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A,AS Rev13 - Instructions pour l’utilisation
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11. DYSFONCTIONNEMENTS
OFF
Attention: Couper l’alimentation électrique avant de réaliser toute opération.
Eviter le fonctionnement à sec même pour une courte durée.
Suivre strictement les instructions d’utilisation et si nécessaire contacter le revendeur. ato.
PROBLÈMES
CAUSES PROBABLES
SOLUTIONS POSSIBLES
1)
Le moteur ne
démarre pas.
1a) Alimentation électrique inappropriée.
1b) Connexions électriques incorrectes.
1c) Les fusibles disjonctent.
1d) Fusibles grillés ou défectueux.
1e) Arbre bloqué.
1f)
Si les causes ci-dessus ont été
vérifiées, il est probable que le moteur
fonctionne mal.
1a) Vérifier que la fréquence du secteur électrique et la tension
correspondent aux caractéristiques électriques indiquées sur la
plaque indicative du moteur.
1b) Connecter correctement le câble d’alimentation électrique à la boîte à
bornes. Vérifier que la protection thermique est installée correctement
(regarder les informations sur la plaque indicative du moteur) et
s’assurer que la connexion du tableau de fusibles du moteur est
correcte.
1c) Regarder la puissance demandée par la pompe, s’assurer que l’arbre
rotor tourne librement et régler la protection thermique située sur la
plaque à borne (se référer à la plaque indicative du moteur).
1d) Remplacer les fusibles, vérifier l’alimentation électrique, ainsi que les
points 10.1a et 10.1c.
1e) Supprimer la cause du blocage comme indiqué dans le paragraphe
10.2 « Pompe bloquée » de cette notice.
1f) Si nécessaire contacter le revendeur.
2)
Pompe
bloquée
2a) Période prolongée d’inactivité avec la
formation de rouille à l’intérieur de la
pompe.
2b) Présence d’éléments solides dans le
rotor de la pompe.
2c) Roulements bloqués.
2a) Rotation peut être amorcée directement à partir de l’arbre de la
pompe ou à partir du joint (ne pas oublier de couper préalablement
l’alimentation électrique) ou bien contacter le revendeur.
2b) Si possible, démonter le corps de pompe et extraire tous les
composants étrangers solides, si nécessaire contacter le revendeur.
2c) Si les roulements sont endommagés, les remplacer et si nécessaire
contacter le revendeur.
3)
La pompe
fonctionne mais
l’eau ne sort
pas
3a) Possible infiltration d’air par le biais
de la canalisation d’aspiration,
du bouchon de vidange ou de
remplissage de la pompe ou bien des
joints du tuyau d’aspiration.
3b)
Clapet de pied bloqué ou tuyau
d’aspiration pas entièrement immergé
dans le liquide.
3c) Filtre d’aspiration encrassé.
3a) Contrôler quelle partie n’est pas hermétique et établir une correcte
étanchéité.
3b) Nettoyer et remplacer le clapet de pied et utiliser un tuyau d’aspiration
correspondant à cette application.
3c) Nettoyer le filtre et si nécessaire le remplacer. Consulter aussi le
paragraphe 10.2a.
4)
Débit
insuffisant
4a)
Tuyaux et accessoires avec un
diamètre trop petit entraînant des
pertes de charge.
4b) Présence de dépôts et de corps étrangers
dans l’intérieur du passage du rotor.
4c) Rotor déterioré.
4d) Rotor et corps de pompe usés.
4e) Viscosité du liquide pompé (si autre
que de l’eau).
4f) Sens de rotation incorrect.
4g) NPSH trop important par rapport à la
capacité d’aspiration de la pompe.
4h) Tuyau d’aspiration trop long.
4a) Utiliser des tuyaux et accessoires appropriés à l’utilisation spécifique.
4b) Nettoyer le rotor et installer un filtre d’aspiration pour empêcher le
passage d’autres corps étrangers.
4c) Remplacer le rotor et si nécessaire contacter le revendeur.
4d) Remplacer le rotor et le corps de pompe.
4e) La pompe est inappropriée.
4f) Inverser les branchements électriques au bornier ou tableau de
commande.
4g) Essayer de fermer partiellement la vanne de refoulement et/ou réduire
la différence de hauteur entre la pompe et le liquide aspiré.
4h) Mettre la pompe plus à proximité de la bache d’aspiration afin d’utiliser
un tuyau plus court. Si nécessaire utiliser un tuyau de diamètre
supérieur.
5)
Bruits et
vibrations de la
pompe
5a) Elément en rotation déséquilibré.
5b) Roulements usés.
5c)
Pompe et tuyaux ne sont pas
assemblés de façon étanche.
5d) Débit trop important pour le diamètre
de refoulement de la pompe.
5e) Fonctionnement en cavitation.
5f) Alimentation électrique en sous tension.
5g)
Incorrecte alignement du groupe
pompe-moteur
5a) Vérifier qu’aucun corps solide n’obstrue le rotor.
5b) Remplacer les roulements.
5c) Vérifier l’étanchéité parfaite de la canalisation.
5d) Utiliser des diamètres supérieurs ou réduire le flux pompé.
5e) Réduire le débit en ajustant la vanne de refoulement et/ou en utilisant
des tuyaux avec un diamètre interne supérieur. Consulter aussi le
paragraphe 10.4.g.
5f) Vérifier que la tension de secteur est correcte. Pour les cas 6a, 6b
et 6c, remplacer la garniture mécanique et si nécessaire contacter le
revendeur.
5g) Procéder au réalignement du groupe, si nécessaire.
6)
Fuite de
la garniture
mécanique
6a) La garniture mécanique a fonctionné à
sec ou est bloquée.
6b)
Garniture mécanique rayée par la
présence d’éléments abrasifs dans le
liquide pompé.
6c)
Garniture mécanique inappropriée
pour le type d’application.
6d)
Suintement initial léger pendant le
remplissage ou au premier démarrage.
6a) S’assurer que le corps de pompe est bien rempli de liquide (ainsi que
le tuyau d’aspiration si la pompe n’est pas autoamorçante) et que tout
l’air a bien été évacué. Consulter aussi le paragraphe 10.5e.
6b) Installer un filtre d’aspiration et utiliser une garniture appropriée au
liquide pompé.
6c) Choisir une garniture dont les caractéristiques sont appropriées à
l’application spécifique.
6d) Attendre que la garniture s’ajuste à la rotation de l’arbre. Si le problème
persiste, consulter les paragraphes 10-6a, 10-6b, 10-6c ou contacter
le revendeur.
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