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la leva.
Posizione della sella
Anche la posizione della sella può e deve essere
regolata.
La migliore posizione di guida è quella in cui, impo
-
stando la pedivella in orizzontale, il ginocchio an
-
teriore si trova esattamente al di sopra al pedale.
La sella può essere regolata in orizzontale solo
all’interno dei segni e nel settore indicato dal
produttore.
Prima di partire, verificare che il reggi
-
sella e la sella siano fissati in modo sicu
-
ro. Spingere la sella in avanti e indietro e
tentare di ruotarla. Non deve muoversi.
Altezza del manubrio
Se la sella è posizionata in modo sicuro e con
-
fortevole, anche il manubrio deve essere regolato
secondo le proprie necessità.
Per una guida rilassata, la buona posizione di
partenza è quella in cui il busto e il braccio for
-
mano un angolo di 90°. Per adattare l’altezza del
manubrio, regolare l’altezza dell’avancorpo.
Far eseguire da un rivenditore specializ
-
zato FLYER le operazioni al manubrio e
all’avancorpo.
Regolare la posizione dell’avancorpo
Leggere assolutamente il manuale di is
-
truzioni del produttore. Far eseguire da
un rivenditore specializzato FLYER le
operazioni al manubrio e all’avancorpo!
Una modifica della posizione dell’avan
-
corpo comporta sempre una variazione
della posizione del manubrio. Manici e
dispositivi devono essere sempre raggi
-
ungibili con sicurezza e funzionare. De
-
vono essere eventualmente riposiziona
-
te soprattutto le maniglie con unaforma
pronunciata ad ala.
Quando si modifica la posizione del ma
-
nubrio e dell’avancorpo, accertarsi che
la lunghezza di tutti i cavi e dei tubi sia
sufficiente eseguire tutti i possibili movi
-
menti del manubrio.
11.3 Regolare la leva del freno
Le leve dei freni devono essere regolate
in modo da poter essere azionate pro
-
lungando le braccia, in sicurezza e sen
-
za affaticarsi.
Prima della messa in funzione iniziale
controllare quale leva corrisponda a
quale ruota.
Per poter afferrare con sicurezza la leva del freno
anche con mani piccole, la portata della presa in
alcuni modelli di freno può essere regolata. Far
regolare il freno sempre dal proprio rivenditore
specializzato FLYER in quanto si tratta di compo
-
nenti essenziali per la sicurezza.
Regolare la leva del freno in modo che non tocchi
il manubrio neanche in caso di forte azionamento!
11.4 Elementi di sospensione
Per garantire il funzionamento degli elementi del
-
la sospensione, il meccanismo deve essere im
-
postato da un rivenditore specializzato FLYER in
base al peso del conducente e all’area di impiego.
Gli elementi della sospensione devono essere
definiti in base a quanto indicato nel manuale di
istruzioni del produttore dell’elemento. Sostan
-
zialmente è possibile affermare che, durante la
guida su dossi, l’elemento della sospensione la
-
vora, ma non può essere compresso fino all’ar
-
resto. Quando il conducente si trova in posizione
centrale rispetto alla ruota, l’elemento di sospen
-
sione deve essere sospeso di circa il 25%.
Si osservi che l’elemento della sospensi
-
one deve essere eventualmente regola
-
to nuovamente se si conduce con un
carico maggiore, ad es. durante un tour.
Nelle FLYER E-MTB con sospensione com
-
pleta, la parte posteriore del telaio è mobile e
viene sospesa e ammortizzata grazie ad un
ammortizzatore.
Содержание FLYER Mountain
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Страница 55: ...53 FR 53 FR FLYER Mountain Bosch Traduction de la notice originale EN 15194 ...
Страница 107: ...105 IT 105 IT FLYER Mountain Bosch Traduzione delle istruzioni originali EN 15194 ...
Страница 158: ...156 ...
Страница 159: ...157 EN 157 EN FLYER Mountain Bosch Translation of the original instruction manual EN 15194 ...
Страница 211: ...209 NL 209 NL FLYER Mountain Bosch Vertaling van de originele gebruiksaanwijzing EN 15194 ...
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