32
4.2 | Demontage
Maak eerst de stuuruiteinden los. Hiervoor is een hefboomarm van
voldoende lengte nodig – de schroefverbinding is vaak heel stevig
'vastgebakken'. Kruiskopschroeven maakt u het beste los met een
slagschroevendraaier. Heeft u die niet bij de hand, dan kunnen een
paar korte tikken met een hamer op een exact passende
kruiskopschroevendraaier en geconcentreerde kracht helpen om de
schroef los te krijgen.
Vervolgens moeten de aanwezige grepen worden losgemaakt. De
professional blaast perslucht tussen het rubber en het stuur – in
uw werkplaats thuis kunt u net zo goed met een wegwerpspuit een
beetje afwasmiddel of remmenreiniger (gebruik geen olie, benzine
of andere brandstoffen) onder de greep spuiten.
AANWIJZING!
Gevaar voor beschadiging!
• Demonteer de armatuurbehuizingen van het stuur, zodat deze bij de demontage
resp. montage van de grepen geen krassen of beschadigingen oplopen.
• Is de greep aan de schakelaarunit gelijmd, dan moet deze met een mes
voorzichtig worden losgesneden.
• Remmenreiniger kan spons- en schuimrubbergrepen oplossen en is daarom
niet geschikt. Gebruik daarom voor dit soort grepen uitsluitend een oplossing
met mild afwasmiddel.
Kunnen de grepen ondanks bovenstaande maatregelen nog niet van het stuur worden verwijderd,
dan schuift u deze met een steeksleutel van 24 mm van binnen van het stuur af. Deze procedure
werkt aanzienlijk beter dan bijv. het oplichten met een schroevendraaier.
VOORZICHTIG!
Letselrisico!
Als u de oude grepen niet meer opnieuw wilt gebruiken, kunt u deze ook gewoon
met een tapijtmes in de lengte opensnijden. Wees hierbij vooral aan de kant
van de gashendel heel voorzichtig, want de huls van de draaigreep onder het
rubber is meestal vervaardigd van dun kunststof en kan gemakkelijk worden
beschadigd.
