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Glissez la barre stabilisatrice en carbone N° 67377 dans la platine de tête de rotor. Vérifiez qu'elle pivote Librement. Sinon,
faites-la tourner dans son logement jusqu'à ce qu'elle soit libérée. Vous pouvez aussi la poncer légèrement.
Barre stabilisatrice
67377
67368
67561
67582
67371
67561
67582
Palette
67367
Plat
Arrondi
Enfilez ensuite les bras de commande N° 67368 sur la barre stabilisatrice et fixez-les avecles vis
M 2 x 6 N° 67561. Vérifiez que la barre stabilisatrice est bien centrée dans la
platine et que les deux bras de commande soient
parallèles. Assurez-vous que la barre
stabilisatrice peut encore pivoter
librement, et qu'il y a juste un
léger jeu.
Glissez les palettes N° 67371 sur la barre stabilisatrice
N° 67377, jusqu'à ce que la barre soit au niveau des
extrémités des fixations de chaque palette. Fixez les
palettes avec les vis M 2 x 6 N° 67561. Vérifiez l'alignement
des palettes l'une par rapport à l'autre et par rapport aux
bras de commande. L'ensemble doit se trouver dans le même plan. Effectuez ce réglage avec beaucoup de soin, les qualités de
vol en dépendent. Il faut maintenant assurer l'équilibrage de la barre stabilisatrice. Mesurez la distance entre l'extrémité de
chaque palette et le centre de l'arbre principal. Cette distance doit être identique pour les deux palettes. Ajuster la barre si
nécessaire. Pour équilibrer la barre stabilisatrice, déconnectez les rotules des bras de commande. La tête de rotor peut
maintenant basculer dans ses roulements. Posez l'hélicoptère sur une surface plane et observez la barre et ses palettes. Si
c'est toujours la même palette qui descend, vérifiez de nouveau si la distance entre tête de rotor et palettes est identique de
chaque côté. Effectuez éventuel-lement des corrections. Si le déséquilibre persiste, collez un morceau de scotch sur la palette
la plus légère (celle qui monte),
jusqu’à ce que la barre stabi-
lisatrice reste en parfait équilibre.
Vérifiez maintenant que toute la
tringlerie est correctement
fixée et que les mouvements
restent libres.
Encliquetez les deux biellettes N° 67367 dans les bras de commande et sur les bras les
plus longs du palier supérieur du plateau cyclique. Ici aussi, le côté net
de la chape à doit pointer vers la rotule.
La tête de rotor
