6
ginali IBEA.
11. Eseguite soltanto i lavori di manutenzione riportati nel pre-
sente manuale. Per interventi e per riparazioni di maggior
importanza, rivolgeteVi al Vostro Rivenditore autorizzato
IBEA.
ASSEMBLAGGIO
Montaggio delle stegole
Previa attenta lettura del Manuale uso e manutenzione, pote-
te iniziare ad assemblare il Vostro strigliatore IBEA.
1. Aprite l’imballo dal lato superiore.
2. Estraete i componenti.
3. Montate la parte superiore della stegola posizionandola in
modo tale che i due perni entrino negli appositi fori sulla
stegola inferiore e bloccate con gli appositi dadi a galletto.
4. Fissate i cavi con le apposite fascette.
NOTA:
Durante il montaggio, fate attenzione a non piegare o
danneggiare i cavi poiché potreste causare difetti nel funzio-
namento dei comandi.
MESSA IN FUNZIONE
Riempimento olio motore (fi g. 2)
1. Ponete lo strigliatore su una superfi cie piana.
2. Togliete il tappo girandolo in senso antiorario.
3. Versate lentamente, con l’aiuto di un imbuto, ca. 0,6 lt di
olio pulito di alta qualità.
NOTA:
Si raccomanda l’uso di olio per motori 4 tempi a
benzina SAE10W-30.
4. Attendete un paio di minuti per consentire all’olio di livel-
larsi nella coppa.
5. Inserite quindi nel foro di riempimento l’astina senza avvi-
tarla, dopo averla preventivamente pulita con uno strac-
cio.
6. Estraete nuovamente l’astina e verifi cate che sia bagnata
d’olio fi no alla tacca con la scritta “FULL o MAX”.
NOTA:
NON riempite d’olio oltre il livello perchè ciò po-
trebbe causare danni al motore.
ATTENZIONE:
1. Per prolungare la vita di servizio del motore, controlla-
te regolarmente il livello dell’olio, onde evitare eventuali
danni al motore.
2. Se lo strigliatore lavora in condizioni particolarmente
gravose cioè in presenza di molta polvere, sporcizia o
temperature elevate, cambiate l’olio con maggior fre-
quenza.
3. Fate riferimento al manuale del motore per ulteriori
informazioni.
Riempimento del serbatoio carburante (fig. 2)
Utilizzate solo benzina senza piombo fresca e pulita.
1. Svitate il tappo del serbatoio carburante e controllate il li-
vello.
2. Se eccessivamente basso, rabboccate con ulteriore carbu-
rante, senza che il livello oltrepassi il fi ltro carburante.
3. Riavvitate il tappo e ripulite l’eventuale benzina versata.
ATTENZIONE:
1. Usate la massima cautela nel maneggiare la benzina.
2. Riempite il serbatoio all’aperto, usando un’imbuto ben
pulito per evitare versamenti ed asciugate la benzina che
dovesse essere traboccata accidentalmente.
3. Riempite il serbatoio solo con motore freddo e spento
e sino a 15 mm dall’orlo per offrire spazio sufficiente al-
l’espansione del carburante.
4. Mentre riempite il serbatoio, state lontano da fiamme,
scintille o fonti di calore e NON fumate!
5. Non mischiate olio con benzina, non usate benzina
sporca. Evitate che sporco, polvere o acqua entrino nel
serbatoio carburante. (Vedi manuale motore per ulteriori
notizie).
ISTRUZIONI D’USO
Impostazione altezza di lavoro (fig. 3)
1. Collocate il Vostro strigliatore possibilmente in piano.
2. Verifi cate la quantità di feltro da asportare ed impostate
l’altezza di lavoro agendo opportunamente sulla manopo-
la di regolazione posta nella parte superiore destra della
stegola.
NOTA:
L’altezza di lavoro va regolata in base al rotore di cui
il Vostro strigliatore è dotato.
3. Per regolare l’altezza di lavoro, fate ruotare la manopola 2
(fi g. 3); ruotandola in senso orario la profondità di lavoro
aumenterà, mentre ruotandola in senso antiorario la pro-
fondità diminuirà.
4. Per verifi care l’altezza di lavoro dovrete fare riferimento alla
decalcomania situata sulla scatola.
Quando lo spigolo della leva 1 (fi g. 3) entrerà nel campo
rosso sarete in posizione di lavoro. Per sollevare i coltelli
dovrete portare la leva 1 nel campo nero.
NOTA:
Quando si opera sulla manopola 2 (fig. 3), la leva 1 de-
ve sempre rimanere nel campo nero.
Avviamento
1. AssicurateVi che il cavo/cappuccio candela sia inserito sul-
la candela stessa.
2. Spostate l’interruttore accensione/spegnimento sulla posi-
zione di funzionamento (“I”, “ON”) (6 fi g. 1).
3. Per la messa in moto, aprite il rubinetto del carburante
(fi g. 4) e spostate la leva CHOKE in posizione aria
chiusa
(fi g. 4).
Nota:
Non è necessario azionare la leva "choke" quando il
motore è caldo.
4. Appoggiate un piede sulla scocca all’altezza dell’avviatore.
5. Impugnate la maniglia avviatore 2 (fi g. 1) tirando lenta-
mente fi no a che sia in tensione, quindi tirate con forza per
avviare il motore.
6. Dopo che il motore si è messo in moto, riportate la leva
choke nella posizione originaria.
7. Per iniziare il lavoro, tirate la leva inserimento coltelli 5 (fi g.
1) verso la stegola affi
nchè i coltelli inizino a ruotare, poi
spostate in avanti la leva alza ruote 4 (fi g. 1) e spingete lo
strigliatore agendo sulle stegole.
Nota:
Subito dopo l'avviamento, evitate di mettere il motore
