Coltri Compressors LP-250 NITROX, Руководство по эксплуатации и обслуживанию

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LP-250-300-600 NITROX
MU-LPNITROX-0919
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ENGLISH
7.6 CHECKING AND CHANGING THE LUBRICATING
OIL, OIL FILTER AND DE-OILER FILTER
WARNING: during a long inactivity period of the compressors,
the hydraulic oil in the airend and in the hydraulic system
flows inside the tank.
As a consequence, the first starting of the machine, after the
inactivity period, in most cases, occurs without oil inside the
airend and in the system: this can cause a short lubrication
lack with consequent sudden overheating of the airend,
determining, in worst cases, the internal rotors seizing on the
delivery flange.
After a period of inactivity over 6 months it is recommended
to completely replace the oil.
IMPORTANT: The compressor must be placed on a solid
surface with a tilt of no more than 5°.
DANGER: Do not carry out these tasks if the compressor has
only just shut down; wait for the compressor to cool.
Any oil spilt during the oil change could cause personnel to
slip; wear protective garments and anti-slip footwear and
remove any traces of oil immediately.
Both oil and filters are classified as special wastes and
must therefore be disposed of in compliance with the anti-
pollution laws in force.
All maintenance work must be carried out with the
compressor OFF and the power supply lead unplugged from
the mains socket.
To avoid this very serious problem, we inform you that it is absolutely
necessary to put hydraulic oil for compressors inside the airend in the
following cases:
- after compressor inactivity periods longer than 20 days
- after servicing requiring total hydraulic oil elimination from the system
(airend replacement, radiator replacement, piping replacement, etc.)
OPERATING PROCEDURE
The oil insertion must be made taking the compressor air filter casing (a) off
and the air filter cartridge (b) and inserting it directly inside the airend (c) by
means of suction valve (d).
It is advisable, during this operation, to press on the suction valve (d) itself
to keep it open.
This operation must be carried out immediately before the compressor
starting.
NECESSARY OIL QUANTITY
The oil quantity to be used must be included between 5% and 7% of the
hydraulic system total capacity.
(as far as the oil type to be used is concerned, please refer to the use and
service manual supplied with the machine).
7.6.1 LP-250 NITROX model
ITALIANO
7.6 CONTROLLO E SOSTITUZIONE OLIO, FILTRO DI
LUBRIFICAZIONE E FILTRO DISOLEATORE
ATTENZIONE: durante un periodo di lunga inattività del
compressore, l’olio idraulico presente nel gruppo vite e
nel circuito idraulico defluisce all’interno del serbatoio. La
conseguenza di quanto sopra è che il primo avviamento
della macchina successivo al periodo di inattività avviene,
nella maggioranza dei casi, senza olio all’interno del gruppo
vite e nel circuito: questo può causare una breve mancanza
di lubrificazione e provocare il surriscaldamento repentino
del gruppo vite, nei casi più gravi arrivando al grippaggio dei
rotori interni sulla flangia di mandata.
Dopo un periodo di inattività lungo più di 6 mesi è consigliato
sostituire completamente l’olio.
AVVERTENZA: Il compressore deve trovarsi su un piano solido
e con un’inclinazione massima di 5°.
PERICOLO: Non effettuare queste operazioni se si è appena
spento il compressore; attendere che il compressore si
raffreddi.
L’olio eventualmente sparso durante la sostituzione può
essere causa di scivolamenti; indossare quindi indumenti
protettivi e scarpe antiscivolo ed asportare immediatamente
ogni traccia di olio.
Poiché olio e filtri sono considerati rifiuti speciali, essi devono
essere smaltiti secondo le norme antinquinamento vigenti.
Tutte le operazioni di manutenzione devono essere eseguite
con compressore spento e presa di corrente scollegata dalla
rete.
Per evitare questo grave inconveniente, Vi informiamo che è assolutamente
necessario inserire all’interno del gruppo vite dell’olio idraulico per
compressori nei seguenti casi:
- dopo periodi di inattività del compressore superiori ai 20gg
- dopo aver eseguito manutenzioni che prevedono l’assoluta eliminazione
dell’olio idraulico all’interno del circuito (sostituzione del gruppo vite,
sostituzione radiatore, sostituzione delle tubazioni, ecc).
PROCEDURA DELL’INTERVENTO
L’inserimento dell’olio deve avvenire togliendo il contenitore (a) del
filtro dell’aria compressore e la cartuccia filtro aria (b) ed inserendolo
direttamente all’interno del gruppo vite (c) tramite la valvola di aspirazione
(d).
È consigliato, durante questa operazione, premere sulla valvola di
aspirazione (d) stessa per tenerla aperta.
Questa operazione deve essere eseguita immediatamente prima della
messa in funzione del compressore.
QUANTITÀ DI OLIO NECESSARIA
La quantità di olio da inserire deve essere compresa tra il 5% e il 7% della
capienza totale dell’impianto idraulico.
(per il tipo di olio da utilizzare fare riferimento al manuale di uso e
manutenzione fornito con la macchina).
7.6.1 Modello LP-250 NITROX