Dolmar MS-4215, Оригинальное руководство пользователя

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RÉSOLUTION DE PROBLÈMES
Avant d’envoyez votre appareil en réparation, vérifiez si vous pouvez régler le problème vous-même. Si vous découvrez une anomalie,
commandez votre appareil selon les descriptions de ce manuel. Ne démontez et ne modifiez aucune pièce d’une manière contraire à la
description. Pour toute réparation, contactez un agent d’entretien agréé ou un revendeur local.
Lorsque le moteur ne démarre pas après avoir été réchauffé :
Si aucun problème n’apparaît après vérification, ouvrez l’étrangleur d’environ 1/3 et démarrez le moteur.
Problème Cause probable (dysfonctionnement) Solution
Le moteur ne démarre pas
L’interrupteur I-O est en position STOP
(ARRÊT) Réglez l’interrupteur I-O sur OPERATION
(FONCTIONNEMENT).
Oubli d’activation de la pompe d’amorçage Appuyez 7 à 10 fois.
Tirage lent de la corde du démarreur Tirer plus fort
Panne de carburant Faire le plein
Filtre de carburant bouché Nettoyer
Tuyau de carburant tordu Redresser le tuyau de carburant
Carburant détérioré Du carburant détérioré rend le démarrage
plus difficile. Remplacez-le par du carburant
neuf. (Remplacement recommandé : 1 fois
par mois)
Aspiration excessive du carburant Réglez le levier d’accélérateur de la vitesse
moyenne à la vitesse élevée et tirez sur
la poignée de démarrage jusqu’à ce que
le moteur démarre. Une fois le moteur
démarré, la lame de coupe commence à
tourner. Faites très attention à la lame de
coupe.
Si le moteur ne démarre toujours pas, retirez
la bougie, séchez l’électrode et ré-assemblez
ces éléments comme ils l’étaient à l’origine.
Ensuite, démarrez comme indiqué.
Protecteur de bougie débranché Le brancher solidement
Bougie contaminée Nettoyer
Espacement anormal de la bougie Régler l’espacement
Autre problème de la bougie Remplacer
Carburateur anormal Faire une demande d’examen et d’entretien.
Impossible de tirer la corde de démarrage Faire une demande d’examen et d’entretien.
Entraînement anormal Faire une demande d’examen et d’entretien.
Le moteur s’arrête rapidement
La vitesse du moteur n’augmente pas
Réchauffement insuffisant Réchauffer le moteur
Le levier d’étrangleur est en position
« FERMER » alors que le moteur est chaud.
Le régler sur « OUVRIR ».
Filtre de carburant bouché Nettoyer
Filtre à air contaminé ou bouché Nettoyer
Carburateur anormal Faire une demande d’examen et d’entretien.
Entraînement anormal Faire une demande d’examen et d’entretien.
Pas de rotation de la lame de coupe Écrou de serrage de la lame de coupe
desserré
Le serrer correctement
Branche attrapée par la lame de coupe ou le
couvercle anti-dispersion.
Retirer le corps étranger
Entraînement anormal Faire une demande d’examen et d’entretien.
Vibrations anormales de la machine Lame de coupe cassée, tordue ou émoussée Remplacer la lame de coupe
Écrou de serrage de la lame de coupe
desserré
Le serrer correctement
Décalage de la partie convexe de la lame de
coupe et de son support
Le brancher solidement
Entraînement anormal Faire une demande d’examen et d’entretien.
La lame de coupe ne s’arrête pas
immédiatement
Rotation élevée au ralenti Régler
Câble de l’accélérateur débranché Le brancher solidement
Entraînement anormal Faire une demande d’examen et d’entretien.
Le moteur ne s’arrête pas Connecteur débranché Le brancher solidement
Système électrique anormal Faire une demande d’examen et d’entretien.
Arrêter immédiatement le moteur
Arrêter immédiatement le moteur
Arrêter immédiatement le moteur
Faire tourner le moteur au ralenti et
régler le levier d’étrangleur sur FERMER
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