les ergots de l'engrenage. Fixez l'ensemble avec des morceaux de durite, en les
glissant de chaque côté de l'arbre du rotor de queue.
Attention:
Il se peut que les arêtes des pales
D u r o t o r s o i t t r a n c h a n t e s .
Passez légèrement sur les arêtes avec
du papier de verre fin, pour qu'elles
soient moins coupante
Les pales d'anticouple devraient maintenant tourner librement. Tenez le boîtier de manière à garder l'axe de rotor
horizontal et observez si c'est toujours le même côté du rotor d'anticouple qui descend. Poncez la pale
descendante sur sa face intérieure, jusqu'à ce que vous obteniez un parfait équilibre. Un rotor anticouple mal équilibré
provoquera des vibrations au niveau de la poutre de queue de l'hélicoptère.
Le rotor de queue
