80
La modalidad de funcionamiento configurada para el canal no se altera. Con
ACTIVACIÓN
y
DESACTIVACIÓN
el receptor efectúa autónomamente las maniobras necesarias para obtener el estado necesario. Si el estado
ya ha sido configurado, no hace nada.
• Los canales pueden omitirse si se desea obtener solamente el estado del receptor;
• Si se desea la respuesta, en algunos casos obligada, incluir la letra
R
en el mensaje.
- Si se desea enviar la respuesta con un retardo de
20
segundos, ingresar en el mensaje la letra
T
.
A continuación se indican algunos ejemplos de mensajes para el receptor:
“
#0abd
”
mando para los canales:
A, B, D
; ninguna respuesta
“#0abdr”
mando para los canales:
A, B, D
; ninguna respuesta
“#00ab1d0r”
mando estándar para el canal A, activación para el canal B, desactivación para el
canal D; requiere respuesta
“#00abdrt”
mando para los canales A, B, C; requiere respuesta después de 20 segundos;
“#123456*654321abd”
cambia el
CAR
de
123456
a
654321
; mando para los canales:
A, B, D
; respuesta obligada
“#0r”
requiere solo el estado del receptor; requiere respuesta
Los casos para los cuales la respuesta es obligada son los siguientes:
-
VARIACIÓN CAR
: señala explícitamente el resultado de la operación requerida. -
ERROR CAR
: notifica
una solicitud que no puede ser aceptada porque el código
CAR
en el receptor es corrupto.
¡Cuidado!
Si el
CAR
es corrupto, se puede intentar un restablecimiento, con un aparato ya registrado en
el listín del receptor, enviando un mando específico para la configuración del
CAR
al valor de fábrica predeterminado. Es un mando especial habilitado
solo en caso de error. Luego enviar un
SMS
con la cadena
#0*0
esperando
la respuesta que, en caso de resultado positivo, para el
CAR
llevará la indi-
cación por defecto (
DEFAULT)
.
Ahora el
CAR
tiene valor
0
, puede cambiarse
a placer y se restablecen todas las funciones de activación mediante
SMS
.
La respuesta del receptor tiene una estructura fija, un ejemplo es visible aquí
al lado, en el que se representan todas las informaciones disponibles. El
aspecto de la respuesta está vinculado a las configuraciones de visualización
del aparato usado y podría diferir del ejemplo aquí indicado.
En la parte superior se indica el nombre del producto, las especificaciones del
firmware (versión y fecha de emisión) y el número de serie. En la parte de abajo
se indica el estado del receptor detectado en el instante que antecede el envío
de la respuesta, cuando las conmutaciones requeridas ya se han efectuado
y las entradas se consideran estables.
Para representar el estado del
CAR
se usan tres indicaciones: “
OK
” indica
una condición normal, “
CHANGED
” indica que la variación del código se ha
efectuado correctamente, “
ERROR
” indica que el código ya no está disponible.
En caso de error del código
CAR
el mensaje se reduce omitiendo el estado de los canales y de las entradas.
Luego sigue un bloque, identificado con la sigla [CH], que representa el estado completo de todas las salidas
en el siguiente modo:
- al inicio de la línea está presente la letra de identificación del canal;
- sigue el estado de la strip representado con una de estas cuatro siglas:
NONE
si la strip no está física-
mente presente (o no es reconocida),
ON
si la strip está activada,
OFF
si la strip está desactivada,
ERR
si
la maniobra requerida no ha sido efectuada;
- al final de la línea, entre paréntesis, se suministra la modalidad de funcionamiento configurada.
Luego sigue un bloque, identificado con la sigla [IN], que representa el estado completo de todas las entradas
de la siguiente manera:
RCQ4XX-3G
0.0n
13-01-2014
1234567890
CAR CODE=OK
[CH]
A=ERR (IMPULSIVO)
B=OFF (IMPULSIVO)
C=OFF (IMPULSIVO)
D=NONE (IMPULSIVO)
[IN]
1=HIGH
2=LOW
3=HIGH
4=HIGH
Содержание RCQ433-3G
Страница 86: ...86...
