Dolmar HT-2249 D, Инструкция по эксплуатации

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INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO
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Desligue o motor e remova a ligação da vela de ignição ao substituir ou afiar as ferramentas de corte, assim como ao limpar o cortador ou o
dispositivo de corte ou ao fazer a manutenção.
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Nunca endireite ou solde lâminas de corte danificadas.
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Verifique se há danos nas lâminas de corte com o motor desligado em intervalos curtos e regulares ( detectar rachaduras muito finas através
do teste de batida e ruído ). Tenha cuidado de que os dentes estejam afiados.
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Limpe o aparador de sebes em intervalos regulares e certifique-se de que todos os parafusos e porcas estejam bem apertados.
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Nunca faça a revisão ou guarde o aparador de sebes próximo de chamas abertas à fim de evitar incêndios.
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Utilize sempre luvas de couro ao manejar ou afiar as lâminas pois as mesmas são afiadas.
Afiação da lâmina
Se as bordas encontram-se arredondadas ( sem fio )e não estão cortando bem,
afie somente as partes sombreadas. Não afie as superfícies de contato
( superfícies de deslizamento ) das bordas do alto e do fundo.
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Antes de afiar assegure-se de que a lâmina encontre-se firme, desligue o
motor e remova a tampa da vela de ignição.
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Utilize luvas, óculos de proteção, etc...
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Uma borda que haja sido demasiadamente afiada de uma só vez ou afiada
muitas vezes perderá sua camada temperada. Se tornará arredondada e
perderá o fio rapidamente.
Verificação e ajuste da velocidade na lenta
Não deve-se verificar a lâmina de corte quando a alavanca de controle estiver
totalmente solta.
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A velocidade na lenta não deve ser posta a 3.000 rpm.
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Se necessário, corrija isso através do parafuso da lenta ( a lâmina de corte
não deve ser posta em funcionamento quando o motor estiver na lenta).
Em sentido horário: para aumentar as rpm.
Em sentido anti-horário: para diminuir as rpm. Certifique-se de que haja
diferença suficiente entre as velocidades na lenta e na engrenada à fim de
assegurar-se de que a ferramenta de corte esteja parada enquanto o motor
encontrar-se na lenta( reduza a velocidade na lenta, se necessário ). Se a
ferramenta continua funcionando na lenta , consulte seu concessionário
autorizado mais próximo.
A engrenagem deve engatar-se a no mínimo 3.750 rpm.
Verifique o funcionamento do interruptor “STOP”, da lavanca de destrave,
da alavanca de controle e do botão de trave.
Limpeza do filtro de ar - a cada 8 horas (diárias)
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Remova a capa do filtro de ar.
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Levante a Alavanca do afogador (seta), para impedir que as partículas de
sujeira entrem no carburador.
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Retire o elemento de espuma, lave-o em água morna e seque-o
completamente.
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Depois da limpeza, recoloque o elemento de espuma e a capa do filtro de ar.
NOTA:
Se houver sujeira ou poeira excessiva no filtro de ar, limpe-o
diariamente. Um filtro de ar entupido poderá dificultar ou impossibilitar o
arranque do motor ou diminuir a rotação do mesmo o que poderá
resultar em danos.
Afiador de disco
10
q
10
q
Corte
transversal
da borda
manter o afiador de disco
a um ângulo de 45 graus,
afiar a borda até a linha
ponteada à fim de eliminar
a parte sem fio