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V
01 10/2013
FR
Nettoyage et maintenance
Nettoyage
Nettoyer l’appareil
– Retirer l’encrassement grossier.
– Essuyer l’appareil avec un chiffon légèrement humide.
Nettoyer la gorge de guidage de l’huile du guide-scie
– Démonter le guide-scie.
– Éliminer les encrassements dans la gorge de guidage d’huile du guide-scie avec un outil appro-
prié.
– Remonter le guide-scie (▸
Montage du guide-scie et de la chaîne de scie – p. 68
Contrôle de la tension de la chaîne de scie
La chaîne est correctement tendue lorsque cette dernière est quasiment collée sur la partie infé-
rieure du guide-scie et peut être librement et facilement déplacée à la main.
– Desserrer le frein de la chaîne (enclencher la protection pour les mains vers l’arrière).
– Faire tourner la chaîne de la scie à la main pour contrôler sa parfaite rotation.
– Si nécessaire, réajuster la tension de la chaîne de scie (▸
Tendre la chaîne de scie – p. 68
Contrôle de lubrification de la chaîne
– Contrôler la quantité d’huile dans le réservoir d’huile de la chaîne de scie et en rajouter éven-
tuellement (▸
Remplissage d’huile de chaîne de scie – p. 69
).
– Démarrer le moteur et enfoncer l’accélérateur (▸
).
– Maintenir la chaîne de la scie en marche pendant quelques temps à environ 15 cm au-dessus
d’une surface appropriée.
AVIS !
Détériorations de l’appareil !
Pour le nettoyage du guide-scie, utilisez uniquement une spatule en plastique, pas d’outil
métallique.
DANGER !
Risque de blessure !
Une nouvelle chaîne de scie doit être retendue au bout de cinq coupes maximum. Cet état
est normal pendant le rodage ; les écarts entre les futurs ajustages vont s’accroître.
AVIS !
Détériorations de l’appareil !
Il est interdit d’utiliser l’appareil avec une lubrification insuffisante de la chaîne.
Une lubrification insuffisante réduit la longévité de l’appareil.
Remarque :
La tronçonneuse est équipée d’un système de huilage automatique avec entraînement à
engrenages. Le système de huilage alimente le guide et la chaîne automatiquement avec
la quantité d’huile adéquate. Dès que le moteur est accéléré, l’huile coule plus rapidement
en direction du guide-scie. Il n’existe pas de réglage d’écoulement. La réserve d’huile
s’épuise environ au même moment que la réserve de carburant.
Kettensaege_Benzin_468260_468261.book Seite 78 Montag, 7. Oktober 2013 11:09 11