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DREHMOMENT-SCHRAUBMASCHINE WT 1400 P
ORIGINALBETRIEBSANLEITUNG
Vor dem Befüllen des Motors mit Kraftstoff die folgenden
Anweisungen befolgen:
– Nur bleifreies Benzin mit einer Research-Oktanzahl
(ROZ) von mindestens 91 oder einer Motor-Oktananzahl
(MOZ) von mindestens 86 verwenden.
– Bleifreies Benzin mit maximal 10 Vol-% Ethanol (E10)
oder 5 Vol-% Methanol kann verwendet werden. Das
Methanol muss Lösungsvermittler und Korrosionshemmer
enthalten. Die Verwendung von Kraftstoff en mit
höherem Ethanol- oder Methanolgehalt kann Start-
schwierigkeiten und Leistungsbeeinträchtigungen verur-
sachen. Zudem können Metall-, Gummi- und Kunststoff -
teile des Kraftstoff systems beschädigt werden. Schäden
am Motor oder Leistungsbeeinträchtigungen, die auf die
Verwendung von Kraftstoff en mit höherem als dem an-
gegebenen Ethanol- und Methanolgehalt zurückzuführen
sind, sind nicht durch die Gewährleistung abgedeckt.
– Nur in einem gut belüfteten Bereich bei abgeschaltetem
Motor tanken. Wenn er unmittelbar vorher in Betrieb
war, den Motor abkühlen lassen. Den Motor nie innerhalb
eines Gebäudes betanken, wo die Benzindämpfe mit
Flammen oder Funken in Kontakt gelangen können.
– Niemals altes oder verunreinigtes Benzin oder ein Öl-
Benzin-Gemisch verwenden.
– Das Eindringen von Schmutz oder Wasser in den Tank
verhindern.
– Vorsichtig tanken, um ein Überlaufen von Kraftstoff
zu vermeiden.
– Übergelaufenes Benzin sofort aufwischen.
Beim Kontrollieren und Befüllen des Motors mit Kraftstoff
die folgenden Anweisungen befolgen:
1. Die Maschine ausschalten
(siehe Kapitel 6.8.2 „Ma-
schine im Normalfall ausschalten“ auf Seite 73)
und
abkühlen lassen.
2. Die Maschine so positionieren, dass sich der Motor in
waagerechter Position befi ndet und die Maschine gegen
Umfallen sichern.
3. Den Tankdeckel an der Nachfüllöff nung des Benzintanks
öff nen
(siehe Abbildung 34: Relevante Elemente zum
Auff üllen von Kraftstoff )
.
4. Einen geeigneten Trichter in die Öff nung einführen und
Benzin auff üllen, bis der maximale Füllstand erreicht ist.
– Der maximale Füllstand ist erreicht, wenn der Tank bis
zur unteren Kante der Nachfüllöff nung gefüllt ist.
5. Den Tankdeckel wieder fest verschließen.
Abbildung 32:
Relevante Elemente zum Auff üllen
von Kraftstoff
6.12.2 Motoröl kontrollieren und auff üllen
Motoröl auf Mineralölbasis ist
wassergefährdend. Wenn dieses
ins Erdreich gelangt, können
Grundwasserverschmutzung
und ein Eindringen von umwelt-
gefährdenden Stoff en in die
Nahrungskette die Folge sein.
–
Motoröl nicht an Orten auf-
füllen, an denen dieses bei
Verschütten ins Erdreich
gelangen kann.
–
Ausgelaufenes Motoröl mit
geeigneten Auffangmitteln
restlos beseitigen und fach-
gerecht entsorgen.
Ist ein niedriger Füllstand an
Motoröl erreicht, muss nach-
gefüllt werden. Den Motor aus-
schließlich mit Motoröl befüllen.
Nur waschaktives Kraftfahrzeugöl
vom Typ SAE 10W-30 benutzen,
das die Anforderungen für API-
Serviceklasse SJ, SL oder einer
gleichwertigen Klasse erfüllt.
Keine verschiedenen Motoröle
mischen.
Der Motorölfüllstand ist vor jeder
Inbetriebnahme zu kontrollieren,
um Beschädigungen oder einen
Motordefekt zu vermeiden.
Beim Kontrollieren und Auff üllen des Motoröls die folgenden
Anweisungen befolgen:
1. Die Maschine ausschalten
(siehe Kapitel 6.8.2 „Maschine
im Normalfall ausschalten“ auf Seite 73)
und abkühlen
lassen.
2. Die Maschine so positionieren, dass sich der Motor in
waagerechter Position befi ndet und die Maschine gegen
Umfallen sichern.
3. Ggf. Öleinfülldeckel
und dessen Umgebung säubern.
4. Den Öleinfülldeckel
öff nen.
5. Den Ölmessstab mit einem geeigneten Tuch reinigen
und anschließend Öleinfülldeckel
ohne einzuschrau-
ben schließen und erneut herausziehen.
6. Den Füllstand am Ölmessstab ablesen. Der Füllstand
muss sich zwischen der oberen und der unteren Linie
befi nden.
– Ist der Minimalfüllstand unterschritten, Motoröl nachfüllen.
7. Ggf. Motoröl mit einem geeigneten Trichter nachfüllen,
bis sich der Füllstand zwischen der oberen und unteren
Linie auf dem Ölmessstab befi ndet. Zur erneuten Kon-
trolle 1 Minute warten, bis sich das Motoröl gesetzt
hat. Dabei darauf achten, dass kein Motoröl überläuft.
Der maximale Füllstand ist erreicht, wenn der Tank bis
zur unteren Kante des Öleinfüllstutzens gefüllt ist.
8. Den Öleinfülldeckel
handfest schließen. Dabei dar-
auf achten, den Öleinfülldeckel nicht zu überdrehen, um
Beschädigungen zu vermeiden.
Abbildung 33:
Relevante Elemente zum Auff üllen
von Motoröl
6.12.3 Schmieren der Maschine
Die Maschine wird vom Hersteller
bereits geschmiert ausgeliefert.
Sollte im Zuge von Wartungsar-
beiten Teile wie z.B. Zahnräder,
Lager etc. ausgetauscht werden,
muss eine neue Schmierung der
jeweiligen Teile über die vorgese-
henen Schmiernippel erfolgen.
In der Maschine sind unter anderem Zahnräder, Buchsen
und Lager verbaut, welche für den Betrieb der Maschine
ausreichend geschmiert sein müssen. Diese Schmierung
wird bereits vom Hersteller durchgeführt.
Nach 40 Arbeitsstunden muss die Maschine mit EP00
(80-100 ml) neu abgeschmiert werden. Dazu sind an der
Maschine Schmiernippel vorgesehen.
Die folgenden Abbildungen zeigen die Schmiernippel an der
Maschine.
Abbildung 34:
Schmiernippel 1
Abbildung 35:
Schmiernippel 2
Tankdeckel
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Öleinfülldeckel
