120
VIII-Feilsøking
Problem
Årsaker
Løsning
ADVARSEL - Før det utføres noen inspeksjoner, reparasjoner eller justeringer må motoren stoppes, vent til
alle bevegelige deler har stoppet helt og koble forsiktig fra pluggledningen. Hvis vipping eller snuing av
snøfreseren er nødvendig for inspeksjon eller reparasjon må du først vente til motoren er kald ved berøring
og deretter tømme alt av drivstoff og olje i egnede beholdere og lagre eller avhend på høvelig måte.
Motorsystemer - Merk: Se informasjon for feilsøking nedenfor for alle motorproblemer.
Motoren starter ikke
(Motoren går bare
rundt)
Tennpluggkabelen koblet fra
Koble til tennpluggkabelen
Defekt tennplugg
Rengjør, juster åpning eller skift ut
tennpluggen.
Motoren fylt med drivstoff
Koble fra choke eller primer, rengjør eller
skift ut tennplugg.
Sikkerhetsnøkkel ikke satt inn i
tenningen
Sett inn nøkkelen skikkelig
Choke ikke i posisjon START
Flytt choke til posisjon START, når
motoren har startet flyttes den sakte til
posisjon RUN når motoren når angitt
turtall og stabiliserer seg. Hvis motoren
fortsatt ikke starter, flytt til halv choke og
start motoren.
Drivstoff feil, gammelt eller ødelagt,
vil ikke tenne
Tøm og rengjør drivstofftank og forgasser,
fyll opp med frisk, ren bensin. (Merk:
Drivstoff kan i noen tilfeller bli gammelt
etter 30 dager)
Blokkert eller tilstoppet
drivstoffsystem eller rør
Rengjør drivstoffsystem eller rør
Skjøteledningen er ikke riktig festet
til den elektriske starterens terminal
Sett inn skjøteledningen i terminalen
igjen.
Motorens elektriske
start vil ikke starte
motoren
Ingen strøm fra strømforsyning,
utløst sikring
Sjekk strømforsyningen som
skjøteledningen er koblet til.
Skjøteledningen har for dårlig
kapasitet eller den er for lang
Bruk skjøteledning med egnet klassifisering
og lengde
CHOKE helt eller delvis i posisjon
ON
Flytt spaken for CHOKE til posisjon RUN
Motoren går ujevnt,
fusker eller virker å
ha dårlig effekt
Drivstoff feil, gammelt eller ødelagt
Tøm og rengjør drivstofftank og forgasser,
fyll opp med frisk, ren bensin. (Merk:
Drivstoff kan bli gammelt etter 30 dager i
noen tilfeller)