78
FR
165.
Fixez le module d’allumage et la batterie du récepteur dans le
fuselage. Utilisez une bande velcro et des colliers de serrage
pour assurer l’emplacement. Faites toutes les connexions à
l’aide des instructions fournies avec le moteur.
Le Hellcat F6F-5 a un nez relativement court, ce qui
signifie qu’un poids supplémentaire est requis pour équilibrer
correctement votre maquette. Maintenez autant que composants
dans le fuselage aussi éloignés que possible pour aider à
réduire la quantité du poids requise pour assurer l’équilibre.
166.
Attachez le silencieux au moteur à l’aide du matériel inclus
avec le moteur. Lisez les instructions fournies avec le moteur
pour plus d’informations sur l’installation du moteur.
INSTALLATION DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
168.
Préparez l’assemblage du bouchon en plaçant une petite
quantité de soudure sur l’extrémité des tubes illustrés. Cette
action permet de fi xer les conduites de carburant lors de
leur installation. Utilisez des pinces hémostatiques comme
dissipateur thermique pour éviter de faire accidentellement
fondre le bouchon en caoutchouc.
167.
Faites glisser le tube de la barre de liaison dans le fi l de la
barre de liaison des gaz depuis l’intérieur du fuselage. Utilisez
une CA moyenne pour coller le tube au pare-feu. Laissez
une longueur de 19 mm (1
3
/
4
po) du tube exposée devant le
pare-feu.
Assurez-vous que la CA ne pénètre pas dans le tube,
car cela pourrait coller le fil de la barre de liaison au tube.
170.
Un second plongeur (inclus avec votre maquette) peut
également être installé pour remplir et vider le réservoir de
carburant. La procédure pour attacher ce plongeur est la
même que l’étape précédente.
Appliquez très peu d’eau savonneuse sur le bouchon
pour faciliter l’installation du bouchon dans le réservoir.
171.
Installez entièrement le bouchon dans le réservoir. Assurez-
vous que les plongeurs peuvent bouger librement dans le
réservoir. Si ce n’est pas le cas, ajustez la tubulure comme
nécessaire pour qu’ils puissent se déplacer sans se plier dans
le réservoir.
173.
Fixez une ligne de carburant de 127 mm (5 po) sur la ligne
de remplissage du réservoir. La ligne de trop-plein peut être
fi xée sur l’évent, ainsi que la tuyauterie restante sur la ligne
du plongeur qui se fi xera fi nalement sur le carburateur. Des
colliers de serrage peuvent également être utilisés au même
titre que des serre-câbles pour fi xer les lignes de carburant.
172.
Une fois les plongeurs mis en place, serrez la vis à l’aide
d’un tournevis cruciforme n° 1 pour fi xer le bouchon dans le
réservoir.
174.
Localisez la tablette du réservoir de carburant. Le trou coupé
au laser sera à droite lorsque le support est à plat, avec
l’extrémité supérieure vers le haut. Il sera également sur le
côté droit du fuselage lorsque le support est installé dans le
fuselage.
169.
Coupez une pièce de tube de carburant qui provoquera la fi n
du plongeur à 95 mm (3
3
/
4
po) de l’arrière de la plaque en
aluminium. Fixez la tuyauterie au plongeur et au bouchon à
l’aide d’un fi l fi n. Ceci permet d’éviter le glissement du tube
dans le réservoir. Assurez-vous d’utiliser le plongeur fourni
avec votre moteur.
3
3
/
4
-inches
(95mm)
