GGP Sweden AN 622, Инструкция по эксплуатации

Страница: 83 / 120

83
РУССКИЙ
RU
2. Откройте топливный кран (3).
3. Установите выключатель (13) в положение “ON”.
4. Поверните заслонку (3) в положение .
Примечание : Если двигатель прогрет , заслонку
использовать не требуется .
5. Потяните шнур стартера , пока не почувствуете
сопротивление . Запустите двигатель , резко потянув
шнур .
6. После запуска двигателя поворачивайте заслонку
против часовой стрелки , пока она полностью не
откроется .
Запрещается включать двигатель машины
внутри помещения . Отработавшие газы
содержат монооксид углерода – очень
токсичный газ .
5.5 ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
1. Отпустите оба рычага муфт сцепления . Примечание :
Если снегометатель будет продолжать вращаться ,
обратитесь к разделу РЕГУЛИРОВКА
УПРАВЛЯЮЩИХ ТРОСОВ , приведенному ниже .
2. Закройте топливный кран (3).
3. Установите выключатель (13) в положение “OFF”.
5.6 ПУСК
1. Выполните пуск двигателя , как описано выше . Перед
использованием машины дайте двигателю
поработать в течение нескольких минут для прогрева .
2. Отрегулируйте дефлектор разгрузочного желоба .
3. Поверните регулировочный рычаг и установите
дефлектор так , чтобы обеспечить отбрасывания снега
по ветру .
Рычаг переключения передач не следует
перемещать , если нажат рычаг муфты
сцепления .
4. Переведите рычаг переключения передач в требуемое
положение .
5. Нажмите по направлению вниз рычаг муфты шнека
для приведения в действие шнека и вытяжного
вентилятора .
Наблюдайте за вращением шнека . Следите за
тем , чтобы руки , ноги , волосы и
незакрепленные края одежды находились на
удалении от движущихся частей машины .
6. Нажмите по направлению вниз рычаг муфты шнека .
После этого снегоочиститель будет перемещаться
вперед или назад в зависимости от положения , в
которое переводится рычаг переключения передач .
5.7 СОВЕТЫ ПО ВОЖДЕНИЮ
1. Двигатель всегда должен работать в режиме полного
газа или близком к нему режиме .
Во время работы двигателя глушитель и
окружающие его детали сильно нагреваются .
Опасность получения ожогов .
2. Всегда регулируйте скорость в зависимости от
состояния убираемого снега . Регулируйте скорость
при помощи рычага переключения передач , а не
дросселя .
3. Снег лучше всего убирать сразу после его выпадения .
4. По возможности , обеспечьте отбрасывание снега по
ветру .
5. Отрегулируйте положение башмаков при помощи
винтов ( поз . 13 на рис . 1) в соответствии с состоянием
поверхности :
- При уборке снега с ровной поверхности , например с
асфальта , башмаки должны находиться на уровне
примерно 3 мм под скребком .
- При уборке снега с неровной поверхности ,
например с гравия , башмаки должны находиться на
уровне примерно 30 мм под скребком .
Отрегулируйте башмаки так , чтобы гравий и
камни не попали в снегоочиститель . При
отбрасывании камней и гравия с высокой
скоростью люди подвергаются опасности
получения травм .
Убедитесь в том , что башмаки одинаково
отрегулированы с обеих сторон .
6. Отрегулируйте скорость так , чтобы обеспечить
равномерное разбрасывание снега .
Если разгрузочный желоб забит снегом , то ,
прежде чем очистить желоб , выполните
следующее :
- Отпустите оба рычага муфт .
- Остановите двигатель .
- Выньте ключ зажигания из замка .
- Отсоедините кабель от свечи зажигания .
- Не просовывайте руки внутрь желоба или шнека .
Пользуйтесь инструментом для очистки желоба ,
входящим в комплект поставки .
5.8 ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ
1. Проверьте , нет ли ослабленных и поврежденных
деталей . При необходимости замените
поврежденные детали .
2. Затяните ослабленные винты и гайки .
3. Очистите машину от снега .
4. Несколько раз переместите органы управления
попеременно вперед и назад .
5. Переведите заслонку в положение
6. Отсоедините кабель от свечи зажигания .
Не закрывайте машину , пока не остынут
двигатель и глушитель .