16
La modalità di funzionamento impostata per il canale non viene alterata. Con
ATTIVAZIONE
e
DISATTIVAZIONE
il ricevitore provvede autonomamente alle manovre necessarie per ottenere lo stato richiesto. Se lo stato è già
stato impostato non fa nulla.
- I canali possono essere omessi qualora si desideri ottenere solo lo stato del ricevitore.
- Se si desidera la risposta, in alcuni casi è obbligata, inserire nel messaggio la lettera
R
.
- Se si desidera che la risposta venga inviata con un ritardo di
20
secondi, inserire nel messaggio la lettera
T
.
Di seguito alcuni esempi di messaggi per il ricevitore:
“
#0abd
”
comando per i canali:
A, B, D
; nessuna risposta;
“
#0abdr
”
comando per i canali:
A, B, D
; richiede risposta;
“
#0ab1d0r
”
comando standard per il canale
A
, attivazione per il canale
B
, disattivazione
per il canale
D
; richiede risposta;
“
#0abdrt
”
comando per i canali:
A, B, D
; richiede risposta dopo
20
secondi;
“
#123456*654321abd
” cambia il
CAR
da
123456
a
654321
; comando per i canali:
A, B, D
; risposta obbligata;
“
#0r
”
richiede solo lo stato del ricevitore; richiede risposta.
I casi per i quali la risposta è obbligata sono i seguenti:
-
VARIAZIONE CAR
: segnala, in modo esplicito, il risultato dell’operazione richiesta.
-
ERRORE CAR
: notifica una richiesta che non può essere accettata perché il codice
CAR
nel ricevitore è corrotto.
Attenzione!
Se il
CAR
è corrotto si può tentare un ripristino, con un apparecchio già registrato nella rubrica del
ricevitore, inviando un comando specifico per l’impostazione del
CAR
al valore di fabbrica predefinito.
È un comando speciale abilitato solo in caso d’errore. Inviare quindi un
SMS
con la stringa
#0*0
attendendo la
risposta che, in caso d’esito positivo, riporterà per il
CAR
l’indicazione
DEFAULT
.
Ora il
CAR
ha valore
0
, può
essere cambiato a piacere, e tutte le funzioni d’attivazione via
SMS
sono ripristinate.
La risposta del ricevitore ha una struttura fissa, sulla destra è illustrato un esempio
tipico, nella quale sono rappresentate tutte le informazioni disponibili. L’aspetto
della risposta è legato alle impostazioni di visualizzazione dell’apparecchio
utilizzato e potrebbe differire dall’esempio qui riportato.
Nella parte superiore è riportato il nome del prodotto, le specifiche del firmware
(versione e data di rilascio) ed il numero di serie. Nella parte inferiore viene ripor-
tato lo stato del ricevitore rilevato nell’istante che precede l’invio della risposta,
quando le commutazioni richieste sono già state eseguite e gli ingressi sono stabili.
Per rappresentare lo stato del
CAR
si usano tre indicazioni: “
OK
” indica una
condizione normale, “
CHANGED
” indica che la variazione del codice è stata
eseguita correttamente, “
ERROR
” indica che il codice non è più disponibile. In
caso d’errore del codice
CAR
il messaggio viene ridotto omettendo lo stato dei
canali e degli ingressi.
Segue poi un blocco, identificato con la sigla [
CH
], che rappresenta lo stato
completo di tutte le uscite nel seguente modo:
- all’inizio della riga è presente la lettera identificativa del canale;
- segue poi lo stato della strip rappresentato con una di queste quattro sigle:
NONE
se la strip non è fisicamente
presente (o non è riconosciuta),
ON
se la strip è attivata,
OFF
se la strip è disattivata,
ERR
se la manovra
richiesta non è stata eseguita;
- alla fine della riga, tra parentesi, viene fornita la modalità di funzionamento impostata.
Segue poi un blocco, identificato con la sigla [
IN
] che rappresenta lo stato completo di tutti gli ingressi nel
seguente modo:
- all’inizio della riga è presente il numero che identifica l’ingresso sul ricevitore (es. ‘
1
’=
IN1
)
- segue poi lo stato dell’ingresso indicato rappresentato con una delle seguenti sigle:
HIGH
se l’ingresso risulta
alto o aperto,
LOW
se l’ingresso risulta basso o chiuso.
RCQ4XX-3G
0.0n
13-01-2014
1234567890
CAR CODE=OK
[CH]
A=ERR (IMPULSE)
B=OFF (IMPULSE)
C=OFF (IMPULSE)
D=NONE (IMPULSE)
[IN]
1=HIGH
2=LOW
3=HIGH
4=HIGH
Содержание RCQ433-3G
Страница 86: ...86...
