Dolmar HT-2249 D, Инструкция по эксплуатации

Страница: 122 / 128

122
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ
Μετακινηθείτε τουλάχιστον 3 μέτρα μακριά από το σημείο ανεφοδιασμού με καύσιμο.
Τοποθετήστε το Ψαλίδι Μπορντούρας σε μια καθαρή περιοχή στο έδαφος δίνοντας
προσοχή ώστε το εργαλείο κοπής να μην βρίσκεται σε επαφή με το έδαφος ή με άλλα
αντικείμενα.
Ψυχρή εκκίνηση (Όταν ο κινητήρας είναι ψυχρός ή έχει σταματήσει περισσότερο από 5
λεπτά ή όταν προστέθηκε καύσιμο στον κινητήρα.)
1. Σπρώξτε το διακόπτη I-O (1) στη θέση “I”.
2. Πιέστε με προσοχή την αντλία προέγχυσης (2) επαναλαμβανόμενα (7 έως 10 φορές)
έως ότου το καύσιμο μπει στην αντλία προέγχυσης.
3. Μετακινήστε την μοχλό του τσοκ (3) στη θέση “ ”
4. Κρατήστε την συσκευή κάτω γερά ώστε να μην χάσετε τον έλεγχο όταν γυρνά ο
κινητήρας. Εάν δεν κρατηθεί κατάλληλα προς τα κάτω, ο κινητήρας μπορεί να σας
βγάλει από την ισορροπία σας ή να περιστρέψει τον λάμα κοπής προς κάποιο
εμπόδιο ή προς το σώμα σας.
5. Τραβήξτε το χερούλι εκκίνησης αργά έως τα 10 με 15 εκ., και ελέγξτε τη θέση της
πίεσης.
6. Τραβήξτε γερά όταν μπορέσετε να αισθανθείτε την πίεση και ξεκινήστε τον κινητήρα.
7. Όταν ξεκινήσει ο κινητήρας, επιστρέψετε το μοχλό του τσοκ στη θέση “ ”.
Παρακαλώ σημειώστε ότι ο μοχλός του τσοκ θα επιστρέψει στη θέση “ ” όταν γίνει
ο χειρισμός του μοχλού του γκαζιού και ανοίξει το γκάζι.
8. Λειτουργήστε τον κινητήρα για περίπου ένα λεπτό σε μέτρια ταχύτητα πριν ανοίξετε
πλήρως το γκάζι.
Σημείωση: • Εάν το χερούλι του εκκινητήρα τραβηχτεί επαναλαμβανόμενα καθώς
ο μοχλός του τσοκ παραμένει στην θέση “ ”, ο κινητήρας δεν θα
ξεκινήσει εύκολα λόγω της υπερβολικής εισαγωγής καυσίμου.
• Εάν εισέλθει υπερβολική ποσότητα καυσίμου, αφαιρέστε το μπουζί
και τραβήξτε το χερούλι του εκκινητήρα αργά για να αφαιρέσετε το
υπερβολικό καύσιμο. Επίσης, στεγνώστε το τμήμα του ηλεκτροδίου
του μπουζιού.
Θερμή εκκίνηση: (Επανεκκίνηση αμέσως μετά το σταμάτημα του κινητήρα) Κατά την
επανεκκίνηση ενός θερμού κινητήρα, πρώτα δοκιμάστε την παραπάνω διαδικασία: 1, 2,
4, 5, 6. Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά, επαναλάβετε τα παραπάνω βήματα 1-8.
Σημείωση: Μην τραβήξετε το σχοινί του εκκινητήρα στο μέγιστο
μήκος του και μην αφήσετε την λαβή του εκκινητήρα να
επαναφερθεί ανεξέλεγκτα, διασφαλίστε ότι επαναφέρεται
αργά.
ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ
1. Ελευθερώστε πλήρως το μοχλό του γκαζιού.
2. Σπρώξτε το διακόπτη I-O (1) στη θέση “O”, η περιστροφή του κινητήρα θα μειωθεί και
θα σταματήσει ο κινητήρας.
(1)
(2)
(3)
(1)