RO
58
Respectaþi intervalele de mai jos, în ore sau zile, în funcþie de utilizarea motorului. Folosirea în condiþii meteo nefavorabile
necesitã o întreþinere mai frecventã.
Primele 5 ore
Schimbaþi uleiul
La fiecare 5 ore sau zilnic
Verificaþi nivelul uleiului
Curãþaþi în jurul eºapamentului.
Curãþaþi în jurul apãrãtorii pentru degete
La fiecare 25 de ore sau o datã pe anotimp
Schimbaþi uleiul dacã motorul lucreazã sub sarcinã mare sau la o temperaturã ambiantã ridicatã
Întreþinerea filtrului de aer umed Oil Foam
*
La fiecare 50 de ore sau o datã pe anotimp
Schimbaþi uleiul
Verificaþi paravanul de scântei, dacã este prevãzut
La fiecare 100 de ore sau o datã pe anotimp
Înlocuiþi bujia
Curãþaþi sistemul de rãcire*
*
Curãþaþi mai des dupã folosirea într‐un mediu cu multe impuritãþi în aer sau dupã tãierea de duratã de iarbã înaltã,
uscatã.
SCHIMBUL DE ULEI
Fig. 9
Schimbaþi uleiul dupã primele 5 ore de funcþionare, apoi la fiecare 50 de ore sau o datã pe anotimp. Schimbaþi uleiul la fiecare
25 de ore când motorul lucreazã sub sarcinã mare sau la temperaturi ridicate. Schimbaþi uleiul cât timp motorul este cald.
Înainte de a înclina motorul sau echipamentul pentru a scurge uleiul, goliþi combustibilul din rezervor
lãsând motorul sã meargã pânã se goleºte rezervorul de combustibil.
AVERTISMENT
1. Lãsaþi motorul sã meargã pânã când rãmâne fãrã combustibil. În caz contrar este posibil sã aparã scurgeri de combustibil,
existând pericol de incendiu/explozie când înclinaþi motorul în pasul 4.
2. Cu motorul oprit, dar încã cald, scoateþi joja.
3. Golirea uleiului prin partea superioarã:
Þineþi motorul cu bujia în sus. Golirea uleiului prin partea inferioarã:
prin îndepãrtarea buºonului de scurgere
cu un dispozitiv cu clichet ºi o prelungire pãtratã
, uleiul poate fi golit
prin partea inferioarã a motorului.
Reasezati buºonul de scurgere.
Notã:
Golirea uleiului prin partea superioarã este metoda recomandatã, însã uleiul poate fi golit ºi prin partea inferioarã, dupã
cum s‐a arãtat.
4. Aºezaþi motorul în poziþie orizontalã. Adãugaþi uleiul nou. Capacitatea motorului este de 0,61l (20 oz) de ulei. Umpleþi
pânã semnul FULL. NU SUPRAALIMENTAÞI. Reasezati joja.
5. Reconectaþi fiºa bujiei înainte de pornire.
ATENÞIE: Uleiul uzat este un deºeu periculos. Depozitaþi uleiul uzat în mod corespunzãtor.
ÎNTREÞINERE FILTRU DE AER
Fig. 10
Toate motoarele au un cartuº de filtru de aer. Verificaþi ºi curãþaþi cartuºul la fiecare 25 de ore de utilizare ºi mai frecvent
într‐un mediu cu mult praf. Înlocuiþi cartuºul la fiecare 100 de ore sau o datã pe anotimp.
1. Slãbiþi ºuruburile ºi ridicaþi capacul.
2. Îndepãrtaþi cu atenþie cartuºul filtrului de aer
, având grijã sã nu cadã resturi în zona carburatorului
sau gura de
aerisire
.
3. Nu folosiþi apã sau solvenþi pentru a curãþa cartuºul. Pur ºi simplu, loviþi uºor pentru a elimina depunerile din filtru.
Înlocuiþi‐l dacã este uzat sau foarte murdar.
ATENÞIE:
Nu folosiþi aer comprimat sau solvenþi pentru a curãþa filtrul. Aerul comprimat îl poate deteriora, iar solvenþii
îl pot dizolva.
4. Instalaþi filtrul nou sau curãþat cu cartuºul inferior etanºând gura de aerisire de pe bazã. Reaºezaþi capacul pe bazã ºi
strângeþi ºuruburile.
ÎNTREÞINEREA BUJIILOR
Fig. 11
Verificaþi bujia la fiecare 100 de ore sau o datã pe anotimp, depinde care termen este primul. Înlocuiþi bujia dacã observaþi
la verificare cã electrozii
sunt arºi sau uzaþi. Asiguraþi‐vã cã bujia este curatã. Verificaþi deschiderea bujiei
cu lera
ºi resetaþi la 0,51mm sau 0,020 þoli, dacã este necesar.
Observaþie: În unele zone, legile locale cer utilizarea unei bujii cu rezistor pentru a suprima semnalele de aprindere.
Dacã acest motor a fost initial echipat cu o bujie cu rezistor, utilizaþi acelaºi tip de bujie pentru înlocuire.
NU încercaþi sã porniþi motorul cu bujiile scoase. Combustibilul se poate aprinde provocând un incendiu sau o explozie.
AVERTISMENT
CURÃÞAREA REZIDUURILOR
Fig. 12
Îndepãrtaþi zilnic sau înainte de fiecare utilizare iarba, pleava sau resturile de pe motor. Pãstraþi elementele de legãturã,
inelele de siguranþã ºi comenzile curate. Curãþaþi resturile de combustibil din jurul tobei de eºapament. Îndepãrtaþi
paravanul de scântei. Pãstrând motorul curat, este posibilã o circulaþie bunã a aerului în jurul acestuia.
Nu stropiþi motorul cu apã pentru a‐l curãþa, pentru cã apa ar putea contamina combustibilul. Curãþaþi‐l cu o perie
sau cu aer comprimat.
Curãþaþi sistemul de rãcire
Pentru a preveni supraîncãlzirea ºi defecþiunile motorului, vã recomandãm ca un distribuitor autorizat de service Briggs &
Stratton sã cureþe sistemul de rãcire cu aer la intervalele de întreþinere.
DEPOZITARE
Motoarele depozitate peste 30 de zile trebuie protejate sau trebuie golit combustibilul pentru a preveni formarea de
depunerei în circuitul de combustibil sau pe pãrþile esenþial ale carburatorului. Pentru protejarea motorului, folosiþi un
buºon de rezervor Fresh Start. Rezervoarele de combustibil pentru depozitare folosesc Aditiv de combustibil. Cartuºul
Fresh Start din buºonul de rezervor are suficient aditiv pentru a pãstra combustibilul proaspãt pânã la 6 luni.
Dacã nu aþi folosit stabilizator/aditiv sau dacã motorul funcþioneazã cu benzinã care conþine alcool, scoateþi tot
combustibilul din rezervor ºi lãsaþi motorul sã meargã pânã la epuizarea totalã a combustibilului.
1. Schimbarea uleiului.
2. Scoateþi bujia ºi turnaþi cca 15 ml (1/2 oz) de ulei de motor în cilindru. Introduceþi la loc bujia ºi agitaþi uºor, pentru
a realiza distribuþia uleiului.
3. Curãþaþi reziduurile de pe cilindru ºi aripile cilindrului, de sub apãrãtoarea pentru degete ºi din spatele tobei
de eºapament.
4. Când scoateþi unitatea dupã perioada de depozitare, utilizaþi numai benzinã proaspãtã. Efectuaþi verificãrile
de funcþionare, cf. programul de întreþinere, înainte de pornirea motorul.
SERVICE
Apelaþi la un distribuitor de service autorizat de cãtre Briggs & Stratton. Fiecare din aceºtia au în stoc piese de schimb
Briggs & Stratton originale ºi unelte speciale pentru service.
Aveþi nevoie de asistenþã?
Consultaþi site‐ul web sau telefonaþi la, 1‐800‐233‐3723, (S.U.A ºi Canada) pentru a auzi
un meniu de mesaje preînregistrate care vã informeazã despre întreþinerea motoarelor.
Cartuº filtru de aer
792038
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ulei
100005E ‐sau‐ 100006E
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Stabilizator/Aditiv de combustibil (4.2 oz., 125 ml sticlã)
5041
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bujie standard
491055E
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tester de bujii
19368
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cheie pentru bujii
89838 (5023)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Set pompã de ulei
5056
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(utilizeazã un burghiu electric standard pentru a elimina rapid uleiul din motor)
Pentru a cumpãra sau a vã informa despre alte produse propuse de Briggs & Stratton, adresaþi‐vã
la un distribuitor de service autorizat de Briggs & Stratton. Consultaþi site‐ul nostru Web
la
www.briggsandstratton.com
pentru a gãsi un distribuitor aproape
de dumneavoastrã sau consultaþi ”Pagini Aurii
™
”.
™
Logo‐ul ºi ”Pagini Aurii” sunt mãrci înregistrate în numeroase þãri.
Insistaþi ca înlocuirea parþilor componente sã se facã cu componente care au sigla noastrã Genuine Briggs & Stratton
pe cutie sau/ºi pe piesã. Piesele care nu sunt originale ar putea sã nu funcþioneze la fel de bine ºi ar putea anula garanþia.
SPECIFICAÞII REGLARE PERFORMANÞÃ OPTIMÃ
Distanþa disruptivã a armãturii
0,15 ‐ 0,35 mm (0,006 ‐ 0,014 þoli)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Deschiderea bujiei
0,51 mm (0,020 þoli)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modelul 100000
Alezaj
64,00 mm (2,52 þoli)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cursa
49,99 mm (1,968 þoli)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Capacitate cilindricã
161 cm
3
(9,82 þoli cubici)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Notã:
În utilizarea practicã, încãrcarea pe unitate de putere nu trebuie sã depãºeascã 85% din puterea nominalã în cai
putere. Puterea motorului va scãdea cu 3‐1/2% la fiecare 1.000 de picioare (300 m) deasupra nivelului mãrii ºi cu 1% la
fiecare 105 F (5,65 C) peste 775 F (255 C). Motorul va funcþiona în mod satisfãcãtor la un unghi de pânã la 155.
Consultaþi manualul de utilizare a echipamentului pentru a afla limitele de funcþionare în siguranþã care sunt permise în
pantã.
