Dea LIVI 403E - 6NET, Инструкции по эксплуатации и предупреждения

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4 INSTALLATION UND MONTAGE
4.1 Für einen optimalen Einbau des Produkts ist Folgendes zu beachten:
• Prüfen, dass die Struktur den geltenden Vorschriften entspricht und danach das gesamte Projekt des automatischen Öffnungssystems
entwerfen.
• Prüfen, dass das Tor beim Öffnen und Schließen auf dem gesamten Laufweg keine Reibungsflächen aufweist.
• Prüfen, dass das Tor nicht entgleisen und nicht aus den Schienen treten kann.
• Prüfen, dass das Tor ausgeglichen ist, d.h. dass es sich nicht bewegt, sobald es in einer beliebigen Position zum Stillstand gebracht wird.
• Prüfen, dass der Getriebemotor so befestigt ist, dass eine einfache und rasche Entriegelung sowie manuelle Bedienung möglich ist.
• Prüfen, dass die Befestigungsstellen der verschiedenen Vorrichtungen stoßsicher geschützt und deren Oberflächen entsprechend soli-
de sind.
• Vermeiden, dass die Automatikteile in Wasser oder andere Flüssigkeiten eingetaucht werden.
4.2 Sobald die genannten Anforderungen festgesetzt und erfüllt sind, die Montage vornehmen:
Sofern die Montagefläche vorbereitet ist, kann der Antrieb direkt auf diese unter Verwendung der mitgelieferten Montageplatte z.B.
mit Spreizdübeln oder chemischen Dübeln befestigt werden.
Alternativ dazu ist die Fundamentplatte Art. 460 zu verwenden (nicht mitgeliefert); dabei wie folgt vorgehen:
• Einen dem Boden entsprechenden Aushub vornehmen und dabei die Angaben in Abb. 3 beachten;
• Verlegen Sie genügend Elektroleerrohre für den nachfolgenden Kabeleinzug;
Die Elektrorohre müssen so lang sein, dass sie im Antrieb herausragen (Abb. 13) und müssen auch eine sichtliche Trennung
zwischen Stromzuleitung, Motoranschluss (A) und den Kleinspannungskabeln (B) wie Encoder und Zubehör, ermöglichen; so ist
eine korrekte Kabelisolierung gewährleistet.
• Die Fundamentplatte positionieren;
• Mit Beton ausgießen und bevor dieser aushärtet, die Fundamentplatte wie die in Abb. 4 angegebene Höhe, platzieren und achten
das sie parallel zum Torflügel und genau waagrecht liegt. Warten, bis der Beton komplett ausgehärtet ist;
• Jetzt die höhenverstellbare Grundplatte wie abgebildet befestigen und anschließend den Antrieb auf diese platzieren und mit den 3
mitgelieferten Schrauben festschrauben Abb. 5 (nicht vergessen die Schutzkappen auf dieM10 Schraubköpfe aufsetzen).
Sofern bereits eine Zahnstange existiert, muss ein Ritzelspiel von 1,2mm auf der ganzen Länge vorgesehen werden, zur Vermei-
dung von Lagerschäden an der Ausgangswelle. Hierzu werden die vier Madenschrauben (Abb.5) verwendet. Zuletzt die Befestigungs-
schrauben fest anziehen.
Andernfalls wie folgt vorgehen:
• Den Getriebemotor entriegeln und den Torflügel komplett öffnen;
• Den ersten Zahnstangenteil auf den Torflügel legen und dabei darauf achten, dass das Anfangsteil der Zahnstange mit dem An-
fangsteil des Torflügels übereinstimmt. Danach die Zahnstange am Torflügel mit entsprechenden Befestigungsmitteln mit einem
Spielraum von 1-2 mm vom Ritzel fixieren (Abb. 6);
• Das überstehende Zahnstangenteil abtrennen;
• Am Ende den Torflügel ein paar Mal manuell bewegen und prüfen, dass die Ausrichtung und der Abstand von 1-2 mm zwischen
Zahnstange und Ritzel an der ganzen Länge eingehalten werden;
4.3 Entriegelung des Getriebemotors
Sobald das Schloss am Griff (das durch einen Kunststoffdeckel geschützt ist) geöffnet ist, den Griff so drehen wie in Abb. 7 gezeigt
ist; jetzt ist der Getriebemotor entriegelt und das Tor kann sich, sofern keine anderen Hindernisse vorliegen, frei bewegen. In um-
gekehrter Reihenfolge den Hebel bis zur Endlage zurückklappen, und das Schloss wieder abschliessen. (nicht vergessen, das Schloss
wieder mit dem vorgesehenen Deckel zu schützen), damit LIVI erneut betriebsbereit ist.
4.4 Endschalter
Einstellung der mechanischen Endschalter
Bei den meisten LIVI-Modellen sind Endschalter vorgesehen, dessen Einstellung für jede Installation individuell eingestellt werden muss.
DEA System liefert zwei Endschalterfahnen (Abb. 8), die an der Zahnstange des Tores installiert und danach so eingestellt werden müs-
sen, dass der einwandfreie Betrieb, die Sicherheitsabstände bei der Tor Offen und –Torzustellung, gewährleisten.
Berücksichtigen Sie, dass sich bei Betätigung der Endschalter der Torflügel ein Nachlaufweg von 2-3cm haben kann; daher ist empfe-
hlenswert, die Endschalterfahnen in einem ausreichenden Abstand zu den mechanischen Bodenanschlägen, anzubringen.
Einstellung der magnetischen Endschalter
Die Haltebügel für die Magneten zusammenbauen wie in Abb. 10 gezeigt und sicherstellen, dass der HELLBLAUE Magnet für die Ab-
schaltung in ZU und der GRÜNE Magnet für AUF vorgesehen wird (Abb. 11). Der BRAUNE Draht des Magnet Endschalters am Eingang
FCC 1 und der SCHWARZE Draht am Eingang FCA 1 anschließen (Abb. 12);
ACHTUNG Siehe Handbuch der verwendeten Steuereinheit, um die Endschalter - Eingänge richtig zu bestimmen.
ACHTUNG
Eine falsche Montage der Magneten kann Personen- und Sachschäden verursachen. Beachten Sie hierzu, die vorgesehe-
nen Hinweise in dieser Bedienungsanleitung.
Den Magnet Endschalter montieren wie in Abb. 9 gezeigt. Der Endschalter muss über den Befestigungswinkel mindestens 30 mm herau-
sragen, so können etwaige Störungen vermieden werden.
Die Endschalterfahnen der Magneten so einstellen, dass ein Abstand von 10-20 mm vom Sensor gehalten wird;
ACHTUNG Die Positionen der Öffnungs- und Schließmagneten beziehen sich auf eine Standardinstallation (Motor links vom Durch-
fahrtsbereich). Bei Verwendung des Parameters P063 (nur bei Steuerungen der Baureihe NET) kann die Drehrichtung des Antriebes
geändert werden, hierzu dürfen die Magneten nicht verändert werden.