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RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
ATTENTION : toujours arrêter l'outil et débrancher la bougie avant d'intervenir
selon les indications du tableau ci-dessous, sauf indication contraire.
Si le problème persiste après avoir vérifié toutes les causes possibles indiquées, contacter un
Centre d'Assistance Agréé. En cas de problème non référencé dans ce tableau, contacter un
Centre d'Assistance Agréé.
PROBLÈME
CAUSES PROBABLES
SOLUTION
Le moteur ne démarre pas ou
s'arrête quelques secondes après
le démarrage. (S'assurer que
l'interrupteur se trouve sur "I")
1. Pas d'étincelle
2. Moteur noyé
1. Contrôler l'étincelle de la
bougie. S'il n'y a pas d'étincelle,
répéter le test avec une bougie
neuve (BPMR6A).
2. Suivre la procédure page 20. Si
le moteur ne démarre toujours
pas, répéter la procédure avec
une bougie neuve.
Le moteur démarre mais n'accélère
pas correctement ou ne tourne pas
correctement à vitesse élevée.
Régler le carburateur.
Contacter un Centre d'Assistance
Agréé pour régler le carburateur.
Le moteur n'atteint pas le régime
maxi et / ou dégage trop de
fumée.
1. Contrôler le mélange huile/
essence.
2. Filtre à air encrassé.
3. Régler le carburateur.
1. Utiliser de l'essence neuve
et une huile pour moteur 2
temps.
2. Nettoyer : voir les instructions
au chapitre Entretien filtre de
l'air.
3. C o n t a c t e r u n C e n t r e
d'Assistance Agréé pour régler
le carburateur.
Le moteur démarre, tourne et
accélère, mais ne tient pas le
ralenti.
Régler le carburateur.
Régler la vis du ralenti "T" (Fig.67,
page 40) en la tournant dans le sens
des aiguilles d'une montre pour
augmenter la vitesse ; voir chapitre
Entretien carburateur.
Le moteur démarre et tourne
mais dégage peu d'air.
1. La grille du ventilateur est
bouchée.
2. Le ventilateur est
endommagé.
1. N e t t o y e r l a g r i l l e d u
ventilateur.
2. C o n t a c t e r u n C e n t r e
d'Assistance Agréé.
Le moteur démarre et tourne,
mais délivre un faible débit de
liquides
1. Filtre de liquides ou tuyaux
obstrués
1. Nettoyage ou remplacement
STÖRUNGSBEHEBUNG
ACHTUNG: Vor Durchführung aller in der untenstehenden Tabelle empfohlenen
Prüfungen das Gerät immer abstellen und die Zündkerze trennen, es sei denn,
der Betrieb des Geräts wird ausdrücklich verlangt.
Wenn alle möglichen Ursachen überprüft wurden, die Störung jedoch nicht behoben werden konnte,
wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Kundendienststelle. Wenn ein Problem auftritt, dass nicht in dieser
Tabelle aufgeführt ist, wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Kundendienststelle.
PROBLEM
MÖGLICHE URSACHEN
ABHILFE
Der Motor startet nicht oder geht
wenige Sekunden nach dem Start
wieder aus. (Sicherstellen, dass
der Schalter auf "I" steht)
1. Kein Zündfunke
2. Motor überflutet
1. Z ü n d f u n k e n d e r K e r z e
kontrollieren. Wenn kein
Zündfunken abgegeben wird,
den Test mit einer neuen Kerze
wiederholen (BPMR6A).
2. Vorgehen wie auf Seite 21
beschrieben. Wenn der Motor
immer noch nicht anspringt,
den Vorgang mit einer neuen
Zündkerze wiederholen.
Der Motor springt zwar an,
beschleunigt aber nicht korrekt,
bzw. funktioniert nicht korrekt mit
hoher Drehzahl.
Der Vergaser muss eingestellt
werden.
Vergaser bei einer autorisierten
Kundendienststelle einstellen
lassen.
D e r M o t o r e r r e i c h t d i e
Höchstgeschwindigkeit nicht
und/oder gibt übermäßig viel
Rauch ab.
1. Öl-/Benzingemisch
kontrollieren.
2. Luftfi lter verschmutzt.
3. Der Vergaser muss eingestellt
werden.
1. Frisches Benzin und geeigne-
tes Motor für 2-Takt-Motoren
verwenden.
2. Reinigen; siehe Anleitungen
im Kapitel Wartung des Luft-
filters.
3. Vergaser bei einer autorisier-
ten Kundendienststelle ein-
stellen lassen.
Der Motor startet, dreht und
beschleunigt, hält aber die
Leerlaufdrehzahl nicht.
Der Vergaser muss eingestellt
werden.
Die Leerlaufschraube "T" (Abb.67,
S eite 40) im Uhr zeigersinn
drehen, um die Drehzahl zu
erhöhen; siehe Kapitel Wartung
des Vergasers.
Der Motor startet und dreht, gibt
aber eine geringe Luftströmung
ab.
1. Das Gitter des Laufrads ist
verstopft.
2. Das Laufrad ist beschädigt.
1. Das Gitter des Laufrads reini-
gen.
2. Eine autorisier te Kunden-
dienststelle kontaktieren.
Der Motor startet und läuft,
g i b t j e d o c h e i n e g e r i n g e
Flüssigkeitsmenge ab
1. F l ü s s i g k e i t s f i l t e r o d e r
-leitungen verstopft
1. Reinigen oder austauschen