Bosch FLYER Mountain, Перевод оригинального руководства пользователя

Страница: 149 / 264

147
IT
Dopo ogni operazione di tendicatena,
fissare correttamente i dadi dell’asse e,
nel caso di freni a contropedale, il pun -
tello del freno!
La catena deve essere tesa solo se l’im -
pianto elettrico è stato spento in prece -
denza e la batteria rimossa! Se la catena
della sua FLYER E-Bike dovesse cadere
dalla corona o dal pignone, il sistema
elettrico deve essere assolutamente
spento e la batteria rimossa prima di
reinserire la catena sugli ingranaggi.
15. Freno
1. I freni sono componenti rilevanti per la
sicurezza. Regolazione e manutenzio -
ne devono essere operate dal proprio
rivenditore specializzato FLYER. Pos -
sono essere utilizzati solo pezzi di ri -
cambio originali. In caso contrario il
funzionamento della FLYER E-Bike
potrebbe essere pregiudicato o potreb -
bero verificarsi dei danni. Non sono
consentite modifiche al sistema frenan -
te.
2. L’azione frenante dei freni moderni
è molto forte. È necessario abituar -
si all’azione frenante dei nuovi freni.
All’inizio, dosare l’azionamento del
freno. È consigliabile esercitarsi con
frenate di emergenza su un terreno
sicuro e non transitabile, per essere
in grado di gestire la propria FLYER
in caso di manovre brusche.
3. Su tragitti in discesa lunghi è consig -
liabile non frenare poco e spesso, in
quanto i freni potrebbero surriscaldar -
si, causando prestazioni ridotte o un
guasto. Percorrendo lunghe discese
ripide, frenare in modo alternato con
entrambi i freni, dando così tempo
all’altro freno di raffreddarsi. È pre -
feribile frenare poco e con più forza
prima delle curve o quando si acquis -
ta troppa velocità. In questo modo i
freni hanno tempo a sufficienza per
raffreddarsi. Ciò aiuta a conservare
la forza frenante. L’unica eccezione si
ha quando si guida su superfici sci -
volose, ossia sabbia o superfici lisce.
In tal caso, occorre prestare molta
attenzione e ritardare in particolare
con il freno anteriore. Altrimenti vi è
il pericolo che la ruota anteriore si
stacchi lateralmente, provocando una
caduta. Su tragitti in discesa lunghi,
effettuare pause regolari per consen -
tire un raffreddamento sufficiente dei
freni. Dopo l’uso, non toccare i freni
per almeno 30 minuti, in quanto pot -
rebbero essere molto caldi.
4. Quasi tutti i freni moderni dispongono
di molta più forza frenante delle bi -
ciclette di una volta. Prendersi il tem -
po necessario ad abituarsi, esercitarsi
con il comando dei freni e con i freni
d’emergenza su un terreno sicuro e
non transitabile, prima di immettersi
nel traffico stradale. Guidare con pru -
denza. Utilizzare esclusivamente