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Bei Rückfragen und technischen 
Problemen nutzen Sie unsere Service-
Hotline-Nr. 0190-795020

(Erreichbar von Montag bis Freitag in 
der Zeit von 8.00 bis 17.00 Uhr € 1,24 
Min)   

      

Bei Beanstandungen und 
Ersatzteilbestellungen wenden Sie sich 
bitte an: 
Tel.-Nr. 07402-929190
Fax-Nr.07402-929150
E-mail: ikarus @ t-online.de 

_____________________________________

Flugmodelle sind kein Kinderspielzeug. Für den Bau und 
insbesondere den anschließenden Betrieb sind Sach-
kenntnisse erforderlich. Fehler und Unachtsamkeiten beim 
Zusammenbau  und dem anschließenden   Betrieb können 
schwerwiegende Personen- und Sachschäden zur Folge 
haben. Da  Hersteller und Verkäufer keinen Einfluß auf den 
ordnungsgemäßen Zusammenbau und Betrieb des Modelles 
haben, wird auf diese Gefahren ausdrücklich hingewiesen 
und jegliche Haftung für  Personen- , Sach-   und sonstige 
Schäden  ausgeschlossen.

Aufbau und Betrieb des Modelles nur von Erwachsenen oder 
unter Aufsicht und Überwachung durch Erwachsene.

Befolgen Sie genauestens die Montage- und Betriebs-
anleitung. Änderungen des Aufbaus und Nichteinhalten der 
Betriebsanleitung führen zum Verlust  jeglicher   Gewähr-
leistungsansprüche.

Wenden Sie sich für den Aufbau und den Modellbetrieb an 
erfahrene Modellflieger, am besten an Vereine oder 
Flugschulen. Es empfiehlt sich, eine Haftpflichtversicherung 
für den Modellbetrieb abzuschließen. Auskünfte hierzu 
erteilen  z.B. auch die Vereine.

Auch vom vorschriftsmäßig aufgebauten Modell können 
Gefahren ausgehen. Greifen  Sie    niemals in sich drehende 
Luftschrauben/Rotorblätter und sonstige, offenliegende, sich 
bewegende Teile, da ansonsten schwerwiegende Ver-
letzungen entstehen können.

Passanten und Zuschauer müssen einen ausreichenden 
Schutzabstand zum betriebenen Modell einhalten. Halten Sie 
Abstand zu Hochspannungsleitungen. Betreiben Sie das 
Modell nicht auf öffentlichen Straßen, Plätzen, Schulhöfen, 
Parks, Spielplätzen usw. Halten Sie den für  das  
entsprechende Modell vorgeschriebenen Mindestabstand zu 
bewohnten Gebieten ein. 

Grundsätzlich hat sich jeder Modellflieger so zu verhalten, 
daß die öffentliche Sicherheit und Ordnung, Personen und 
Sachen sowie die Ordnung des Modellflugbetriebes nicht 
gefährdet oder gestört werden.

Verwenden Sie nur Akkus mit vorgeschriebener Zellenzahl 

Achtung!!!

und Kapazität. Bei zu hoher Zellenzahl kann der Elektromotor 
überlastet werden, durchbrennen, in Brand geraten und 
Funkstörungen verursachen. Die Luftschraube/Rotorbläter 
bzw. die Schraubenaufhängung können reißen und die 
Bruchstücke mit hoher Geschwindigkeit in alle Richtungen 
wegfliegen. Bei zu geringer Zellenzahl ist ein störungsfreier 
Betrieb ebenfalls nicht möglich.

Verwenden Sie immer voll geladene Akkus. Landen Sie das 
Modell rechtzeitig, bevor entladene Akkus zu Fehlfunktion 
oder unkontrolliertem Absturz führen können.

Prüfen Sie vor jedem Flug die RC-Anlage auf korrekte 
Funktion. Ruderausschläge  müssen z.B. in die richtige 
Richtung gehen. Vergewissern Sie sich vor dem Einschalten  
des  Modelles, da der eingestellte Kanal wirklich nur von Ihnen 
genutzt wird.

Achten Sie auf freie Start- und Landeflächen. Be-         
obachten Sie das Modell im Flug ständig.

Führen Sie beim Fliegen keine abrupten Steuerknüppel-
bewegungen durch.

Fliegen Sie nie auf Personen bzw. Tiere zu und überfliegen 
Sie diese auch niemals.

Verwenden Sie nur die vorgesehenen, verpolungsicheren 
Stecksysteme. Bei Verpolung besteht Kurzschlußgefahr. 
Kurzgeschlossene Akkus können explodieren.

Nehmen Sie an den Motoren die dafür vorgesehenen 
Entstörmaßnahmen vor (Enstörkondensatoren und ggfls. 
zusätzliche Drosseln).

Von den für den Zusammenbau notwendigen Werkzeugen 
geht Verletzungsgefahr aus. Ebenfalls besteht Verletzungs-
gefahr bei abgebrochenen oder nicht entgrateten Modell-
teilen.

Klebstoffe und Lacke können gesundheitsgefährdende 
Substanzen wie Lösungsmittel usw. enthalten. Beachten Sie 
die Herstellerhinweise und tragen Sie ggfls. eine Schutzbrille.

Gummiteile wie z.B. Gummiringe können altern, spröde und 
unbrauchbar werden, müssen vor Gebrauch also getestet 
werden.

Ikarus France

è

19, Rue Desaix

Strasbourg-Nord

67450 Mundolsheim

T l.:   03 88 18 11 11
Fax:   03 88 18 11 17

E-mail: info @ ikarus-france.com 

Sicherheitshinweise für den Betrieb von Elektroflugmodellen.

Diese Hinweise sowie die Montage- und Betriebsanleitung müssen vor der Inbetrieb-nahme 
des Modelles sorgfältig und voll-ständig durchgelesen werden!

Ikarus-USA

5876 Enterprise Parkway

Billy Creek Commerce Center

Fort Myers, FL 33905, USA 

Phone:  239-690-0003

Fax:      239-690-0028

E-mail:[email protected] 

Содержание FUN Piccolo

Страница 1: ...Bauanleitung Building Instructions Notice de montage FUN Piccolo Norbert Gr ntjens 69001 0503 www ikarus net...

Страница 2: ...f da dieser Bausatz frei von Fabrikations oder Materialfehlern ist Sch den durch falschen Gebrauch oder Montagefehler werden durch diese Garantie nicht gedeckt Sobald der Hubschrauber in Betrieb genom...

Страница 3: ...UDE BEIM BAUEN UND FLIEGEN DES FUN PICCOLO F r Neulinge im Bereich des Modellhubschraubers wollen wir zun chst einige Fachausdr cke und etwas Theorie erkl ren Die Mechanik ist die Summe aller Komponen...

Страница 4: ...stellt und zwar parallel zur Stellung der Taumelscheibe Neigt man also die Taumelscheibe nach vorne so neigt sich auch die Hiller und die Hauptrotorebene nach vorne Dies bewirkt da der Auftrieb des Ro...

Страница 5: ...Sie mit der Montage des Motors beginnen sollten Sie den Motor einlaufen lassen Dadurch k nnen Sie die Lebens dauer und die Leistung deutlich verbessern Sofern Sie nicht den Original Ikarus Empf nger v...

Страница 6: ...den Clip vorsichtig auf der Kugel zusammen Fangen Sie bitte mit wenig Druck an pr fen dann wieder die Beweglichkeit dr cken nochmal und so fort bis sich der Clip leichtg ngig schwenken l t Verfahren S...

Страница 7: ...hat Falls die Stange zu schwer drehbar ist schleifen Sie sie in der Mitte vorsichtig etwas d nner Befestigungslasche der Paddel ist und verschrauben Sie sie Achten Sie bitte darauf da die Paddel zuein...

Страница 8: ...chlu wird alles mit den Schlauchst cken fixiert indem diese an den beiden Enden der Welle Zahnr der geben Dann dr cken Sie den Motor dagegen und ziehen die Schrauben mit Gef hl an Ziehen Sie anschlie...

Страница 9: ...un chst die beiden Haubenteile und dann die Verglasung Da die Teile sehr leicht und daher labil sind ist es hilfreich sie zuerst mit Tesafilm zu fixieren und dann den CA Kleber sparsam in den Spalt zu...

Страница 10: ...zentrierten Sendertrimmungen k nnen Sie die Taumelscheibe somit exakt austrimmen Nickge st nge 67387 Nickservo Rollge st nge 67392 Roll servo Die Taumelscheibe steht nun in jeder Ebene senkrecht zur R...

Страница 11: ...chwarz Den Schrumpfschlauch werden wir nun mit Hilfe des Messers abl ngen Sie sollten darauf achten das der Schrumpf schlauch l nger ist als die Adernendh lsen d h in unserem Fall ca 10 mm lang Schieb...

Страница 12: ...chieben Sie den Trimmschieber der Nickfunktion etwas nach hinten und umgekehrt solange bis keine Nickbewegung mehr fest stellbar ist wenn Sie das Gas vorsichtig bis kurz vor dem Abheben hochschieben S...

Страница 13: ...Hilfe f r Anf nger und Fortgeschrittene stellt ein sogenannter Flugsimulator wie der Aerofly Proffessional bzw EasyFly von IKARUS dar hier kann man die Feinmotorik der Steuerung lernen ohne Sorge um...

Страница 14: ...t nur von einer Seite zu sich drehen sondern von beiden Damit k nnen Sie im Prinzip schon die n chste Figur die sog Pirouette das ist eine langsame Drehung des schwebenden Hubschraubers um die Hochach...

Страница 15: ...7371 67372 67392 67365 67378 67411 67361 67373 67375 67376 67377 67411 69020 67380 69021 67378 69022 67383 67384 67385 67386 67387 67385 67388 67375 67391 67561 67393 67395 67397 67402 67396 67399 690...

Страница 16: ...22 Hauptrotorwelle St ahl 3 x 98 1 69025 Hecks porn Stahl 1 x 80 1 67383 Kabinenhaube 1 67384 Kabinenverglasung 1 67385 Kabinenhalterung 2 x 5 x 3 1 67386 Seitenleit werk ABS 0 2mm 60 x 40 1 69030 Dek...

Страница 17: ...kurz abzuklemmen um Abweichungen beim Einlesen zu vermeiden Drehen Sie die Empfindlichkeit zur ck Fehlerbehebung Problem Piccoboard arbeitet nicht richtig oder gar nicht Servos und Motoren arbeiten n...

Страница 18: ...h R ckenflug zu nutzen ist ein Computersender zu empfehlen Um die absolute Performance in Leistung und Wirkungsgrad zu erreichen empfehlen wir den Einsatz unseres Brushless Motors Mit diesem Antriebsk...

Страница 19: ...s Mehrgewicht des Rumpfbausatzes betr gt nur ca 5 g so da die Flugzeit unmerklich geringer ist Bausatzinhalt Kabinenhaube wei e Haupt und Heckrotorbl tter wei e Kufen Leitwerke Tankattrappen Dekobogen...

Страница 20: ...ebes nicht gef hrdet oder gest rt werden Verwenden Sie nur Akkus mit vorgeschriebener Zellenzahl Achtung und Kapazit t Bei zu hoher Zellenzahl kann der Elektromotor berlastet werden durchbrennen in Br...

Страница 21: ...re experienced helicopter modeler Product guarantee We guarantee this product to be free of defects in materials or workmanship for a period of SIX MONTHS from date of purchase The user assumes all re...

Страница 22: ...e itself Servo movements are directed by means of the swashplate through to the rotor head or main rotor MAIN ROTOR This is responsible for steering the helicopter in flight It consists of rotor head...

Страница 23: ...lt At this stage think of a helicopter as a flying disc The paddles and blades together actually resemble a disc in flight The cyclic controls are responsible for steering the helicopter by tilting th...

Страница 24: ...pinion and the main gear is achieved by placing a small strip of paper standard 80gsm photocopier paper between the gears Next move the motor up against the main gear Tighten the motor retaining bolts...

Страница 25: ...nd the rounded surface faces outboard Note also that the upper swashplate arms are of 2 different lengths short and long Ensure that the ball links are correctly fitted to the appropriate arms Snap th...

Страница 26: ...e time as aligning the paddles you must ensure that the flybar assembly is perfectly balanced In order to check the flybar is centered precisely measure the distance from paddle tip to rotor head cent...

Страница 27: ...ter blade to achieve a prefect balance Imbalance of the tail rotor will cause severe vibration The tail rotor assembly should now freely rotate on the bearings Hold the housing so that the tail rotor...

Страница 28: ...pieces of tape Carefully cut out the body and the screen using the molded lines as a guide Note that the right canopy has a lip to which the left side will be glued The two body halves are joined firs...

Страница 29: ...evel swashplate with transmitter trims centered and servo control horns horizontal 29 Nickservo Push rods 67387 Nickservo Push rods 67392 Roll servo The swashplate should now be level and perpendicula...

Страница 30: ...red 1 x blue 1 x black which already have been stripped off their insulation on either end picture 1 The functional reference is First we connect the cables to the main motor Using your thumb and poin...

Страница 31: ...e skids and cause a tip over If are a beginner it is highly recommended that you seek assistance from a professional R C model helicopter pilot Please see the special notes for newcomers in the openin...

Страница 32: ...the right ones Next we need to briefly let the helicopter leave the ground Use the procedure we have already learned Slowly apply throttle let the machine get light increase throttle until the Piccol...

Страница 33: ...around in only one direction and that you practice rotating the tail in both directions At this point you have practically learned the first maneuver the Pirouette That is a slow rotation around the...

Страница 34: ...371 67372 67392 67365 67378 67411 67361 67373 67375 67376 67377 67411 69020 67380 69021 67378 69022 67383 67384 67385 67386 67387 67385 67388 67375 67391 67561 67393 67395 67397 67402 67396 67399 6902...

Страница 35: ...struts 2 x 80 1 69020 Steel tail shaft 2 x 40 1 67380 Carbon fibre canopy mount 2 x 60 1 69021 carbon fibre tail boom 5 x 320 1 69022 Steel main shaft 3 x 98 1 69025 Steel tail skid 1 x 80 1 67383 Bod...

Страница 36: ...e doesn t work Reversal of the plugs polarity normally does not damage the electronics The tail yaws and makes sudden moves The gyro corrects and stabilizes the wrong axis The tailrotor doesn t have e...

Страница 37: ...ull potential including inverted flight If you are inclined to reach absolute top performance and efficiency we recommend a brushless motor With this power concept the Pro Piccolo turns into a top hel...

Страница 38: ...wolf Order No 68351 Bell 222 Order No 68353 Bell 222 Airwolf Hughes 300 The 1 1 scale Hughes 300 is a two seats helicopters which is one of the most sold models in the world It is used for military sc...

Страница 39: ...ase make appropriate arrangements with the others flyers Know your radio Check all transmitter functions before each flight Do not only make sure that the servos move but that their movements are corr...

Страница 40: ...bilit s qui en d coulent El ments non compris dans le kit Le Piccoboard Ikarus int gre r cepteur FM r gulateur gyroscope et mixage lectronique Composant R f Description Piccoboard Ikarus 720635 Fr que...

Страница 41: ...par des servomoteurs et ne tourne pas Les mouvements des servomoteurs sont transmis par le plateau cyclique la t te de rotor ROTOR PRINCIPAL Il permet l inclinaison de l h licopt re en vol Il est com...

Страница 42: ...mple si nous inclinons la manette de commande cyclique vers l avant le disque s incline vers l avant et la pouss e fait pointer le nez de l h licopt re vers le bas il avance tout droit Le syst me de c...

Страница 43: ...le moteur vers l arri re et serrer d abord la vis avant puis la vis arri re Otez ensuite la bande de papier Assurez vous qu il y a un peu de jeu la rotation de l engrenage et qu il n y a pas de point...

Страница 44: ...n cessiter un ajustement de votre Part Le plateau cyclique est livr pr assembl Poussez une chape sur la boule correspondante du plateau Le c t net de la bague pointe toujours vers la boule le c t arr...

Страница 45: ...uez ce r glage avec beaucoup de soin les qualit s de vol en d pendent Il faut maintenant assurer l quilibrage de la barre stabilisatrice Mesurez la distance entre l extr mit de chaque palette et le ce...

Страница 46: ...arri re du rotor de queue N 69020S et fixez l engrenage N 67363 et les pales anticouple N 67367 comme illustr N B Poussez le moyeu du rotor dans les ergots de l engrenage Fixez l ensemble avec des mor...

Страница 47: ...t o percer les trous qui doivent faire environ 3mm de diam tre Ins rez les rondelles dans le cockpit Le cockpit est maintenant pr t recevoir ses autocollants N 67390 Appliquez les autocollants comme i...

Страница 48: ...enant tre perpendiculaire l axe du rotor Les palonniers des servomoteurs devraient tre parfaitement horizontaux avec la radiocommande en marche manettes et potentiom tres cyclique centr s Tringle de r...

Страница 49: ...at riel n cessaire 4 douilles fournies Pince plate Gaine thermo Fournie Cutter ou ciseau Source de chaleur S che cheveux par ex Pour un fonctionnement correct du Piccoboard suivez scrupuleusement ces...

Страница 50: ...La hauteur n a pas encore de grande importance Le local devrait tre abrit du vent Evitez des courants d air d une fen tre ouverte par exemple Un sol lisse et plan permettra l h licopt re de glisser Le...

Страница 51: ...e n t a t io n p a s m o t e u r D e s c e n t e r d u c t io n p a s m o t e u r Tangage arri re Tangage avant Roulis gauche Rotation gauche Roulis droite R o t a t io n d r o it e adh sif Nous vous...

Страница 52: ...temps d adaptation Seules la mont e et la descente r agissent comme avant Vous allez bient t ma triser le vol de face Faites attention ne pas effectuer des rotations d un seul c t et efforcez vous de...

Страница 53: ...67371 67372 67392 67365 67378 67411 67361 67373 67375 67376 67377 67411 69020 67380 69021 67378 69022 67383 67384 67385 67386 67387 67385 67388 67375 67391 67561 67393 67395 67397 67402 67396 67399 6...

Страница 54: ...67380 Fixation coc kpit en carbone 2 x 60 1 69021 Poutre de queue en carbone 5 x 320 1 67382 Arbre de rotor principal en m tal 3 x 98 1 69022 B quille en m tal 1 X 80 1 67383 Cockpit 1 67384 Bulle 3 6...

Страница 55: ...est pas aliment et ne peut don fonctionner En r gle g n rale l lectronique n est pas endommag e en cas d inversion L arri re ne se stabilise pas Le gyroscope stabilise le mauvais axe Le rotor arri re...

Страница 56: ...des pales de rotor plus particuli rement leur fixations peuvent rompre et les morceaux peuvent voler tr s grande vitesse dans tous les sens Si le nombre d l ments de l accu est trop faible un fonction...

Страница 57: ...nde programmable est toutefois conseill e Pour atteindre les performances et le rendement escompt nous vous conseillons d utiliser notre moteur Brushless Avec ce concept de motorisation vous ferez de...

Страница 58: ...vraie maquette d h licopt re dans votre salle manger devant des amis Bell 222 Airwolf Hughes 300 Le Hughes 300 biplace est l h licopt re le plus vendu au monde Il a t utilis pour des besoins militair...

Страница 59: ...rzunehmen You have purchased a high quality product from Ikarus Congratulations This product has been checked for completeness and correctness of parts Should there be any reason for a complaint pleas...

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