Grillo FD 2200 TS stage V, Руководство оператора

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FD2200TS Stage5 / Original instructions – Istruzioni originali – Instructions originales – Original-Anleitungen– Instrucciones originales
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Contaore totale motore
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stato della turbina di carico
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inibizione rigenerazione DPF (se la funzione è attiva – fig. 51)
- Visualizzazione n. 5 – DIAGNOSTICA SICUREZZE (fig. 55)
Qui troviamo il display suddiviso in n°6 riquadri dove viene indicato lo stato dei sensori (se attivi o meno) così da
rendere immediata una diagnosi da parte dell’operatore nel caso qualche sicurezza stia inibendo una determinata
funzione della macchina.
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Stato di folle
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Allarme temperatura acqua motore
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Freno di parcheggio
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Presenza a bordo dell’operatore (operatore seduto)
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Cesto erba sollevatore
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Cesto erba pieno
- Visualizzazione n. 6 – INTERVALLI MANUTENZIONE (SERVICE) (fig. 56)
Qui vengono indicate le ore rimanente alla successiva manutenzione (vedi TABELLA RIASSUNTIVA
MANUTENZIONE), ma viene specificato il conto alla rovescia inerente al:
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Cambio olio motore
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Lubrificazione con grasso (vedi capitolo PUNTI DI LUBRIFICAZIONE CON GRASSO)
- Visualizzazione n. 7 – ALLARMI MOTORE
Questa pagina compare solo se è presente almeno un allarme inerente al motore endotermico. In questo caso sul
cruscotto si accenderà la spia rossa dell’errore motore (fig. 2, rif. D), a display apparirà l’icona lampeggiante per 5
secondi di pericolo con all’interno o il simbolo o il codice del tipo d’errore, il tutto accompagnato da un segnale
acustico. A questo punto verrà resa accessibile la pagina di visualizzazione ALLARMI MOTORE. Una volta
selezionata, verrà indicato il codice o i codici (se presenti più di uno) di errore motore, così da poterli comunicare a
un centro d’assistenza motore YANMAR o al servizio d’assistenza Grillo.
PROMEMORIA MANUTENZIONE MOTORE : quando si sta avvicinando alla scadenza dell’intervallo di
manutenzione motore e appena viene accesa la macchina nella visualizzazione n. 1 (fig. 50), il display visualizza le
ore mancanti all’intervento e il simbolo di una chiave per circa 10 secondi al posto del contaore totale. Oppure
visualizza “0” nel caso in cui l'intervallo di manutenzione sia stato raggiunto e superato. Ciò significa che è tempo di
eseguire la manutenzione prevista. Scaduti i 10 secondi il display tornerà a visualizzare il contaore.
REGOLAZIONE OROLOGIO
Premere il tasto esterno per 5 secondi. Le cifre delle ore inizieranno a lampeggiare: questo sta ad indicare che
tenendo premuto il pulsante per almeno un secondo sarà possibile modificarle. Una volta confermata la cifra delle
ore, rilasciando il pulsante esterno, inizieranno a lampeggiare le cifre relative ai minuti. Per modificare i minuti
seguire la stessa procedura usata per le ore.
BLOCCO ELETTROVALVOLE
Un unico blocco integra le funzioni di innesto turbina di carico (e gestione delle due velocità), inserimento frizione e
azionamento ventola radiatore (compresa l’inversione). Il blocco delle elettrovalvole è posizionato sul fianco sinistro
sotto il carter di protezione (fig. 28, rif. C).
Sono presenti quattro prese per il controllo della pressione:
•
Ventola radiatore e dell'idroguida (fig. 28, rif. 1). Per la registrazione agire sul dado e vite fig. 61, n. 3.
Questa operazione dev'essere eseguita unicamente da un centro assistenza autorizzato.
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Turbina di carico erba (fig. 60, rif. A) - pressione massima 280bar ad olio caldo e turbina bloccata.
Per la registrazione agire sul dado e vite fig. 61, n. 1.
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Frizione elettro-idraulica PTO (fig. 60, rif. B) - pressione massima 9,5bar ad olio caldo e a frizione
disinnestata (con frizione innestata scende a 8,5bar).
Per la registrazione agire sul dado e vite fig. 61, n. 2.
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Distributore servizi idraulici (fig. 60, rif. C) - pressione massima 200bar ad olio caldo.
Per la registrazione agire sul dado e vite fig. 61, n. 4.
Queste operazioni devono essere eseguite unicamente da un centro assistenza autorizzato .
Il distributore dei servizi idraulici (che gestiscono la movimentazione del cesto e del piatto) è situato sotto il
coffanetto nero destro a lato sedile (fig. 62) ma, come spiegato precedentemente, il prova pressione e la valvola per
la regolazione della sua pressione massima sono sul blocco laterale (fig. 28, rif. C).
Si raccomanda di mantenere sempre i cappucci ben avvitati sulle prese per evitare il depositarsi di impurità.
Non lavare il blocco delle elettrovalvole e il distributore servizi con idropulitrice, bensì soffiare con aria compressa o
utilizzare un aspirapolvere.
I led verdi presenti sui connettori di ogni bobina sia nel blocco valvole che nel distributore indicano l'attivazione delle
varie funzioni.
PULIZIA
Lavare il piatto, le condutture, la turbina di carico ed il cesto. Non lavare il vano motore e le elettrovalvole
dell’impianto idraulico con l’idropulitrice, ma utilizzare l’aria compressa oppure un aspiratore.
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