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(1)
DEMARRAGE DE LA MACHINE
Se placer à au moins 3 mètres de I’emplacement de ravitaillement en carburant.
Poser le taille-haies dans un endroit dégagé pour s’assurer que l’outil de coupe
n’est pas en contact avec le sol ou avec d’autres objets.
Démarrage à froid (quand le moteur est froid, quand il a arrêté de tourner
pendant plus de 5 minutes, ou quand il a été ravitaillé en carburant).
1. Placez le bouton I-O (1) dans la position “ I “.
2. Exercez plusieurs fois de suite (7 à 10 fois) une faible pression sur la pompe
d’enclenchement (2) jusqu’à ce que le carburant arrive.
3. Mettez la manette de démarrag e (3) en position “ ”.
4. Tenez l’appareil fermement vers le bas de façon à ne pas en perdre le
contrôle au moment de lancer le moteur. Si l’appareil n’est pas fermement
maintenu, la force du moteur peut déséquilibrer l’utilisateur ou projeter la
lame sur quelqu’un, y compris l’utilisateur, ou quelque chose.
5. Tirez doucement le levier du starter de 10 à 15 cm, et vérifiez qu’il est bien
enclenché dans sa position de compression.
6. Tirez d’un coup brusque quand vous sentez la compression, et démarrez le
moteur.
7. Une fois le moteur en marche, remettez la manette de démarrage en
position “ ”. Si vous ouvrez l’accélérateur, la manette de démarrage
se met automatiquement en position “ ”.
8. Faire tourner le moteur à une vitesse moyenne pendant environ une minute
avant de l’utiliser à pleine puissance.
Attention:
−
Si vous actionnez trop lontemps sur le starter alors que la
manette de démarrage est en position “ ”, v ous risquez
de noyer le moteur par une arrivée trop importante de
carburant, rendant le démarrage de l’appareil difficile.
−
Si le moteur est noyé, dévissez la bougie, puis tirez
largement plusieurs fois sur le levier du starter, et retirez le
carburant en trop.
Ou bien, séchez l’électrode de la bougie.
Démarrage à chaud (redémarrer le moteur juste après l’avoir arrêté).
Pour redémarrer un moteur à chaud, commencer par refaire les étapes
ci-dessus dans l’ordre suivant : 1,2, 4, 5, 6. Si le moteur ne démarre pas,
reprendre toute la procédure de l à 8.
Attention: Ne pas tirer le câble de starter à fond, et ne jamais laisser la
poignée de démarrage se rétracter d’elle même, s’assurer qu’elle
se remet en position lentement.
ARRET DE LA MACHINE
1. Relâcher complètement le levier de commande.
2. Poussez le bouton I-O (1) sur la position “O” lorsque la rotation du monteur
ralentit. Le moteur s’arrête.
(2)
(3)
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Содержание HT-2249 D
Страница 114: ...114 DOLMAR DOLMAR HT 2249 D DOLMAR 114 115 118 119 120 121 122 122 123 124 125 127 127 127 CE...
Страница 115: ...115 1 18 16 2 3 3 4 4 4 1 2 3 4...
Страница 116: ...116 15 5 I O 6 7 7 8 3 9 8 9 6 3 10 7 5 360 15 50...
Страница 117: ...117 11 DOLMAR DOLMAR DIN 13164 DOLMAR 10 11...
Страница 119: ...119 1 7 13 2 8 I O 3 9 4 10 5 11 6 12 HT 2249 D...
Страница 120: ...120 91 ROZ TSC 3 DOLMAR 50 1 50 1 2 DOLMAR DOLMAR 50 1 25 1 NOTE 116 50 1 1 000 1 5 000 5 10 000 10 20 100 200...
Страница 121: ...121 3 4 15 I O I O 3 10 360 15 50...
Страница 122: ...122 3 5 1 I O 1 I 2 2 7 10 3 3 4 5 10 15 6 7 8 1 2 4 5 6 1 8 1 2 I O 1 O 1 2 3 1...
Страница 123: ...123 15 30 50...
Страница 124: ...124 90 90...
Страница 125: ...125 3 000 1 3 750 1 8 10 10 45 45...
Страница 126: ...126 8 0 6 0 7 20 Shell Alvania No 2 1 2 0 6 0 7 mm 1 2...
Страница 127: ...127 I O 20 I O...
Страница 128: ...6019518901 09 06 DOLMAR GmbH Postfach 70 04 20 D 22004 Hamburg Germany...
