D812034 00100_01
VISTA SW SXL -VISTA SW MXL
- 33
FR
ANÇ
AIS
MANUEL D’INSTALLATION
PARAMÉTRE
DÉFINITION
MINI
MAXI
DÉFAUT
PERSONNELS
DESCRIPTION
29
Polarité entrée AUX IN 2
0
1
0
0 = NO Normalement ouvert
1 = NC Normalement fermé
30
Polarité entrée AUX OUT 1
0
1
0
0 = NO Normalement ouvert
1 = NC Normalement fermé
31
Polarité entrée AUX OUT 2
0
1
0
0 = NO Normalement ouvert
1 = NC Normalement fermé
32
Force pendant la remise
à zéro
0
9
5
Règle la force du moteur à la première manœuvre après une remise à zéro
(0 = force minimum, 9= force maximum)
33
Niveau pourcentage
de réduction de l’angle
d’ouverture [%]
0
50
0
L’angle d’ouverture, pendant le fonctionnement normal, sera réduit par
rapport à celui détecté pendant la procédure
d’acquisition des butées de façon à permettre le fonctionnement en
absence butée mécanique.
34
Montage sur linteau ou sur
vantail
0
1
0
0 = Moteur installé sur linteau
1 = Moteur installé sur vantail
TS
Essai
0
2
0
0 = Fonctionnement normal
1 = Essai cyclique, ouvertures et fermetures automatiques
2 = Essai cyclique intensif, ouvertures et fermetures automatiques
SD
Défaut
/
Ramène les paramètres aux valeurs par défaut et remet à zéro le trajet
acquis.
Procédure:
1 Sélectionner commande avec les touches [+] et [-]
2-Appuyer sur [ENT];
3 Lorsque [--] s’affi
che appuyer à nouveau sur [ENT] pendant 5
secondes pour valider.
4 Lorsque [--] disparaît lâcher la touche [ENT]
LP
Autoconfi guration
/
Acquisition du trajet :
Procédure:
1 Sélectionner commande avec les touches [+] et [-]
2-Appuyer sur [ENT];
3 Lorsque [--] s’affi
che appuyer à nouveau sur [ENT] pendant 5
secondes pour valider.
4 Lorsque [--] disparaît lâcher la touche [ENT]
LS
Acquisition des capteurs
supervisés
Acquisition des capteurs supervisés branchés.
Procédure:
1 Sélectionner commande avec les touches [+] et [-]
2-Appuyer sur [ENT];
3 Lorsque [--] s’affi
che appuyer à nouveau sur [ENT] pendant 5
secondes pour valider.
4 Lorsque [--] disparaît lâcher la touche [ENT]
5 Au terme de l’acquisition confi rmer avec [ENT] les capteurs détectés ou
[ESC] pour l’annuler.
13) MODE DE FONCTIONNEMENT PORTE (Avec VISTA SEL ou interrupteur
de sélection logiques)
Fig. O
RADAR EXTERNE
Seule l’entrée RADAR EXT de la carte électronique de contrôle
fait l’objet d’un monitorage.
Un signal provenant d’un capteur branché sur cette entrée provoque l’ouverture
et ensuite la fermeture du vantail.
La serrure électrique, s’il y en a une, verrouille le vantail chaque fois qu’elle atteint
la position de fermeture complète.
RADAR INTERNE :
Seule l’entrée RADAR INT de la carte électronique de contrôle
fait l’objet d’un monitorage.
Un signal provenant d’un capteur branché sur cette entrée provoque l’ouverture
et ensuite la fermeture du vantail.
La serrure électrique, s’il y en a une, verrouille le vantail chaque fois qu’elle atteint
la position de fermeture complète.
RADAR FONCTIONNEMENT STANDARD:
Les deux entrées RADAR EXT et RADAR
INT de la carte électronique de
contrôle font l’objet d’un monitorage. Un signal provenant d’un capteur branché
sur l’une de ces entrées provoque l’ouverture et ensuite la fermeture du vantail.
La serrure électrique, s’il y en a une, verrouille le vantail chaque fois qu’elle atteint
la position de fermeture complète.
PORTE FERMÉE LE JOUR:
La porte est verrouillée en état fermé. Fonction anti-
panique active si activée.
L’automatisation commande la fermeture complète du vantail. Dans cette logique
les entrées RADAR EXT et RADAR INT de la carte électronique de contrôle ne font
pas l’objet d’un
monitorage; la serrure électrique, s’il y en a une, verrouille le vantail.
PORTE FERMÉE LA NUIT:
La porte est verrouillée en état fermé. Fonction anti-
panique non active si activée.
L’automatisation commande la fermeture complète du vantail. Dans cette logique
les entrées RADAR EXT et RADAR INT de la carte électronique de contrôle ne font
pas l’objet d’un
monitorage; la serrure électrique, s’il y en a une, verrouille le vantail.
PORTE COMPLÈTEMENT OUVERTE:
La prote est verrouillée dans l’état ouvert.
L’automatisation commande l’ouverture complète du vantail. Dans cette logique
les entrées RADAR EXT et RADAR INT de la carte électronique de contrôle ne font
pas l’objet d’un monitorage.
PORTE AVEC OUVERTURE MANUELLE:
Dans cette logique les commandes
connectées sur RADAR EXT et RADAR INT sont désactivées. L’ouverture et la
fermeture sont manuelles. Le capteur de sécurité à l’ouverture et celui à la fermeture
ne sont actifs qu’en cas d’ouverture à moteur pour handicapés.
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