GGP Sweden AN 622, Инструкция по эксплуатации

Страница: 82 / 120

82
РУССКИЙ
RU
для изменения направления отбрасывания снега .
1. При повороте рычага по часовой стрелке
разгрузочный желоб поворачивается влево .
2. При повороте рычага против часовой стрелки
разгрузочный желоб поворачивается вправо .
4.14 БАШМАКИ ПРИЦЕПА (11)
Служат для регулировки высоты кожуха шнека
относительно уровня поверхности .
4.15 ФИКСАТОР КОЛЕС
См . рис . 13. Левое колесо закреплено на колесной оси
при помощи стопорного штифта . Стопорный штифт
имеет два положения :
A) Внутреннее положение – привод на два колеса .
B) Внешнее положение – привод на одно колесо .
Облегчает маневр машины при повороте .
- Используется в более благоприятных условиях .
- При хранении машины .
4.16 ДЕФЛЕКТОР ЖЕЛОБА (9)
Ослабьте барашковые гайки для установки дефлектора
на требуемую высоту .
Нижнее положение – уменьшенное расстояние
отбрасывания снега .
Верхнее положение - увеличенное расстояние
отбрасывания снега .
4.17 ИНСТРУМЕНТ ДЛџ ОчИСТКИ ЖЕЛОБА (17)
Инструмент для очистки желоба расположен в
держателе на кожухе шнека . Инструмент для очистки
желоба следует использовать при каждой прочистке
разгрузочного желоба и шнека .
Перед прочисткой желоба обязательно
выключайте двигатель .
Запрещается чистить снегоразгрузочный
желоб руками . Опасность тяжелой травмы !
5 ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
СНЕГООЧИСТИТЕЛЯ
5.1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Не включайте двигатель , пока не будут выполнены все
меры , описанные в разделе СБОРКА .
Перед тем как приступить к использованию
снегоочистителя , внимательно изучите и
усвойте все инструкции , приведенные в
настоящем документе , и изучите содержимое
всех табличек с предупреждениями и
указаниями , прикрепленных к машине .
Во время вождения , технического
обслуживания и ремонта машины обязательно
используйте защитные очки или щиток .
5.2 ПОДГОТОВКА К ПУСКУ
Перед использованием машины залейте масло в
двигатель .
Не включайте двигатель , пока в него не будет
залито масло . Работающий без масла
двигатель может выйти из строя .
1. Установите машину на ровную поверхность .
2. Ослабьте пробку маслозаливной горловины (F) и
залейте масло до нижнего края отверстия
маслозаливной горловины ( рис . 14).
3. Используйте масло SAE 5W30-10W40 в соответствии
с назначением по A.P.I “SF“, “SG“ или “SH“.
4. Емкость картера : 0,6 л
5. Установите пробку маслозаливной горловины (F) на
место .
Перед использованием снегоочистителя обязательно
проверяйте уровень масла в двигателе . При проверке
снегоочиститель должен находиться на ровной
поверхности .
5.3 ЗАЛЕЙТЕ БЕНЗИН В БЕНЗОБАК
Используйте только неэтилированный бензин .
Запрещается использовать смесь бензина с маслом для
двухтактных двигателей .
ВНИМАНИЕ ! Помните о том , что неэтилированный
бензин – скоропортящийся продукт ; не покупайте
бензина больше , чем вы сможете использовать в течение
тридцати дней .
Также может использоваться экологически чистый
бензин , например , алкилатный . Бензин этого типа имеет
состав , менее опасный для людей и окружающей среды .
Бензин легко воспламеняется . Храните
топливо только в емкостях , специально
предназначенных для этой цели .
Храните бензин в прохладном , хорошо
проветриваемом месте , не в доме . Храните
бензин в месте , недоступном для детей .
Заправлять или дозаправлять машину
бензином следует только на открытом воздухе ,
и ни в коем случае при заправке или
дозаправке нельзя курить . Перед запуском
двигателя залейте топливо в топливный бак .
Запрещается снимать крышку заливной
горловины или заливать бензин , пока
двигатель работает или не остыл .
Не заправляйте бензобак до самого верха . Плотно
завинтите крышку заливной горловины и вытрите все
следы пролитого бензина .
5.4 ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ , СМ . РИС . 1
Запрещается прикасаться к компонентам
двигателя в процессе работы и в течение 30
минут после окончания работы , так как они
нагреты до высокой температуры . Можно
получить ожоги .
Запрещается включать двигатель машины
внутри помещения . Отработавшие газы
содержат монооксид углерода – очень
токсичный газ .
1. Проконтролируйте , чтобы рычаги муфт сцепления
(6) и шнека (7) находились в нерабочем положении .