CZ
21
Obr. 4
UZÁVÌR PALIVOVÉ NÁDRĈE
Fresh Start
)
Motor mùďe být vybaven uzávìrem palivové nádrďe Fresh Start
.
Uzávìr palivové nádrďe Fresh Start je zkonstruován tak, aby pojal kazetu
se stabilizátorem paliva, který je u motorù
skladovaných déle neď 30 dnù nezbytný. Zabraòuje vzniku benzínové pryskyøice v palivové soustavì nebo
nejdùleďitìjčích èástech karburátoru.
1. Stranu kazety opatøenou støíbrnou fólií umístìte do uzávìru palivové nádrďe.
2. Zatlaète kazetu, aď ”zapadne” na své místo.
3. Odstranìním bílé krytky odhalte membránu.
4. VraĎte uzávìr na palivovou nádrď.
5. Pravidelnì kontrolujte – jestliďe je kazeta prázdná, vyjmìte ji a vymìòte za novou.
6. Neotevøené kazety skladujte na chladném, suchém, dobøe vìtraném místì. Otevøené kazety nechávejte v uzávìru
palivové nádrďe a uzávìr namontovaný na palivovou nádrď, pokud se nepouďívá.
•
V PØÍPADÌ POĈITÍ okamďitì vyhledejte lékaøe. Nevyvolávejte zvracení. V pøípadì vdechnutí pøeneste
postiďeného na èerstvý vzduch. V pøípadì zasaďení oèi nebo pokoďky oplachujte 15 minut èistou vodou.
•
Neotevøené kazety skladujte na chladném, suchém, dobøe vìtraném místì. Otevøené kazety nechávejte
v uzávìru palivové nádrďe a uzávìr namontovaný na palivovou nádrď, pokud se nepouďívá.
** Stabilizátor paliva obsahuje 2,6‐di‐tert‐butylfenol (128‐39‐2) a alifatický ropný destilát (64742‐47‐8).
V pøípadì akutního nebezpeèí se okamďitì spojte s lékaøem a volejte na telefonní èíslo
2 24919293
,
kde získáte bezpeènostní informace o materiálu.
NEBEZPEÈÍ
Obsah kazety uzávìru palivového nádrďe
®
Fresh Start je V PØÍPADÌ POĈITÍ ZDRAVÍ ĆKODLIVÝ
NEBO SMRTELNÌ JEDOVATÝ.
Zabraòte vniknutí oèí èi potøísnìní pokoďky nebo odìvu. Ne
poďívejte. Nevdechujte rozpráčenou
mlhu nebo výpary. Nadmìrné pùsobení na oèi nebo pokoďku mùďe zpùsobit podráďdìní.
STABILIZÁTOR PALIVA UCHOVÁVEJTE MIMO DOSAH DÌTÍ.
Stabilizátor paliva je nebezpeèná
chemikálie.**
PØED SPUĆTÌNÍM MOTORU
Ruce a nohy nepøibliďujte k pohyblivým souèástem.
VAROVÁNÍ
Nepouďívejte stlaèenou startovací kapalinu pro ulehèení startu. Výpary jsou hoølavé.
VAROVÁNÍ
•
Zaøízení ukládejte, spoučtìjte a palivo do nìj doplòujte ve vodorovné poloze.
•
Zkontrolujte výčku hladiny oleje
Modely motorù se ličí. Existují tøi varianty, z nichď si musíte pøed nastartováním motoru vybrat. Kroky, kterými se budete
øídit, budou záviset na tom, jak je váč motor vybaven. Jedná se o ReadyStart, kdy je motor vybaven pouze regulací
čkrtící klapky, Primer, kdy je motor vybaven balónkem nastøikovaèe, coď znamená, ďe nemá regulaci sytièe, a Standard,
kdy je motor vybaven balónkem nastøikovaèe a regulací sytièe. Seznamte se se svým motorem pøed nastartováním.
VYBAVENÉ MOTORY
Obr. 5
1. Nastavte ovládací prvek čkrtící klapky do polohy FAST
. (pokud je jí zaøízení vybaveno).
2. Viz kapitola SPUĆTÌNÍ MOTORU.
MOTOR S BALÓNKEM NASTØIKOVAÈE
1. Nastavte ovládací prvek čkrtící klapky do polohy FAST
.
2. Lokalizujte balónek nastøikovaèe
a kdyď budete POPRVÉ startovat nový motor, pìtkrát ho silnì stisknìte. Pøi včech
dalčích startech stisknìte balónek nastøikovaèe tøikrát. Kdyď stisknìte balónek víckrát, mùďete zahltit motor a motor
nemusí nastartovat.
Poznámka:
Jestliďe se motor zastavil, protoďe dočlo palivo, doplòte palivo a stisknìte balónek nastøikovaèe tøikrát. Pøi spoučtìní
teplého motoru je nastøikování zpravidla zbyteèné. Za chladného poèasí včak mùďe být tøeba nastøikování zopakovat.
3. Viz kapitola SPUĆTÌNÍ MOTORU.
Obr. 6
STANDARDNÍ MOTOR
1. Otevøete palivový uzavírací ventil otoèením o 1/4 otáèky, pokud je jím motor vybaven.
2. Pøesuòte ovládací prvek čkrtící klapky do polohy FAST nebo START, pokud je jím motor vybaven.
3. Pøesuòte sytiè do polohy RUN (chod), pokud je jím zaøízení vybaveno.
4. Lokalizujte balónek nastøikovaèe
a kdyď budete POPRVÉ startovat nový motor, pìtkrát ho silnì stisknìte. Pøi včech
dalčích startech stisknìte balónek nastøikovaèe tøikrát. Kdyď stisknìte balónek víckrát, mùďete zahltit motor a motor
nemusí nastartovat.
Poznámka:
Jestliďe se motor zastavil, protoďe dočlo palivo, doplòte palivo a stisknìte balónek nastøikovaèe tøikrát. Pøi spoučtìní
teplého motoru je nastøikování zpravidla zbyteèné. Za chladného poèasí včak mùďe být tøeba nastøikování zopakovat.
5. Viz kapitola SPUĆTÌNÍ MOTORU.
SPUĆTÌNÍ MOTORU
Obr. 7
NAVÍJECÍ SPOUĆTÌÈ
1. Pøitáhnìte rukojeĎ bezpeènostní brzdy
, pokud jí je zaøízení vybaveno. Pomalu táhnìte za lanko
, aď ucítíte
odpor. Potom lankem energicky trhnìte. V pøípadì potøeby opakujte. Po spučtìní motoru jej provozujte se čkrtící
klapkou v poloze FAST.
2. Pokud motor po 3 zataďeních za spoučtìcí lanko nenaskoèí, zmáèknìte 3krát balónek nastøikovaèe a pokuste se
motor nastartovat znovu.
3. Bude‐li to nutné, celý postup opakujte se sytièem (pokud je montován) v poloze RUN (Chod) a ovládáním čkrtící klapky
v poloze FAST (Rychle).
4. Po spučtìní motoru jej provozujte se čkrtící klapkou v poloze FAST.
ELEKTRICKÝ SPOUĆTÌÈ, JE‐LI JÍM MOTOR VYBAVEN
1. Pokud výrobce zaøízení dodal akumulátor, nabijte jej pøed spučtìním motoru podle jeho doporuèení.
2. NASTARTUJTE
motor otoèením klíèku.
3. Bude‐li to nutné, celý postup opakujte se sytièem (pokud je montován) v poloze RUN (Chod) a ovládáním čkrtící klapky v
poloze FAST (Rychle).
4. Po spučtìní motoru jej provozujte se čkrtící klapkou v poloze FAST.
Poznámka:
Pouďívejte krátké spoučtìcí cykly (celkem ne víc neď 15 sekund bìhem jedné minuty), abyste tak prodlouďili
ďivotnost spoučtìèe. Pøílič dlouhé protáèení motoru mùďe počkodit elektrický spoučtìè.
VYPNUTÍ MOTORU
Modely motorù se ličí. Krok nebo kroky, kterými se budete øídit, budou záviset na tom, jak je váč motor vybaven.
1. Uvolnìte ovládací páku bezpeènostní brzdy.
2. Ovládací zaøízení čkrtící klapky nastavte do polohy STOP.
3. Zatlaète vypínaè motoru do polohy OFF.
4. Zavøete kohout pøívodu paliva.
POZOR:
Motor NEVYPÍNEJTE pøepnutím sytièe do polohy CHOKE. Mùďe dojít k samozápalùm nebo počkození motoru.
ÚDRĈBA
Obr. 8
Pravidelná údrďba zlepčuje výkon a prodluďuje ďivotnost stroje. Pøi práci v obtíďných podmínkách je vyďadován èastìjčí servis.
Abyste zabránili náhodnému spučtìní motoru, odpojte zapalovací kabel
a pøed provádìním servisních prací jej
upevnìte dostateènì daleko od svíèky. Nebouchejte kladivem nebo jiným tvrdým pøedmìtem do setrvaèníku.
Pokud to udìláte, setrvaèník mùďe bìhem provozu prasknout. Neupravujte táhla nebo jiné díly, abyste zvýčili
otáèky motoru.
VAROVÁNÍ
Pokud je nutno motor pøi pøepravì zaøízení nebo pøi kontrole nebo odstraòování trávy naklonit,
strana se zapalovací
svíèkou musí být NAHOØE
. Zaøízení spoučtìte, skladujte a plòte palivem, pouze pokud stojí na rovinì.
POZOR
