E-Z-GO FREEDOM, Руководство владельца и по обслуживанию

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CONSIGNES DíEXPLOITATION ET REVISIONS
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Manuel d’exploitation et d’entretien
Lire le manuel dans son intégralité pour bien se familiariser avec ce véhicule. Prêter une attention particulière aux remarques, mises en garde et avertissements
REMISAGE/ARRET PROLONGE
A fin d’éviter de graves
blessures, voire mortelles,
résultant d’une explosion :
Ne pas manipuler d’essence dans des locaux qui ne
sont pas bien ventilés. Ne pas fumer à proximité du
rés ervo ir de ca rburant e t ne pa s eff ectu er le
ravitaillement en carburant à proximité de flammes
nues ou d'appareils électriques risquant de produire
des étincelles.
Stocker le véhicule dans un lieu propre. Lors du
ravitaillement, inspecter le bouchon pour relever la
présence éventuelle de fuites ou de détérioration
risquant de donner lieu à une situation dangereuse.
Lors du ravitaillement, inspecter le bouchon pour
relever la présence éventuelle de fuites ou de
détérioration risquant de donner lieu à une situation
dangereuse.
Il faut toujours porter des lunettes pour se protéger
contre les éclaboussures et vapeurs de carburant.
Eloigner les mains, vêtements et bijoux des éléments
en mouvement. Eviter de toucher les composants
chauds. Avant toute intervention, soulever le véhicule
et le faire reposer sur des béquilles.
La préparation du moteur pour l’hiver ou pour l’entreposer à
long terme nécessite certaines procédures pour éviter
l’accumulation de vernis et de gomme dans le carburateur
et la corrosion du moteur.
•
Relever l’arrière du véhicule et le laisser reposer sur
des béquilles. Se reporter au Chapitre intitulé «
Levage du véhicule » pour ce qui concerne la
procédure de levage et les consignes de sécurité.
•
Débrancher le flexible de carburant au niveau du
réservoir de carburant et obturer le flexible.
•
La ventilation étant adéquate, appuyer sur la pédale
d’accélérateur et laisser le moteur tourner jusqu’à ce
qu’il s’arrête en raison de manque de carburant.
•
Retirer les bougies de préchauffage (Voir BOUGIES
DE PRECHAUFFAGE, page 21) et verser
approximativement 30 ml d'huile moteur dans
chaque cylindre. Reposer les bougies, leurs fils
électriques de base et utiliser le starter pour faire
tourner le moteur quelques secondes et répartir ainsi
l’huile.
•
Ajouter un additif d’essence dans le réservoir en
suivant les recommandations du fabricant.
•
Rebrancher le flexible sur le réservoir et conduire le
véhicule quelques minutes pour permettre à l’additif
de se répartir dans le carburateur.
•
Alors que le moteur est tiède, renouveler l'huile (Voir
RENOUVELLEMENT DE L’HUILE, page 15).
•
Nettoyer la carrosserie, le châssis et le moteur pour
éliminer les débris, la boue, paille ou l'herbe
susceptibles de s'y trouver (Voir ADMISSION D'AIR
ET AILETTES DE REFROIDISSEMENT, page 19).
BOULONNERIE
Le serrage des fixations sur le véhicule doit être
régulièrement inspecté. Les fixations doivent être serrées
suivant le tableau des spécifications de couple (Voir Fig. 38,
page 23).
Serrer les fixations avec soin et consulter les couples
spécifiques dans le Manuel des Révisions et de Dépannage
du technicien.
En général, on utilise trois qualités de boulons pour le
véhicule. Le matériel de qualité 5 est indiqué par trois
repères sur la tête hexagonale et le matériel de qualité 8 par
6 repères sur la tête. Les boulons sans repères sont ceux
de la classe 2.
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AVERTISSEMENT