Gude KS 400 B, Руководство пользователя, Страница: 57 / 65

F
endommagés
6. Manque l’étincelle
d‘allumage
court-circuit, le câble,
le module d’allumage,
si besoin, changez les.
Réglez l’espace (0,3-
0,4 mm)
Le moteur
au ralenti
tourne trop
vite 1. Moteur est froid 1. Chauffez doucement
év. entrefermez le
starter
Le moteur
n’atteint
pas la
puissance
maximale 1. La bougie
d’allumage est
encrassée (restes
de charbon sur les
électrodes), la
distance des
électrodes trop
importante
2. Carburateur ou
buses de
carburateur
encrassés
3. Le filtre à air est
encrassé
4. Echappement, pot
d’échappement
5. Anneau
d’étanchéité du
carter du moteur
endommagés
1. Nettoyer la bougie,
vérifier sa valeur
thermique, si besoin la
remplacer. Réglez la
distance à 0,6-0,7 mm
2. Nettoyer le
carburateur, le passer
à la soufflette
3. Nettoyer
4. Démonter et nettoyer
le pot d’échappement,
enlever les restes du
charbon
5. Remplacer
6. Remplacer le cylindre,
le piston ou segment
de piston, polir le
cylindre et le piston,
remonter
7. Ravitailler selon le
6. Cylindres, pistons,
segments de
pistons usés
7. Mauvais mélange
du carburant
(excès d’huile)
8. Mauvais allumage
mode d‘emploi
8. Régler l’écartement du
module d’allumage
(0,3-0,4 mm)
Le moteur
ne s’arrête
pas 1. La bougie est gris
claire avec signes
d’échauffement
(gouttes de fusion)
2. Restes de charbon
dans la chambre
de combustion
1. Remplacer par une
bougie d’une valeur
thermique plus
importante
2. Nettoyez la calotte, le
fond du piston et les
canaux du cylindre
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