RO
57
Fig. 4
BUªON REZERVOR
Fresh Start
)
Motorul poate fi echipat cu buºon rezervor Fresh Start
.
Buºonul de rezervor Fresh Start este conceput pentru a þine un cartuº
care conþine aditiv pentru combustibil.
Aditivul pentru combustibil este esenþial pentru motoarele depozitate mai mult de 30 de zile pentru a împiedica
formarea depunerilor în circuitul de combustibil sau pe pãrþile esenþiale ale carburatorului.
1. Introduceþi capãtul cu folie argintie de izolare în buºonul de rezervor.
2. Împingeþi cartuºul pânã când se aude un „clic”.
3. Scoateþi capacul alb pentru a face vizibilã membrana
4. Reinstalaþi buºonul pe rezervorul motorului.
5. Verificaþi periodic – dacã este gol, îndepãrtaþi‐l ºi înlocuiþi‐l.
6. Depozitaþi cartuºele sigilate într‐un spaþiu rãcoros, uscat ºi bine ventilat. Pãstraþi cartuºele deschise în buºonul rezervorului,
si inchideti când nu este utilizat.
•
DACÃ ESTE ÎNGHIÞIT, solicitaþi imediat asistenþã medicalã. Nu provocaþi voma. Dacã este inhalat, conduceþi
rãnitul la aer curat. În cazul contactului cu pielea sau ochii, clãtiþi cu apã timp de 15 minute.
•
Depozitaþi cartuºele sigilate într‐un spaþiu rãcoros, uscat ºi bine ventilat. Pãstraþi cartuºele deschise în buºonul
rezervorului, si inchideti când nu este utilizat.
** Aditivul pentru combustibil conþine 2,6‐di‐ter‐butilfenol (128‐39‐2) ºi petrol distilat alifatic (64742‐47‐8).
În caz de urgenþã, contactaþi imediat un medic ºi sunaþi la
1‐800‐424‐9300
pentru informaþii privind securitatea
materialelor.
PERICOL
Conþinutul cartuºului Fresh Start al buºonului de rezervor
®
este DÃUNÃTOR SAU FATAL PRIN
ÎNGHIÞIRE. Evitaþi contactul cu ochii, pielea sau îmbrãcãmintea.
Evitaþi contactul cu ochii, pielea sau îmbrãcãmintea. Nu administraþi intern
. Evitaþi inspirarea vaporilor
ºi emisiilor. Expunerea prelungitã a ochilor sau pielii poate provoca iritaþii.
NU LÃSAÞI ADITIVUL (STABILIZATORUL) LA ÎNDEMÂNA COPIILOR.
Aditivul pentru combustibil
este o substanþã chimicã periculoasã.**
ÎNAINTE DE PORNIRE
Staþi întotdeauna cu mâinile ºi picioarele departe de componentele mobile ale echipamentului.
AVERTISMENT
Nu folosiþi lichid de pornire sub presiune. Vaporii sunt inflamabili.
AVERTISMENT
•
Porniþi, depozitaþi ºi alimentaþi maºina de tuns iarba în poziþie orizontalã. Porniþi maºina pe o suprafaþã tare sau
pe o porþiune cu iarba deja tãiatã.
•
Verificaþi nivelul uleiului.
Modele de motoare sunt diverse. Existã trei variante din care puteþi alege. Paºii care trebuie urmaþi diferã în funcþie de motor.
Tipurile sunt: ReadyStart când motorul are doar un levier de acceleraþie, varianta echipatã cu pompã de amorsare, adicã
motorul nu are ºoc ºi Standard când motorul are ºi pompã de amorsare ºi ºoc. Familiarizaþi‐vã cu motorul dumneavoastrã
înainte de a‐l porni.
MOTOARE ECHIPATE
Fig. 5
1. Mutaþi levierul de acceleraþie în poziþia FAST
. (dacã este echipat).
2. Vezi secþiunea PORNIREA.
MOTORUL ECHIPAT CU POMPÃ DE AMORSARE
1. Mutaþi levierul de acceleraþie în poziþia FAST
.
2. Localizaþi pompa de amorsare
ºi apãsaþi puternic de 5 ori PRIMA DATÃ când porniþi un motor nou. La toate pornirile
ulterioare, apãsaþi pompa de amorsare de 3 ori. Apãsarea pompei de amorsare de prea multe ori poate duce
la înecarea motorului ºi s‐ar putea ca acesta sã nu porneascã.
Observaþie:
Dacã motorul s‐a oprit pentru cã s‐a terminat combustibilul, realimentaþi motorul ºi apãsaþi pompa de amorsare
de 3 ori. De obicei nu este necesarã amorsarea la repornirea unui motor cald. Totuºi, vremea rece poate face necesarã
repetarea aprinderii.
3. Vezi secþiunea PORNIREA.
Fig. 6
MOTOR STANDARD
1. Deschideþi robinetul de combustibil cu 1/4 de rotaþie, dacã este prevãzut.
2. Mutaþi levierul de acceleraþie în poziþia FAST sau START, dacã este prevãzut.
3. Mutaþi comanda ºocului în poziþia RUN, dacã echipamentul are aceastã comandã.
4. Localizaþi pompa de amorsare
ºi apãsaþi puternic de 5 ori PRIMA DATÃ când porniþi un motor nou. La toate pornirile
ulterioare, apãsaþi pompa de amorsare de 3 ori. Apãsarea pompei de amorsare de prea multe ori poate duce
la înecarea motorului ºi s‐ar putea ca acesta sã nu porneascã.
Observaþie:
Dacã motorul s‐a oprit pentru cã s‐a terminat combustibilul, realimentaþi motorul ºi apãsaþi pompa de amorsare
de 3 ori. De obicei nu este necesarã amorsarea la repornirea unui motor cald. Totuºi, vremea rece poate face necesarã
repetarea aprinderii.
5. Vezi secþiunea PORNIREA.
PORNIREA
Fig. 7
DEMAROR CU ARC
1. Închideþi mânerul de control al frânei de siguranþã
pe echipamentele care au aceastã comandã. Trageþi, încet,
coarda
pânã simþiþi cã opune rezistenþã, apoi trageþi repede. Dacã este nevoie, repetaþi operaþia. Dupã ce motorul
porneºte, folosiþi‐l cu levierul fixat în poziþia FAST.
2. Dacã motorul nu porneºte dupã 3 trageri, apãsaþi pompa de amorsare de 3 ori ºi trageþi din nou de demaror.
3. Dacã este nevoie repetaþi operaþia cu ºocul (dacã este prevãzut) în poziþia RUN ºi cu levierul de acceleraþie în poziþia FAST.
4. Când motorul porneºte, folosiþi‐l cu levierul de acceleraþie în poziþia FAST.
PORNIREA ELECTRICÃ, DACÃ ESTE PREVÃZUTÃ
1. Dacã producãtorul pune la dispoziþie bateria, încãrcaþi‐o înainte de a porni motorul, aºa cum recomandã producãtorul
echipamentului.
2. Rãsuciþi cheia
pentru PORNIRE.
3. Dacã este nevoie repetaþi operaþia cu ºocul (dacã este prevãzut) în poziþia RUN ºi cu levierul de acceleraþie în poziþia FAST.
4. Când motorul porneºte, folosiþi‐l cu levierul de acceleraþie în poziþia FAST.
Observaþie:
Folosiþi cicluri de pornire scurte (15 secunde/minut) pentru a prelungi viaþa starterului. Ciclurile lungi de pornire
pot duce la defectarea starterului.
OPRIREA
Modelele de motoare sunt diverse. În funcþie de echipare, urmaþi unul sau mai mulþi din paºii enumeraþi.
1. Eliberaþi mânerul de control al frânei de siguranþã.
2. Fixaþi levierul de acceleraþie în poziþia STOP.
3. Apãsaþi butonul de oprire în poziþia OFF.
4. Închideþi robinetul de combustibil.
ATENÞIE:
NU mutaþi ºocul în poziþia CHOKE pentru oprirea motorului. Ar putea apãrea deteriorarea motorului sau incendii.
ÎNTREÞINERE
Fig. 8
O întreþinere regulatã amelioreazã funcþionarea ºi prelungeºte durata de viaþã a motorului. Intervenþii mai frecvente la motor
sunt necesare dacã motorul funcþioneazã în condiþii meteo nefavorabile.
Pentru a preveni pornirea accidentalã, deconectaþi fiºa bujiei
ºi þineþi‐o la distanþã de bujie înainte de reparaþie.
Nu loviþi volanta cu ciocanul sau un obiect dur. În caz contrar, volanta s‐ar putea distruge în timpul funcþionãrii.
Nu modificati elementele de legãturã sau alte piese pentru a creºte viteza motorului.
AVERTISMENT
Dacã motorul trebuie sã fie înclinat pentru a transporta echipamentul, pentru inspecþie sau pentru eliminarea
ierbii,
menþineþi partea cu bujie a motorului în SUS
. Porniþi, depozitaþi ºi alimentaþi echipamentul
în poziþie orizontalã.
ATENÞIE
