Grundfos Fire NKF, Инструкция по установке и эксплуатации

Страница: 282 / 388

Б
ъ
лгарски
(BG)
56
5. Твърде висока
температура на
помпата .
a) Въздух в помпата . Напълнете резервоара за пълнене с вода и
обезвъздушете помпата .
b) Входното налягане е твърде ниско . Уверете се , че резервоарът за съхранение е пълен с
достатъчно вода и че условията в раздел
9.2 Минимално входно налягане са изпълнени .
c) Лагерите са смазани с недостатъчно ,
твърде много или неподходяща смазка .
Добавете , отстранете или сменете смазката .
d) Тръбната мрежа оказва механично
напрежение върху лагерната конзола на
помпата .
Монтирайте помпата така , че да няма механично
напрежение върху нея . Укрепете тръбите .
Проверете съосието на помпата и коригирайте , ако е
необходимо . Вижте раздел 10.6 Тръбна връзка и
10.5 Съосност .
e) Аксиалното напрежение е твърде голямо . Проверете отворите за освобождаване на работното
колело и фиксиращите пръстени откъм смукателната
страна .
6. Двигателят не
стартира .
a) Горивният кран е затворен . Отворете горивния кран .
b) Няма дизелово гориво в резервоара . Напълнете резервоара с дизелово гориво .
Обезвъздушете горивната система .
Вижте инструкциите за монтаж и експлоатация на
дизеловия двигател .
c) Горивният филтър е запушен . Подменете горивния филтър . Вижте инструкциите за
монтаж и експлоатация на дизеловия двигател .
d) Въздух в горивната система . Обезвъздушете горивната система .
Вижте инструкциите за монтаж и експлоатация на
дизеловия двигател .
e) Вода в горивото или сгрешено гориво . Източете горивото от резервоара . Напълнете с ново
гориво . Обезвъздушете горивната система .
Вижте инструкциите за монтаж и експлоатация на
дизеловия двигател .
f) Стартерното реле е повредено . Подменете стартерното реле .
g) Неодстатъчно електрозахранване . Проверете захранването към контролния шкаф ,
акумулаторите и кабелите на противопожарния
помпен комплект .
h) Блокирала помпа . Отстранете помпата и я поправете при необходимост .
i) Тръбите за изгорели газове са запушени . Отстранете чужите тела от тръбите за изгорели
газове .
7. Налягането на
маслото е твърде
високо или твърде
ниско , когато
двигателят работи .
a) Малсеният филтър е задръстен . Подменете масления филтър . Вижте инструкциите за
монтаж и експлоатация на дизеловия двигател .
b) Вода или гориво в маслото . Сменете маслото . Вижте инструкциите за монтаж и
експлоатация на дизеловия двигател .
c) Нивото на маслото е твърде ниско / високо . Допълнете с масло или източете част от него .
Вижте инструкциите за монтаж и експлоатация на
дизеловия двигател .
d) Малсената помпа е износена . Подменете маслената помпа . Свържете се с Grundfos.
8. Температурата на
двигателя е твърде
висока .
a) Недостатъчно охлаждаща течност . Допълнете с охлаждаща течност . Вижте инструкциите
за монтаж и експлоатация на дизеловия двигател .
b) Диафрагменият клапан е блокиран или
повреден .
Почистете или подменете диафрагмения клапан .
Като спешна мярка отворете спирателния кран към
байпас тръбата .
c) Топлообменникът е повреден . Подменете топлообменника . Свържете се с Grundfos.
9. Двигателят не
достига номинална
скорост .
a) Грешни настройка на оборотите . Свържете се с Grundfos.
b) Горивният филтър е частично задръстен . Подменете горивния филтър . Вижте инструкциите за
монтаж и експлоатация на дизеловия двигател .
c) Въздух в горивната система . Обезвъздушете горивната система .
Вижте инструкциите за монтаж и експлоатация на
дизеловия двигател .
d) Следи от вода в горивото . Източете кондензата от горивния филтър .
Вижте инструкциите за монтаж и експлоатация на
дизеловия двигател .
e) Повреден турбокомпресор или интеркулер
( не се отнася за всички модели ).
Подменете турбокомпресора или интеркулера .
Свържете се с Grundfos.
Повреда Причина Отстраняване