Dea LIVI 403E - 6NET, Инструкции по эксплуатации и предупреждения

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4 INSTALLATION ET MONTAGE
4.1 Pour une mise en œuvre satisfaisante du produit il est important:
• Vérifier que la structure soit conforme aux normes en vigueur et après définissez le projet complet pour l’ouverture automatique;
• Vérifier que sur toute la course du portail, soit en ouverture, soit en fermeture, il n’y a pas de point de friction;
• Vérifier qu’il n’y a pas de danger de déraillement du portail et qu’il n’y a pas de risque de sortie des guides;
• Vérifier que la porte soit bien équilibrée, c’est à dire qu’elle ne bouge pas si elle reste dans n’importe quelle position;
• Vérifier que la zone de montage du moteur permet le déblocage et une opération manuelle plus facile et plus sûre;
• Veiller à ce que les positions de montage des différents dispositifs soient en de zones protégées contre les chocs et les surfaces
soient suffisamment solides;
• Les pièces de l’automatisation ne soient immergées dans l’eau ou autres liquides.
4.2 Une fois que vous avez défini et respecté les instructions préliminaires, procédez au montage:
Si le plan d’appui est déjà disponible, la fixation du motoréducteur doit avoir lieu directement sur la surface à l’aide de la base de
support fournie en la fixant à la terre avec, par exemple des chevilles à expansion ou chimiques.
A défaut on devra utiliser la base de fondation ART. 460 (qui n’est pas fournie) en procédant comme suit:
• effectuer un creusement approprié au type de terrain et prenant pour référence les dimensions indiqués sur la Fig. 3;
• prévoir un nombre approprié de goulottes pour le passage des câbles électriques;
Les caniveaux prévus pour le passage des câbles électriques, devront avoir une longueur leur permettant de dépasser dans la
boite du moteur (Fig. 13) et devront obligatoirement diviser les câbles d’alimentation de la centrale et du moteur (A) des nombreux
câbles encoder et accessoires raccordés (B) ; de cette façon l’isolation des câblages est garantie.
• Positionner la base de fondation;
• Effectuer le coulage du béton et, avant que la prise commence, amener la plaque de fondation aux dimensions indiquées sur la Fig.
4 en faisant attention qu’elle soit parallèle à la porte et parfaitement à niveau. Attendre la prise complète du béton;
• Fixer la base de support réglable comme il a été indiqué, après quoi positionner le motoréducteur sur la base et le bloquer avec les
3 vis fournies Fig. 5 (appliquer les bouchons de protection sur les têtes des vis M10).
Si la crémaillère est déjà présente, placer le pignon de LIVI à une distance de 1-2 -mm de manière à éviter que le poids du volet
puisse peser sur le motoréducteur. Pour ce faire, régler la hauteur de LIVI en agissant sur la base de support réglable (Fig. 5) et ensuite
serrer les écrous de blocage énergiquement.
A défaut, procéder comme suit:
• Débloquer le motoréducteur et ouvrir complètement le volet;
• Poser la première partie de la crémaillère sur le volet en faisant en sorte que le début de la crémaillère corresponde au début du
volet. Fixer ensuite la crémaillère au volet avec des moyens appropriés en maintenant un jeu de 1-2 mm du pignon (Fig. 6);
• Couper l’excédent de la crémaillère;
• A la fin déplacer plusieurs fois le volet manuellement et vérifier que l’alignement et la distance de 1-2 mm entre la crémaillère et le
pignon soient respectés sur toute la longueur;
4.3 Comment déverrouiller le moteur
Une fois ouverte la serrure positionnée sur la poignée (protégée par un bouchon en plastique), tournez le levier vers le sens indiqué
en Fig. 7; à ce point le moteur est déverrouillé et la porte, sans d’autres empêchements est libre. La procédure inverse, tournez le levier
jusqu’à ce qu’on arrive en fins de course et la serrure se ferme (rappelez vous de protéger la serrure avec son couvercle), verrouille le
LIVI.
4.4 Fins de course
Réglage des fins de course mécanique
Certains modèles de LIVI prévoient des fins de course dont l’intervention doit être réglée d’une manière propre à chaque installation.
DEA System fournie 2 cames fins de course (Fig. 8) qui doivent être installées sur la crémaillère du portail et après réglées de telle façon
qu’elle garantissent le fonctionnement et les distances de sûreté en ouverture et fermeture du portail.
Veuillez noter que, quand les fins de course interviennent, la porte bougera encore de 2-3 cm; la position des plaques de fins de course
est très important.
Réglage des fins de course magnétique
Montez les plaques de support pour les aimants comme indiqué sur la figure 10, en faisant attention que l’aimant BLEU en correspond
bien au fin de course de fermeture et l’aimant VERT au fin de course d’ouverture (Fig. 11). Branchez le câble du capteur magnétique de
couleur MARRON à l’entrée FCC 1 et le NOIR à l’entrée FCA 1 (Fig. 12);
ATTENTION Reportez-vous au manuel de la platine de commande utilisée pour identifier correctement les entrées des fin de course.
ATTENTION
Une mauvaise installation des aimants peut être dangereux pour les personnes ou les choses; Respectez les conditions
prévues dans ces instructions.
Montez le capteur magnétique comme indiqué sur la Fig. 9. Le capteur doit dépasser du support destiné au moins 30 mm, de cette
manière vous éviterez toute interférence.
Ajustez les plaques de supports des aimants de manière à maintenir une distance du capteur entre 10 et 20mm;
ATTENTION Les positions des aimants d’ouverture et fermeture se réfèrent à une installation standard (moteur sur le côté gauche
du portail). En cas d’utilisation du paramètre P063 (seulement pour platines de la série NET) pour l’installation du moteur inversé (à
droite), la position des aimants ne doit pas être modifiée.