Harry 314, Инструкции по безопасности и эксплуатации, Страница: 47 / 60

HARRY
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PORTUGAL
SUGESTÕES PARA PROCURAR OS DEFEITOS
Se o motor não consegue ligar:
1. Controlar o nível da gasolina
2. Certificar-se de que a vela esteja ligada de modo correto
3. Reiniciar o sistema de ativação seguindo os pontos descritos no
parágrafo “Iniciar o sistema de ativação Touch-N-Mow”.
4. Certificar-se de ter puxado a barra de ativação, depois de ter
desbloqueado a alavanca de segurança.
5. Certificar-se de que a chave de segurança esteja na posição RUN.
6. Certificar-se de que o fio de ativação funcione de modo correto
para ativar e reiniciar o Touch-N-Mow
7. Certificar-se de que o interruptor STOP esteja fixado de modo correto
no Touch-N-Mow .
ADVERTÊNCIAS E PRECAUÇÕES
Como para cada produto novo existem considerações importantes a serem
feitas sobre a segurança do Touch-N-Mow. Em particular é necessário
levar em conta que este sistema baseia o próprio funcionamento em uma
mola mantida sob pressão pelo guidom. Uma intervenção inconsciente
ou inábil nas proximidades da mola pode causar o sua improvisa soltura,
com conseqüências que podem ser extremamente perigosas para si e
para as pessoas próximas.
Então, se as instruções a seguir não são respeitadas existe
o risco de amputações traumáticas ou lesões!
- Desligar SEMPRE a vela, descarregar e bloquear o Touch-N-Mow,
removendo a chave de segurança ANTES de efetuar QUALQUER
assistência no motor ou no cortador de grama.
- Certificar-se de que o Touch-N-Mow esteja descarregado e
bloqueado ANTES de
transportá-lo ou manuseá-lo.
- NÃO colocar as mãos e os pés embaixo do cortador de grama
quando o sistema de ativação está carregando.
- NUNCA pressupor que os sistema esteja descarregado
mesmo que a chave esteja na posição LOCK&REMOVE
ou se foi removida do motor. .
- NÃO colocar as mãos no guidom enquanto o sistema está
descarregando.
- Não transportar ou levantar o motor do condutor próximo ao
guidom.
- Manusear SEMPRE o sistema de ativação Touch-N-Mow, se
desmontado do motor, do invólucro em ferro, da mola.
- NÃO levantar o starter colocando os seus dedos onde existam as
partes em movimento do próprio sistema.
- NÃO tentar fazer manutenção ou consertar o ativador
Touch-N-Mow.
- Bloquear e remover SEMPRE a chave de segurança e colocá-la em
um local seguro até o próximo uso. A chave de segurança foi
desenhada e projetada de propósito para ser removida do motor,
quando não está sendo utilizada. Removendo a chave previnem-se
ativações incontroladas ou inesperadas na presença de crianças ou
adultos não informados.
A chave de segurança deve estar na posição de bloqueio do sistema
(posição LOCK&REMOVE) antes que possa ser removida .
- Certificar-se SEMPRE que o fio de STOP esteja ligado e fixado de
modo correto ao interruptor de STOP. A falta de funcionamento do
interruptor de STOP (contato com massa) pode danificar o ativador
Touch-N-Mow.
Fechar e remover SEMPRE a chave se segurança e colocá-la em um
local seguro até o próximo uso. A chave de segurança foi desenhada
e projetada para ser removida do motor, quando não está em
função.
Remover a chave para prevenir ativações acidentais do cortador de grama
na presença de crianças ou adultos imprudentes.
A chave de segurança deve estar na posição LOCK&REMOVE antes que
possa ser removida.
DESCARREGAR E BLOQUEAR SEMPRE O TOUCH-N-MOW ANTES DE:
- remover a grama ou outros detritos do cortador de grama
- trocar o filtro de ar, de óleo ou a vela
- remover a lâmina para a manutenção
- efetuar qualquer outra manutenção no motor ou no cortador de grama
- transportar o cortador de grama
DESCARREGAR O SISTEMA DE ATIVAÇÃO
Antes de limpar o cortador de grama, efetuar a manutenção ou transportar
o cortador de grama DEVE-SE descarregar o sistema de ativação Touch-
N-Mow.
Para descarregar o sistema:
1. Desligar o cabo da vela.
2. Acionar o sistema de ativação e fazer um falso início
3. Girar a chave de segurança de 1/4 em sentido anti-horário na
posição LOCK&REMOVE.
4. Retirar a chave de segurança
NOTA: Se a chave de segurança não se leva à posição de bloqueio,
puxar ligeiramente a corda que auto enrola-se para soltar a tensão no
sistema de ativação.
GARANTIA
O mecanismo de ativação Touch-N-Mow é um único sistema e NÃO é
composto por partes que possam ser trocadas separadamente. Qualquer
sinal de violação invalidará a garantia do construtor.
SUGESTÕES PARA A ASSISTÊNCIA
O Touch-N-Mow é fixado ao motor com os parafusos Torx T 30.
O Touch-N-Mow faz girar o motor por 2 segundos a 1000 RPM. Uma
ativação com a corda a 600 RPM, e uma ativação elétrica a 450 RPM.
Se o motor não liga, carregar o Touch-N-Mow em modo manual (corda
de ativação)
Se o reservatório foi removido do motor, ASSEGURAR-SE de que a chave
de segurança do sistema Touch-N-Mow esteja na posição
LOCK&REMOVE antes de instalar novamente o reservatório..
Não usar a chave de segurança antes de instalar o reservatório, enquanto
podem verificar-se operações não seguras.
Em caso de alguma dúvida sobre as condições de carga do Touch-N-
Mow, descarregar o sistema de ativação.
* Se o Touch-N-Mow não se desativa
1. Tentar carregar o ativador. Esperar o “click” do dente de parada e
tentar descarregá-lo puxando a barra de segurança.
2. Se a operação no ponto 1 NÃO descarregou o ativador, puxar a
barra de segurança, bater ligeiramente com um martelo de borracha
o externo do transportador com mola e no braço de engate do siste-
ma, tentando fazê-lo engatar.
3. Se as operações nos pontos 1 e 2 não conseguem descarregar o
ativador, bloquear e tirar a chave de segurança do sistema e removê-
la do motor com atenção. Sinalizar o sistema removido como “com-
pletamente carregado” e enviá-lo à casa produtora Briggs & Stratton.
* Se o pinhão de ativação está bloqueado no guidom
1. Procurar carregar o ativador usando a corda que auto enrola-se.
Esperar o “click” do dente de parada e provar descarregá-lo mais
uma vez
* Se o ativador não se bloqueia com a chave de segurança
1. Se o ativador está descarregado, puxar ligeiramente a corda de
ativação, procurando fazer o guidom fazer uma rotação e tentar
levar a chave de segurança na posição de bloqueio , (LOCK
POSITION).
2. Se o ativador está carregado, descarregá-lo e procurar bloqueá-lo
com a chave de segurança. Se o ativador não se bloqueia, repetir a
operação no ponto 1.
* Se o sistema de ativação continua a recarregar-se depois
que motor liga
1. Controlar as conexões do interruptor de parada e a massa. Uma
sobrecarga da mola DANIFICARÁ o sistema Touch-N-Mow.
Problemas de ativação ou parada do motor podem ser ligados à barra
de ativação, ao dispositivo e regulagem do fio ou à alavancagem
E’ MUITO IMPORTANTE que este tipo de dispositivo de regulagem
permita ativar de modo correto seja o sistema de ativação Touch-N-
Mow, que o bloqueio do motor.